Teknisk beskrivelse Hyundai Atos

Denne bil er virksomhedens mindste model. Dette er en typisk bybil, økonomiske motorer og små dimensioner placerer den i bybilsegmentet. Prisen er konkurrencedygtig, men håndværket og det beskedne standardudstyr er ikke overraskende.

TEKNISK VURDERING

Bilen tilhører billige biler, hvilket betyder, at håndværket er lavt. Generelt kører bilen godt, fantastisk til bykørsel, men det kan være svært at køre langt på grund af svage motorer. Der er ret meget plads inde i bilen, betjeningen er lige ved hånden.

TYPISKE FEJL

Styresystem

Gearene er holdbare, men boosterversionen bekæmper lækager ved slangeforbindelser. Stangenderne udskiftes ofte.

Smitte

Ved høje kilometertal kan gearkassen blive støjende på grund af lejerne. Ofte svigter gearstangen på grund af, at puderne, der forbinder gearstangen med huset, er afvulkaniseret (Foto 1,2).

kobling

Der blev ikke fundet mangler specifikke for modellen.

MOTOR

Små og økonomiske motorer er økonomiske og der er ingen store problemer med dem, nogle gange går gasspjældet i stykker, når ufaglærte skruer af. De komprimerer også vakuumledninger, hvilket forårsager problemer med motorens ydeevne. Det tærer kraftigt på brændstoffilteret, hvilket gør det meget sværere at udskifte, og nogle gange umuligt (Foto 3).

Photo 3

Bremser

Cylindrene i baghjulene og styrene på de forreste kalipre holder fast, skiverne (Foto 4) og stemplerne på de forreste kaliber korroderer af og til, men oftest på grund af revner i gummikapperne, der ikke blev bemærket i tide. Bremsekabler er også modtagelige for korrosion.

Photo 4

krop

Korrosion påvirker atomet. Oftest mister undervognen, chassiselementer, vippearme, metaltråde (Foto 5), samlinger af karrosseriplader, plastikelementer som bagklapsdæksel (Foto 6), sidelister og kofangere ofte deres udseende. farve. Der er problemer med at løsne lampens skruer (Foto 7) og nummerpladelys, forårsaget af korrosion af skruerne.

Elektrisk installation

Det elektriske system er blottet for alvorlige funktionsfejl, nogle gange holder kontakterne under rattet op med at fungere.

Suspensionskonsol

Affjedringen er ret følsom over for skader. Stifter bryder ud (foto 8) og metal-gummi bøsninger. Bærearme bagtil, ofte betragtet som et meget stærkt element, er skrøbelige og stikker ofte ud. Med høje kilometertal, støddæmpere lækker eller sætter sig fast (Foto 9), larmer for- og baglejer.

interior

Funktionelt interiør, efterbehandling materialer er ikke af særlig god kvalitet. Efter en lang løbetur i kabinen høres ubehagelige lyde fra plastikelementer. Instrumentgruppen er læsbar og gennemsigtig (fig. 10), sæderne er komfortable, polstringen er slidstærk.

Photo 10

RESUMÉ

En funktionel bybil for hele familien, et komfortabelt interiør gør det nemt at placere fx en barnestol på bagsædet eller stor bagage. Bagagerummet er også ret stort. Bilen er let og behagelig at køre. Den eneste ulempe er knitren af ​​plastikelementer.

PROFI

- Komfortabelt og rummeligt interiør

– Enkelt design

– Økonomiske motorer

– Stort bagagerum

CONS

– Dårlig kvalitet af materialer, der bruges i bilens interiør

– Kropsdele, der skifter farve

– Korrosion af chassiselementer

Tilgængelighed af reservedele:

Originalerne er fine.

Udskiftninger er meget gode.

Reservedelspriser:

Originaler er dyre.

Vikarer - på et anstændigt niveau.

Afvisningsprocent:

huske