Testgitter: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Husker du for ikke så længe siden de franske bilproducenters reklametoppe? For eksempel de der reklamer for Clio MTV, når du "heraaaaaaaa" fejemaskinen, som formodes at være en del af omkvædet af James Brown-sangen, der spilles, når Clio "falder" forbi? Indtast hurtigt Clio MTV-annoncer på YouTube, og du vil ikke fortryde det. Vi kan sige, at dette er begyndelsen på personaliseringen af biler for et bestemt segment af kunder. I dette tilfælde en ung mand, der så musikvideoer på MTV dagen lang. 15 år senere spiller marketingfolk stadig i lignende positioner. Måske i tilfældet med denne testbil med det fulde navn Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, er det ikke engang ord relateret til musik, men det er klart, at dette er en version, der tilbyder et sæt udstyr tilpasset til en yngre alder. købekraft.
Ifølge hierarkiet er Techno Feel -hardwarepakken på en eller anden måde mellemliggende mellem Expression- og Dynamique -pakkerne. Det meste af tilbehøret er baseret på visuals, og fordelen ved pakken er, at det tilbyder nogle af tilbehørslisten til en nedsat pris. For eksempel fratrækker du kun € 500 for parkeringssensorer og et kamera i stedet for 250. Vores test Clio blev dog ikke kun krydret med det grundlæggende udstyr i Techno Feel -pakken, men blev også unik med tilbehør fra tilbehørslisten. For røde 17-tommer hjul skal der for eksempel fratrækkes yderligere € 500, og et tagmærke koster € 200.
Motoren, der deltog i Clio -testen, kender vi nu, selvom den er fra en ny generation. Den 90 "hestekræfter" tre-cylindrede turboladede benzinmotor vækker en opstartsangst på grund af støj og vibrationer, men vi finder snart, at den ikke skuffer med denne kropstype. Strømmen er lige nok til at holde trit med tempoet i daglig trafik, og du kan stadig ikke gå på racerbaner med sådan en bil.
Clio's interiør, ligesom det ydre, er beriget med tilbehør fra Techno Feel -pakken. Hvis dette ikke findes i de sorte farver, vil det være lettere at se det fra det slående mønster på rattet eller langs kanten af gearstangen på femtrins gearkassen. Materialer og ergonomi er på et tilfredsstillende niveau, og den ekstremt enkle R-Link multimediegrænseflade med en syv tommer berøringsskærm er prisværdig. Lidt mindre berøringsfølsomme er håndtagene på rattet, som er lidt klemt, og det er svært for dem at ”finde” det rigtige sted. Selv viskerne har ikke en engangs viskerfunktion.
Tendensen til at personliggøre biler eksploderer, og Clio er ikke undsluppet det. Nogens hjerte vil banke ved synet af attraktivt tilbehør på bilen, nogens sind vil sige, at Techno Feel -udstyrspakken tilbyder meget for få penge.
Tekst: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Master data
| Salg: | Renault Nissan Slovenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodel pris: | 12.890 € |
| Test model omkostninger: | 15.790 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Acceleration (0-100 km / t): | 13,0 s |
| Maksimal hastighed: | 182 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 4,5 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 3-cylindret - 4-takts - in-line - turboladet benzin - slagvolumen 898 cm3 - maksimal effekt 66 kW (90 hk) ved 5.250 o/min - maksimalt drejningsmoment 135 Nm ved 2.500 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 5-trins manuel gearkasse - dæk 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| kapacitet: | topfart 182 km/t - 0-100 km/t acceleration 12,2 s - brændstofforbrug (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, CO2-udledning 105 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.010 kg - tilladt totalvægt 1.590 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.062 mm – bredde 1.732 mm – højde 1.448 mm – akselafstand 2.589 mm – bagagerum 300–1.146 45 l – brændstoftank XNUMX l. |
Vores målinger
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / kilometertællerstatus: 10.236 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 18,3 år ( 122 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 10,9s (IV.) |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 20,1s (V.) |
| Maksimal hastighed: | 182 km / t (V.) |
| testforbrug: | 6,1 l / 100 km |
| Brændstofforbrug i henhold til standardordningen: | 5,2 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 39,8m |
| AM -bord: | 40m |
оценка
Hvis Clio tidligere blev solgt alene i Slovenien, skal den i dag bringes tættere på køberen. En måde er gennem specielle udstyrspakker, og en af dem er Techno Feel-pakken.
Vi roser og bebrejder
åben plads
motor
multimediesystem
iøjnefaldende
