Testkørsel Volkswagen Golf af den ottende generation
Indhold
På trods af populariteten af syvende generation Volkswagen Golf, besluttede producenten ikke at stoppe der. Derfor i oktober 2019. den ottende version af familie hatchback blev annonceret. Serien rullede af samlebåndet i december sidste år.
Som før indtager Golfen den højeste position blandt bilerne i C-klassen. Hvad er den nyeste generation af "folks bil"?
Bildesign
Volkswagen Golf har bevaret sin velkendte form. Derfor er det let at genkende ham blandt hans samtidige. Virksomheden besluttede ikke at ændre noget i kropsstilen. Det er stadig en hatchback. Denne serie har dog ikke længere en tre-dørs mulighed.
Dimensionerne på bilen har ikke ændret sig meget sammenlignet med dens forgænger. Dimensionstabel (i millimeter):
| længde | 4284 |
| bredde | 1789 |
| højde | 1456 |
| Akselafstand | 2636 |
Optikken installeret på denne bil blev tidligere brugt i modeller af højere klasse. Denne gang indeholder den grundlæggende version IQ.Light matrix LED-forlygter. Det vigtigste ved denne teknologi er automatisk tilpasning til trafiksituationen. Forlygterne skifter lysstråle, selv uden førerens indgriben.
Nyheden modtog de fleste af kropselementerne fra den forrige serie. Men eksterne ændringer er endnu ikke et højdepunkt.
Hvordan går bilen
I betragtning af bilens nyhed er der endnu ikke meget dynamiske rideoplysninger. Men et prøvekørsel har allerede gjort det muligt at evaluere modellen som stadig praktisk og let at køre.
Golf 8 er udstyret med en seks-trins manuel gearkasse. Den anden mulighed er hovedsageligt til hybridinstallationer. Det er en syv-trins DSG automatisk. Fuldt uafhængig for- og baghjulsophæng gør turen behagelig selv på dårlige vejoverflader.
Технические характеристики
Hvad angår kraftenhederne i den ottende serie, er der mange interessante ting.
Europæiske versioner er udstyret med en turboladet motor med et volumen på halvanden liter. Motoren producerer fremragende omdrejningstal. I området fra 2000 til 5500 o / min. enheden accelererer bilen selvsikker. Den manuelle transmission er tilpasset til bytrafik.
Så den første - tredje hastighed er kort. Dette giver dig mulighed for at accelerere ved trafiklys med større dynamik. Den fjerde og femte er mere velegnet til kørsel på motorvejen (mere strakt). Den sjette er ideel til Autobahn. Ved hastigheder omkring 110 km / t. transmission giver dig mulighed for at køre bilen i femte gear (når du vælter - i 4.). Alt over 120-mærket er for sjette hastighed.
Det komplette sæt af aggregatet med en automatisk gearkasse glædede meget mere. Gearskift er næsten umærkelig. Robotten er udstyret med flere ridetilstande. Inkluderet sport. I dette tilfælde kan bageste ophæng også justeres for en stivere rekyl.
Den anden version af forbrændingsmotoren er en to-liters turbodiesel. Drejningsmomentet er 360 Nm. Kraft - 150 hestekræfter. På trods af det større volumen sammenlignet med benzin-modstykket, er dieselmotoren ikke så hurtig. På bøjninger og ved forbikørsel mærkes der dog selvsikker magt.
Strækningsenheden i den ottende model inkluderer fem hybridmotorer. Deres magt: 109, 129, 148, 201 og 241 hestekræfter.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| motortype | benzin | diesel | hybrid | benzin |
| Effekt, hk | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Maksimal hastighed, km/t. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Motorvolumen, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| transmission | 6-st. mekanik / automatisk DSG (7 gear) | automatisk DSG (7 gear) | automatisk DSG (7 gear) | 6-st. Mekanik |
Takket være en bred vifte af muligheder kan alle vælge en ændring, der passer til lokale forhold.
salon
Inde inde modtog bilen de fleste ændringer. Derudover påvirkede de ikke selve indvendige trim, men styresystemerne. Bilen er fyldt med den nyeste teknologi.
Den allerførste ting, der får øje med dig, er drevtilstandskontakten i automatisk gearkasse. Mere præcist dets fravær.
For ejerne af en Samsung-smartphone gjorde fabrikanten en lille overraskelse. Auto åbnes, når du bringer gadgeten til dørhåndtaget. Og hvis du lægger det på instrumentbrættet, starter motoren.
Multimediesystemet er udstyret med en 8-tommers berøringsskærm. Om ønsket kan den erstattes med en 10 "skærm.
Brændstofforbrug
Det turboladede udstyr giver bilen ekstra hestekræfter uden at øge brændstofforbruget. Derfor kan Volkswagen Golf med sikkerhed kaldes en økonomisk bil med behagelig dynamik.
Nyheden er endnu ikke testet af bilister. Imidlertid vil driftsoplevelsen i den forrige serie hjælpe dig med at forestille dig, hvad du kan forvente af det nye produkt.
| 7. generation | 1,2 (85 HK) | 1,4 (122 HK) | 1,4 (140 HK) |
| spore | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| by | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| blandet | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Ifølge fabrikanten forbruger en 1,5-liters enhed sammen med en 7-trins automat i blandet tilstand 5 liter / 100 km. Dette betyder, at motorernes "glatony" praktisk talt ikke ændrer sig. Bortset fra hybridinstallationer. Deres lithium-ion-batterier holder 60 km. kilometertal.
Omkostninger ved vedligeholdelse
Da modellen endnu ikke er vist på salg, har servicestationen endnu ikke udarbejdet prislister for reparation af disse biler. Omkostningerne ved service af den ældre bror til familiens hatchback vil dog hjælpe med at planlægge vedligeholdelsen af den nye vare.
| Type arbejde: | Estimeret pris, dollars. |
| Computerdiagnostik (ABS, AIRBAG, motorstyringssystemer) + fejlfinding | 70 |
| Hjuljustering (kontrol og justering) | 30 (for- og bagaksel) |
| Omfattende vedligeholdelse af klimaanlægget (diagnostik og tankning) | fra 27 |
| Udskiftning af CV-led | 20 |
| Udskiftning af motorolie med filter | 10 |
| Udskiftning af timingbæltet | fra 90 |
Den tyske bilindustri skaber fortsat biler med en lang levetid på alle elementer i ethvert system. Derfor behøver originale reservedele ikke at udskiftes så ofte som budgettere.
Priser for Volkswagen Golf 8
Salget af den nye Volkswagen Golf 8 i de post-sovjetiske lande starter i sommeren 2020. Bilforhandlere leverer endnu ikke de faktiske omkostninger ved modellen. Målprisen for basiskonfigurationen starter dog ved $ 23.
| Valg: | Standard | GT |
| læder interiør | - | valgmulighed |
| Multimediekontrol på rattet | + | + |
| Vis hoved/multimedie | 10/8 | 10/10 |
| sportssæder | valgmulighed | valgmulighed |
| Nøglefri adgang | valgmulighed | valgmulighed |
| Opvarmede forsæder og rat | + | + |
| Akryl | + | + |
| EBD (bremsekraftfordeling) | + | + |
| BAS (Bremse Assist System) | + | + |
| TCS (antislip ved start) | + | + |
| Overvågning af blinde vinkler | + | + |
| Parkeringssensorer | + | + |
| Førerens træthedskontrol | + | + |
Ud over de standard komfort- og sikkerhedssystemer er bilen udstyret med front- og sideairbags. Bordcomputeren indeholder et system til at holde banen og advare om en mulig kollision. Og automatisk nødbremsning kan hjælpe med at undgå en ulykke, hvis føreren er distraheret.
Basispakken inkluderer en automatisk gearkasse til 6 gear. Udbuddet af turbodiesel er stadig i tvivl. Det er også ukendt, om vi får en variant med mekanik. Bilister ser frem til begge muligheder.
Output
For nylig er elbilernes relevans stigende med en aritmetisk udvikling. Derfor er sandsynligvis fans af den berømte kult Golf at se deres kæledyrs pensionering. Situationen viser, at den ottende serie vil lukke historien om oprettelsen af en folks bil, hvor mere end en generation af bilister blev bragt op.
Ikke desto mindre vil en diskret og rolig familiebil stadig glæde kendere af traditionelle biler.
Yderligere oversigt over det nye 2020:
