Tesla Aero covers, eller hvordan hjulmodstanden vokser afhængigt af hastighed

Er det værd at bruge ikke særlig charmerende Aero-overlays i Tesla Model 3? Er den påståede rækkeviddestigning på 10 procent med Aero-hjul sand? Hvad er hjulets modstand afhængig af hastigheden? Polske videnskabsmænd hjælper med at forstå, hvorfor Tesla insisterer på at bruge Aero-hjul på Model 3.

indholdsfortegnelse

Hastighed og hjulmodstand
- Tesla Model 3 Aero hjul = mindre modstand

Aero-overlejringer i Tesla Model 3 har ikke for mange tilhængere. Deres skønhed er faktisk tvivlsom, men Tesla har en meget god grund til at opmuntre til deres brug. Producenten erklærer, at brugen af Aero-hjul giver dig mulighed for at spare op til 10 procent af energien, mens du kører, især på motorveje.

Handel

> Hvordan øger man rækkevidden og reducerer batteriforbruget i en elbil?

Han får hjælp af beregninger lavet af polske forskere fra Lodz University of Technology: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak og Maciej Karczewski. Det vidste de fra andre undersøgelser hjulene tegner sig for omkring 20 procent af et køretøjs samlede luftmodstand, mens en luftmodstandsreduktion på blot 8 procent reducerer brændstofforbruget med 0,2-0,3 liter pr. 100 kilometer. De besluttede sig for eksperimentelt at kontrollere, om dette faktisk var tilfældet.

Og det viser det sig faktisk ved 61 kilometer i timen absorberer modstanden fra et hjul alene følgende energi (måling i WLTP-cyklussen, dvs. over en afstand på 23,266 km):

med glatte dæk - 82 Wh,
med dæk med slidbane - 81 Wh.

Tesla Aero covers, eller hvordan hjulmodstanden vokser med hastigheden

VENSTRE: Trykfordeling på et hjul med slidbanedæk ved 130 km/t (venstre side) og 144 km/t (højre side). Illustrationen viser dækkets forkant. TIL HØJRE: trykfordeling i toppen af cirklen. Luftturbulenser er markeret (c)

Men interessant nok kl Med 94 kilometer i timen er den mængde energi, der skal til for at overvinde luftmodstanden, mere end fordoblet, til følgende værdier:

med glatte dæk - 171 Wh,
med dæk med slidbane - 169 Wh.

Under undersøgelsen kunne forskerne se, at brugen af tre langsgående striber på slidbanen reducerer energiforbruget med 1,2-1,4 procent.

> Hvideruslands præsident fascineret af Tesla Model S P100D. Han ønsker, at den hviderussiske Tesla skal være den samme

Tesla Model 3 Aero hjul = mindre modstand

Med 94 kilometer i timen tager det næsten 0,7 kWh at overvinde luftmodstanden. Hvis hjulenes modstand stiger eksponentielt, kan det ved 120 km/t være helt op til 1,3-1,5 kWh – bare at snurre hjulene i vinden!

Aero-overlays former luftstrømmen og reducerer fælgens overflade markant, hvilket kan give en masse modstand (fordi vi næppe undgår det i toppen af dækket). Takket være dette er det faktisk muligt at opnå betydelige besparelser i strømforbruget - altså øge bilens rækkevidde.

Værd at læse: Køretøjshjulmodstandskoefficient i forhold til kørehastighed – CFD Analyse

Handel

Dette kan interessere dig: