Teknisk beskrivelse Ford Escort V

Ford Escort MK5 er en let moderniseret bil sammenlignet med sin forgænger; den blev produceret fra 1990 til 1992.

Bilen er blevet mere moderne, udseendet er blevet tilpasset til 90'ernes bilstyling-trends / Foto 1 /. I 1991 blev en ny model lanceret - en kombineret version. Alle motorer blev lånt fra forgængeren, og en ny familie af motorer mærket zetec blev også introduceret.

Photo 1

TEKNISK VURDERING

I forhold til forgængeren har meget ændret sig i bilens udstyr, elektriske ruder, servostyring, aircondition og ABS samt airbags er blevet introduceret. Bilen er teknisk identisk med sin forgænger og er godt beskyttet mod korrosion, hvilket forklares med det store antal Escorts i MK5-versionen, der findes på vores veje. På trods af det betydelige kilometertal er olielækager fra motoren sjældne, og skålen på de fleste biler af denne model ser meget godt ud / Foto. 2/.

Photo 2

TYPISKE FEJL

Styresystem

Styremekanismer, især dem med servostyring, kan være problematiske ved høje kilometertal. Transmissionslækager er almindelige / Foto. 3/, eller servostyringspumper. I transmissioner uden hydraulisk booster er sammenkoblingselementer slået ud, dvs. tandstang, ydre trækstangsender udskiftes ofte.

Photo 3

Smitte

Kasserne, som er holdbare og har få uheld, larmer til tider, men utætheder sker ret ofte. Gummistøvlerne på drivakslen udskiftes også ofte. Ganske ofte fanger tværstykket på gearstangen dit øje /Fig. 4 /.

Photo 4

kobling

Efter normal slitage af foringerne observeres ingen funktionsfejl, men høje kilometertal bidrager til højlydt drift af lejet.

MOTOR

Veludviklede motorer / Foto. 5/ dog har de fleste motorer med høj kilometertal høj betjening af ventilerne, fejl i startanordningen, manifesteret ved vanskeligheder med at starte en kold motor. Kølesystemets komponenter udskiftes ofte, og radiatoren tilstoppes med jævne mellemrum. Udstødningssystemet er meget ofte udsat for korrosion / Foto. 6, fig. 7/.

Bremser

Forhjulsbremsesystemet fungerer uden problemer, og der udskiftes kun normale sliddele, mens baghjulssystemet ofte giver overraskelser, såsom manglende driftsbremse på den ene side, eller mangel på håndbremse, dette skyldes, at der sidder fast. bremsecylindre og selvjustere. Ofte er der en korroderet bremsekraftkorrektor / fig. 8/, bremseslanger kræver ret ofte udskiftning/Foto. 9 /, for eksempel ledningen til venstre forhjul / Fig. 10 /.

krop

God anti-korrosionsbeskyttelse af bilen - de ser godt ud til deres alder. Dog skal muligheden for korrosion tages i betragtning, især i området omkring hjulkasserne / Foto 11 /, frontventilen og tætninger omkring forruden og bagruderne. Nedefra skal man være meget opmærksom på tærsklerne og fastgørelsen af ​​ophængselementerne til chassiset.

Photo 11

Elektrisk installation

Blæserhastighedskontrol er nødstilfælde, tændingskontakterne er ret ofte langsomme / fig. 12 /. Mange Escorts har problemer med centrallåsen og rattets pagajskiftere, som ofte svigter, hvilket får de udvendige lygter til at svigte. Generatorer repareres ofte, og med høje kilometertal repareres startere også. Kølerblæserens motor kan sætte sig fast / Fig. 13 /.

Suspensionskonsol

Vippearmens metal- og gummielementer kan blive beskadiget / Foto. 14/, stik til stabilisatorer, knopper/ Foto. 15 /. Bagteleskoper har ofte dårlig dæmpning, og baghjulslejer er også ustabile.

interior

Meget smukt og funktionelt interiør / Foto. 16/, stolene er profilerede og komfortable. Kvaliteten af ​​de indvendige efterbehandlingsmaterialer er ret høj, men nogle gange går lufttilførselselementerne i stykker, og glasset, der dækker instrumentgruppen, bliver mat, hvilket gør det vanskeligt at observere aflæsningerne. Derudover er styringen ikke tilfredsstillende / Foto. 17, fig. 18 /.

RESUMÉ

En meget populær og smuk bil, den byder på masser af plads indeni, et funktionelt interiør og god bilydelse, der er noget for enhver smag. Et bredt udvalg af kraftenheder vil tilfredsstille enhver chauffør. Gode ​​køreegenskaber gør bilen meget populær. Blandt bilisterne har den opnået en velfortjent og etableret position på brugtbilsmarkedet.

PROFI

- Komfortabel lounge.

– Funktionalitet.

- Gode motorer.

CONS

– Utætheder i gearkasse og motor.

– Fastklemning af bagbremsekomponenter.

Tilgængelighed af reservedele:

Originalerne er fine.

Udskiftninger er meget gode.

Reservedelspriser:

Originalerne er i top.

Udskiftning er billig.

Afvisningsprocent:

huske