Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Faktisk var Citroën C4 Cactus allerede et pilotprojekt om, hvordan den ultimative bybil skulle se ud, fuld af løsninger, der er velegnede til en bil designet til nådesløst at bekæmpe alle de dilemmaer, der følger med kørsel på byens gader. Alt, der blev godt modtaget af Cactus -brugere, blev senere overført til Citroën C3. Fremhævet af kroppens styrke og holdbarhed, som også er lidt højere og giver bilen et strejf af en blød crossover. Hjulene forlænges til yderkanterne, omgivet af plastskærme, og på siden kan der på anmodning af købere installeres yderligere plastikluftbeskyttelse. Der er delte meninger om æstetikken i denne beskyttelse, men en ting er sikkert: det er en meget nyttig ting, da det "absorberer" alle de kampsår, som en bil modtager ved at skubbe døre på trange parkeringspladser. Med en venderadius på 11,3 meter er C3 ikke den mest manøvredygtige i sin klasse, men sigtbarheden er meget bedre på grund af højere landinger og større glasoverflader.

Bekvemmelighed og omtanke i brugen af ​​rummet overføres godt til interiøret. Et mærkbart "raffineret" cockpit kan først bemærkes, da infotainment -grænsefladen har reduceret antallet af knapper spredt over armaturerne betydeligt. Føreren og forsædepassageren vil blive forkælet med "stolelift" sæder, som giver en masse komfort, men gør det lidt svært at holde vægten i hjørner. Børn i ryggen bør ikke klage over pladsmangel; Hvis du bærer tre børn i barnesæder, har Citroën været omhyggelig med at montere ISOFIX -stik på det forreste passagersæde. Du kan ikke lægge tre vogne i bagagerummet, men en vil blive "spist" som en vittighed. Adgangen til bagagerummet kan være lidt begrænset på grund af lidt mindre bagdøre og en høj lastkant, men der er gemt 300 liter bagage inde, hvilket er mere end standarden for dette segment af biler.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

Master data

Basismodel pris:	18.160 € XNUMX €
Test model omkostninger:	16.230 € XNUMX €

Omkostninger (pr. År)

Tekniske oplysninger

motor:	3-cylindret - 4-takts - in-line - turbo-benzin - slagvolumen 1.199 cm3 - maksimal effekt 81 kW (110 hk) ved 5.550 o/min - maksimalt drejningsmoment 205 Nm ved 1.500 o/min.
Energioverførsel:	forhjulstrukket motor - 6-trins automatgear - dæk 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
kapacitet:	tophastighed 188 km/t - 0-100 km/t acceleration 10,9 s - gennemsnitligt kombineret brændstofforbrug (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 -emissioner 110 g / km.
Masse:	tomt køretøj 1.050 kg - tilladt totalvægt 1.600 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 3.996 mm - bredde 1.749 mm - højde 1.747 mm - akselafstand 2.540 mm - bagagerum 300 l - brændstoftank 45 l.

Vores målinger

Målebetingelser: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilometer tilstand m: 1.203 km
Acceleration 0-100 km:	12,4s
402m fra byen:	18,4 år ( 121 km / t)
Bremselængde ved 100 km / t:	39,6m
AM -bord:	40m
Støj ved 90 km / t i 6. gear	59dB