TOP 10 bedste motoradditiver

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Automotive additiver er et relativt nyt produkt til det russiske marked. Bilejernes holdning til ham er tvetydig: fra entusiastisk til skarpt negativ. Dette skyldes dels det faktum, at der på udsalg sammen med produkter af meget høj kvalitet er helt ubrugelige og endda dem, der ærligt talt kan skade bilen. Vores gennemgang af de 10 bedste autoolieadditiver vil hjælpe dig med at foretage det rigtige køb. Ved valg af produkter til vurdering blev der først og fremmest taget hensyn til kundeanmeldelser. Alle tilsætningsstoffer inkluderet i bedømmelsen har bestået specielle tests og er kendetegnet ved gode ydeevneegenskaber.

Hvad er tilsætningsstoffer, og hvorfor bruges de?

I øjeblikket er der begyndt at blive stillet øgede krav til motorolie, der bruges til biler. Konsekvensen af ​​dette var en revision af den kvalitative sammensætning af oliekomponenterne. Dette forklarer væksten i produktionen af ​​specielle additiver kaldet additiver. Dette er komponenter, der tilsættes smøremidlet i små mængder for at forbedre dets ydeevne. Automotive additiver skal opfylde en række krav:

• uudslettelighed med vand;
• god opløselighed;
• umuligt at sætte sig på oliefiltre;
• forebyggelse af korrosionsprocesser af metalkomponenter;
• betalt pris. Dette er vigtigt for at påføringen af ​​sammensætningen er økonomisk rentabel.

En almindelig årsag til at bruge tilsætningsstoffer er øget olieforbrug. Ved at ændre smøremidlets egenskaber bidrager additivet til, at bilen "spiser" det mindre intensivt.

Fordele og ulemper ved at bruge tilsætningsstoffer

Brugen af ​​additivsammensætninger har sine styrker og svagheder. Først om fordelene:

• beskyttelse af dele mod slid. Hvis olieskålen er beskadiget, og der er en smøremiddellækage, er krumtapmekanismen beskyttet mod beskadigelse;
• rengøring af strømenheden indefra. Stofferne, der udgør additivet, gør det muligt at holde motoren i perfekt stand;
• reduceret brændstof- og smøremiddelforbrug;
• reduktion af motorstøj;
• øge effektiviteten af ​​den "kolde" start af motoren;
• forlænge maskinens levetid;
• reducere den tid, der kræves til slibning af knudepunkter.

Der er også nogle ulemper:

• behovet for konstant brug for at bevare effekten. Dette er naturligvis forbundet med ekstra omkostninger;
• til remetallisatorer - aflejring af partikler i oliekanaler og tomgangsmotorkomponenter;
• behovet for streng kontrol af doseringen i henhold til instruktionerne.

Den utvivlsomme ulempe er også, at mange producenter ikke angiver produktets sammensætning. Det er således kun erfaringsmæssigt muligt at gætte, om additivet er egnet til en given bil.

Typer af tilsætningsstoffer

Et stort antal additiver, der tilsættes motorolie for at forbedre køretøjets ydeevne, kan opdeles i følgende typer:

• anti-korrosion - forhindrer udvikling af korrosion på elementer lavet af ikke-jernholdige metaller. Disse tilsætningsstoffer danner en beskyttende film på overfladen, der beskytter metaldele mod udsættelse for et aggressivt miljø;
• antioxidant. Som navnet antyder, er dens formål at bremse den oxidative proces. Disse forbindelser forhindrer bilolie i at oxidere;
• polymer. Dens opgave er at forbedre indikatoren for smøremidlets viskositet-temperaturbalance, hvilket giver dig mulighed for at spare mindst en smule brændstof;
• antifriktion - reducerer friktionskoefficienten mellem overflader;
• vasket. Dens egenskab er tilstedeværelsen i sammensætningen af ​​overfladeaktive stoffer, der opløser forurening. Sidstnævnte går over i olie;
• anti-slid - bremser ældningen af ​​kraftenhedens elementer under drift. Kosttilskud med en genoprettende effekt er populære, så du kan fjerne mindre skader. De er til gengæld opdelt i remetallisatorer (sammensætninger baseret på metalbelægninger) og mineralske tilsætningsstoffer med virkningen af ​​mikroslibning af metaloverflader;
• tætningsvæsker hjælper med at eliminere mindre defekter i gummi- og plastdele, reparere mindre skader. De har også en antioxidant virkning.

Kriterier for valg af tilsætningsstof til motorolie

Valget af olieadditiver kræver en yderst ansvarlig tilgang. Ved hjælp af anmeldelser fra specialister og bilejere samt oplysninger om egenskaberne angivet af producenten, kan du vælge det bedste produkt til dig selv. Hvis du vil købe det, skal du være opmærksom på følgende kriterier:

• formål (biltype, motortilstand);
• type anvendt brændstof;
• kemisk sammensætning;
• udgifter;
• officiel producents garanti;
• priskategori.

De bedste tilsætningsstoffer i motorolie

ER-8

En unik antifriktionsbalsam, der bruger smøremidler til biler som bærer til en sammensætning til friktionsenheder. Ved hældning skal doseringen nøje overholdes. ER-8 påføres bevægelige dele eller tilsættes direkte til olien. At dømme efter anmeldelserne er brugerne glade for, at motoren kører meget mere stille, og tidsintervallet mellem olieskift øges.

Fordele:

• øget drejningsmoment;
• oliebesparelse;
• forbedre ydeevnen af ​​kraftenheden;
• rimelig pris.

Der er ikke konstateret mangler.

Suprotec Active Diesel

Et motorolieadditiv, der forbedrer ydeevnen af ​​forbrændingsmotorer. Suprotec Active Diesel-produkter er baseret på keramisk-metal-partikler, som trænger ind i overfladen af ​​kraftenhedens dele, danner et keramisk-metal-par, som er meget mere modstandsdygtigt over for slid end metal-til-metal."

Funktionsprincippet afhænger af bearbejdningsstadiet af kraftenheden. For det første fjerner sammensætningen korrosionsrester fra overfladen af ​​motordele. Under påvirkning af høje temperaturer er metal- og keramiske partikler også indlejret i metaloverflader og danner et beskyttende lag, der praktisk talt ikke slettes. Dette giver dig mulighed for at gendanne motoren til næsten de originale parametre. "Indikationer" for brugen af ​​sammensætningen er:

• øget forbrug af smøremidler eller alternativt deres forbrænding ud over normen;
• mærkelige lyde fra motorrummet;
• vibration af motoren, hvilket forårsager ubehag for både passageren og føreren;
• udseendet af furer i forbrændingsmotoren;
• olietrykslampen tændes.

De vigtigste fordele:

• reduceret slid på smøremidler, udtalt anti-røg effekt;
• øget olietryk og kompression i cylindrene;
• ca. 10 % reduktion i dieselforbruget;
• minimering af uvedkommende støj og vibrationer i motorrummet;
• beskyttelse af kraftenheden mod for tidligt slid, især under en "kold" start.

Der er ingen negative anmeldelser. Mange købere bemærker, at effekten af ​​brugen af ​​tilsætningsstoffer ikke opstår med det samme.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-additiv-remetallizer, hvis brug gør det muligt at opnå følgende resultater:

• reduceret brændstof- og smøremiddelforbrug;
• vibrationsreduktion;
• støj- og vibrationsreduktion.

Den vigtigste aktive ingrediens i tilsætningsstoffet er et nanopulver af en legering af sølv, tin og kobber. Som et resultat dannes et beskyttende lag på overfladen af ​​metaldele. Forbedrer funktionen af ​​cylindergruppen, krumtapaksellejer, udjævner overflademikrodefekter, hvilket gør dem næsten usynlige. Forsøget viste, at fra de første øjeblikke af påføring af additivet reduceres sliddet med fire gange. Den restaurerede overflade har en porøs struktur, takket være hvilken den perfekt absorberer smøremiddel og skaber derved pålidelig beskyttelse mod for tidligt slid. Tilskuddet er pakket i 50 ml flasker.

Brugsalgoritme:

• varm motoren op til driftstemperatur og sluk den derefter;
• ryst hætteglasset kraftigt i ca. 0,5 minutter;
• hæld indholdet i oliepåfyldningshalsen;
• start forbrændingsmotoren i tomgang i 10-15 minutter.

Fordele:

• brændstoføkonomi op til 10%;
• effektiv fjernelse af motorrøg;
• reduktion af oliespild med fem gange;
• kompressionsjustering;
• let at bruge;
• repræsentation.

LIQUI MOLY Olieadditiv

Antifriktionsadditiv med molybdændisulfid til bil- og motorcykelmotorer. Kan bruges til diesel- og benzinmotorer. Anbefales til olieskift. Applikationsfunktioner:

• til biler - 50 ml af sammensætningen pr. 1 liter olie;
• til motorcykler - 20 ml / 1 l smøremiddel.

Molybdændisulfid suspension reducerer friktionen mellem cylindervægge og stempelringe. Partikelstørrelsen er meget lille. De danner ikke aflejringer og påvirker ikke filtreringssystemet. Mulige pakningsmuligheder: 5,0 l, 0,125 l og 0,3 l.

Fordele:

• alsidighed. Produktet er blandbart med alle typer motorsmøremidler;
• bevarelse af driftsegenskaber under langvarige og betydelige belastninger, dynamiske eller termiske;
• påvirker ikke motorfiltreringssystemet. Midlet tilstopper ikke filteret og danner ikke aflejringer;
• minimering af motorslid selv ved høje belastninger og under lange løb;
• forøgelse af motorens levetid;
• problemfri fjernelse fra bilsmøresystemet;
• reduceret olie- og brændstofforbrug;
• forebyggelse af slid på forbrændingsmotoren under drift under ekstreme forhold.

RUTEC 4WD/4х4

Et tilsætningsstof, der øger levetiden for en bilmotor. Produktet fås i 75 ml flasker og er kun beregnet til engangsbrug. Anvendelsesområde:

• firehjulstrukne køretøjer med en motor på 2,3-5,0 liter og en kilometertal på ikke mere end 100 tusind km. Anbefalet brugshyppighed: mindst én gang om året;
• vedligeholdelsesvenlige mekaniske gearkasser og reduktionsgear af aksler på firehjulstrukne køretøjer.

Fordele:

• hurtig effekt;
• forbedre motorens pålidelighed;
• reduktion af brændstofforbrug inden for 7-12%;
• let at bruge;
• normalisering af olieforbrug;
• motorbeskyttelse mod overophedning;
• forlængelse af kraftenhedens levetid;
• forbedrede trækegenskaber;
• pålidelig drift selv ved pludselige temperaturændringer.

Der er ingen negative anmeldelser.

CHEMPIOIL Motorlæge +Ester

Denne mulighed er for en slidt motor. "Olieudbrænding" uden nogen åbenbar grund er et problem, som enhver ejer af en brugt bil kender. Tilsætningsstoffet øger trykket på smøremidlet og hjælper med at reducere dets forbrug. Produktet forhindrer smøremiddel i at trænge ind i forbrændingskammeret. Derfor kan du ikke være bange for sådanne problemer som røg fra motoren og dannelse af sod. Derudover danner sammensætningen et beskyttende lag på overfladen af ​​komponenterne, der gnider mod hinanden. Dette bidrager til problemfri "kold" start af motoren og dens problemfri drift under vanskelige forhold. Indholdet af 1 flaske er nok til et 5-liters oliesystem. Additivet tilsættes ved olieskift (motoren skal varmes op til driftstemperatur).

Fordele:

• blandes med alle slags mineralolier;
• reduceret slid på motoren;
• røgfjernelse fra strømenheden.

HG SMT2

Additiv SMT2 fra det amerikanske firma Hi-Gear hører til kategorien metalbalsam. Takket være dens specielle sammensætning danner blandingen en beskyttende film på metaloverfladen med en ekstremt lav friktionskoefficient. Smøring tilbageholdes i filmens porer, hvilket også bremser slid på gnidningsoverflader. Additivet hældes i ny olie (som ekstraudstyr tilsættes brændstof eller fedt). Ansøgningsrækkefølge:

• til motorolie ved første påfyldning - 60 ml / 1 liter smøremiddel. Fremover halveres mængden af ​​tilsætningsstof. Dette skyldes det faktum, at det beskyttende lag dannet under den første påføring forbliver i lang tid;
• til manuel gearkasse og andre transmissionsenheder - 50 ml / 1 l olie. En tilsvarende mængde midler vil være påkrævet for at tilføje GUR;
• til 2-takts motorer og laveffekt haveudstyr - 30 ml / 1 liter smøremiddel.

Ved smøring af lejesamlinger udgør 100 g af smøremiddelsammensætningen 3 g af additivet.

Ifølge anmeldelser fra bilejere observeres positive ændringer i driften af ​​kraftenheden efter den første ansøgning:

• forbedring af dynamik;
• reduceret olieforbrug;
• jævn drift af motoren, hvilket reducerer dens støj;
• en betydelig stigning i kompression i cylindrene;
• acceleration af motorstart ved lave temperaturer.

Der er også klager over arbejdet i SMT2. Nogle købere siger, at tillægget er fuldstændig ubrugeligt. Dette er ret logisk for ejere af biler med en ret slidt motor: med mekanisk skade og højt olieforbrug. Selvfølgelig skal du ikke forvente genoprettelse af kraftenheden til fabriksindstillingerne.

Ravenol professionel motorrens

Universal additiv til lastbiler og biler med benzin- eller dieselmotorer. Det bruges også til motorcykler, undtagen motorcykler med våde koblinger. Anvendelsesområde:

• fjernelse af forbrændingsprodukter fra rillerne i stempelringe og hydrauliske kompensatorer;
• motorolie eller forurening.

Funktionsprincip: midlet maler urenheder til mikropartikler og bringer dem i suspension. Herefter fjernes snavset uden problemer sammen med den brugte olie. Derudover smører additivet de behandlede overflader, hvilket reducerer friktionskoefficienten. Sammensætningen tilsættes til forvarmet olie før udskiftning. Kan bruges med alle typer olie fra mineralsk til syntetisk. Efter påfyldning af brugt olie, lad motoren gå i tomgang i 10 minutter. Derefter kan du skifte olie og filter.

Fordele:

• forlænge levetiden af ​​friskfyldt fedt;
• rengør den forurenede motor;
• øget kompression i cylindersystemet.

Stop for olietab

Det særlige ved dette additiv er tilbagevenden af ​​elasticitet til plast- eller gummipakninger. Derudover gør brugen af ​​dette middel udstødningsrøgen ikke så ætsende, hjælper med at reducere støjen fra en kørende motor.

Fordele:

• eliminering af olielækager i pakninger og tætninger;
• øge olierørledningssystemets ressource;
• reduktion af motorstøj;
• lav pris

Det eneste negative er, at ikke alle olieledende enheder har effektivitet.

Bardahl Full Metal

Full Metal anti-slidadditiv er et af stjerneprodukterne fra det amerikanske firma Bardahl. De vigtigste effekter, som det giver mulighed for at opnå:

• restaurering af beskadigede friktionsoverflader (hvis vi ikke taler om revner og dybe ridser);
• beskyttelse af forbrændingsmotoren under drift under ekstreme forhold;
• genoprettelse af kompression i cylindrene;
• reduktion af motorstøj;
• trykstigning i smøresystemet;
• forenkling af start af en kold motor;
• brændstof økonomi;
• for en slidt kraftenhed - en stigning i ressource.

Samtidig påvirker additivet ikke partikelfiltre negativt. Tilsæt reduktionsmiddel efter skift af smøremiddel. For at opnå fuldstændig blanding går motoren i tomgang i 5-10 minutter. 400 ml flasken indeholder 6 liter smøremiddel.

Derfor, for at effekten af ​​brugen af ​​tilsætningsstoffer skal være mærkbar, skal du nærme dig valget omhyggeligt. Type, tilstand af forbrændingsmotoren, type brændstof - alt dette skal tages i betragtning. Du skal bruge forskellige produkter til en ny og brugt motor. Hvis revitaliseringsadditivet er valgt korrekt, kan du regne med at forlænge levetiden af ​​motoren og bilen som helhed.