Tesla Model 3 til Kina på NCM-elementer i stedet for (nær?) NCA [uofficiel]

Den koreanske portal The Elec meddelte, at LG Chem vil være leverandør af celler til Tesla Model 3, der sælges i Kina. Virksomheden har angiveligt overbevist Tesla om at skifte fra sine tidligere brugte NCA-celler (nikkel-kobolt-aluminium) til NCM 811-celler (nikkel-kobolt-mangan | 8:1:1).

Ifølge Elecs hjemmeside vil den amerikanske producent bruge de nyeste NCM 811 lithium-ion-celler og dermed få "best ranges per charge" (!). Samtidig foreslog LG Chem, at det ville være i stand til at producere NCMA-celler (nikkel-cadmium-mangan-aluminium), og at det kunne begynde at flytte ind i elektriske køretøjer i 2022 (kilde ).

Som en sidebemærkning er det værd at være opmærksom på tidsforskydningen mellem annonceringen af ​​produktionskapacitet og brugen af ​​en given type element i et produktionskøretøj.

> Teslas laboratorium kan prale af celler, der kan modstå millioner af kilometer [Electrek]

Hidtil har Tesla brugt NCA-celler i biler og NCM (forskellige typer) til energilagring. Hvis den californiske producent virkelig var overbevist af LG Chem - hvilket lyder ret fantastisk i sig selv, men det er muligt - ville vi have at gøre med den verdensomspændende dominans af NCM-typen i elektriske køretøjer. Informationen om celler med en blandet sammensætning af NCMA er også interessant.

Det sydkoreanske firma LG Chem fremstiller sine celler i Nanjing, Kina og leverer dem til Gigafactory 3 i Shanghai.

> Bloomberg: Tesla i Kina vil bruge Panasonic- og LG Chem-celler

Redaktørens note www.elektrowoz.pl: I litteraturen bruges udtrykkene NCM og NMC i flæng. I sådanne situationer er det værd at være opmærksom på proportionerne af individuelle ingredienser.

Åbningsfoto: prøveproduktionslinje med cylindriske celler (c) Harmotronics / YouTube

Dette kan interessere dig: