Vedligeholdelse, pleje og reparation af elbil

Elbilen revolutionerer måden, bilvedligeholdelse udføres på. Her er et par grundlæggende principper, du skal bruge for at vedligeholde dit elektriske køretøj.

Som med diesellokomotiver skal et elektrisk køretøj vedligeholdes for at holde det kørende over tid. Frekvens og vedligeholdelsesmetoder for elektriske køretøjer varierer afhængigt af fabrikanter, kapacitet og kvalitet af produktionen.

Generelt er elbiler meget nemme at vedligeholde, fordi de kræver få reservedele. Den elektriske motor består af meget få bevægelige dele (mindre end 10 sammenlignet med flere tusinde for konventionelle køretøjer), og deres teknologi, der er vidt bevist i industri- og jernbaneområder, tillader køretøjer at køre op til 1 million kilometer. biler. De annoncerede vedligeholdelsesomkostninger for et elektrisk køretøj er 30-40 % lavere sammenlignet med konventionelle køretøjer.

Fælles elementer med konventionelle forbrændingsmotorer

De fleste af de mekaniske og æstetiske elementer i elektriske køretøjer forbliver de samme som forbrændingskøretøjer. Således kan du finde følgende sliddele:

• Støddæmpere: Elbiler har støddæmpere, der er identiske med dem på diesellokomotiver og skal serviceres på samme måde. De kan anmodes om på forskellige måder afhængigt af placeringen af ​​motoren og batterierne på chassiset;
• Transmission: Elbilen har et enklere transmissionssystem: gearkassen er begrænset til én gearkasse. Det kræver dog også olievedligeholdelse at være der. Sørg for regelmæssig vedligeholdelse fra 60 til 100 km løb;
• Dæk: Elektriske køretøjsdæk vil også blive slidt i kontakt med vejen, omend mindre end konventionelle køretøjer. Levetiden vil især afhænge af kørestilen;
• Bremser: Elbilers bremsesystem er forskelligt fra konventionelle forbrændingsmotorkøretøjer. Dette skyldes, at det elektriske køretøjs kraftsystem genvinder en betydelig mængde kinetisk energi under elektrisk bremsning, og mekaniske bremser belastes mindre. Dermed forlænges levetiden af ​​dine pads og trommer;
• Resten af ​​de mekaniske og elektroniske elementer: styretøj, affjedring, filtrering og klimaanlæg vil være identiske og serviceres på samme måde.

Elbilservice

Et elektrisk køretøj skal serviceres regelmæssigt og skal ligne et diesellokomotiv undtagen:

• Elektrisk motor

Biler bruger normalt en jævnstrømsmotor. Nye generationer af elektriske køretøjer er udstyret med børsteløse (eller " børsteløs ") motorer A: Disse DC-motorer gør det muligt at bruge dem uden vedligeholdelse i lange perioder. Deres levetid er anslået til flere millioner kilometer. Derfor vil kriteriet om motorkvalitet blive foretrukket ved køb.

• Batterier

Genopladelige elektriske batterier i biler bruger hovedsageligt lithium-ion teknologi, som giver en lang rækkevidde. Adskillige forskningsprojekter er i øjeblikket i gang for at øge deres autonomi og levetid.

Faktisk kan batteriet, en vigtig del af et elektrisk køretøj, være et svagt punkt for vedligeholdelse. Disse komplekse batterier styres af den indbyggede elektronik for ikke at beskadige dem. Derfor kræver det ikke daglig pleje.

Batteriets levetid er dog ikke uendelig: det kan modstå et vist antal opladnings- og afladningscyklusser, før det ikke mister hele dets kapacitet, men en betydelig del af det. Derfor bliver du nødt til at udskifte batterierne i din bil ved afslutningen af ​​den optimale kapacitetsperiode, afhængigt af kvaliteten af ​​produktionen og dit forbrug. Denne varighed varierer og er normalt mellem syv og ti år.

Fordele ved et elektrisk køretøj samtidig med, at vedligeholdelsesomkostningerne reduceres

• Afslutning af et olieskift: Et køretøj med en forbrændingsmotor skal regelmæssigt tømmes for motorolie for at sikre korrekt smøring og afkøling af motorblokken. Med en elbil bliver olieskift anekdotisk, da elmotoren ikke kræver smøring.
• Enklere trækkæde: ikke mere gearkasse eller kobling, tilsvarende mekaniske tekniske begrænsninger forsvinder: mindre slid, færre sammenbrud.
• Bremseklodserne er mindre belastede takket være bremseenergigenvindingssystemet.

Første anmeldelse

Regelmæssige elbilbrugere rapporterer generelt om meget gode resultater med hensyn til vedligeholdelse af køretøjer. Det er blevet beregnet, at besparelser i vedligeholdelse sammenlignet med et diesellokomotiv af samme kategori med samme kilometertal er omkring 25–30 % billigere. Industrialiseringen af ​​serier og generaliseringen af ​​deres anvendelse vil vise os den balance, som fabrikanterne finder for service.

Forskellige vedligeholdelsesmetoder

Vedligeholdelse af elektriske køretøjer adskiller sig markant med hensyn til sikkerhedspraksis og instruktioner, der skal følges, da det nu er et spørgsmål om spændingsførende arbejde med høje elektriske spændinger og strømme. Derfor er der behov for professionalisering af vedligeholdelsen, men grundlæggende vedligeholdelse forbliver stort set gennemførlig for enkeltpersoner.

Beviset for dette er, at international standardisering ( ISO ) er ved at blive forberedt til reelt arbejde med vedligeholdelse af elbiler.

Dermed vil elbilen revolutionere den måde, bilen bliver serviceret og repareret på, hvilket sandsynligvis vil påvirke ejerne af små og store værksteder. Det vil kræve investering i udstyr, personaleuddannelse og særlig opmærksomhed for at tillade bilvedligeholdelse til enkeltpersoner og fagfolk.

Således er omkostningerne ved at vedligeholde et el-køretøj ikke nul, men ekstremt lave, og nu kan du begynde at købe et el-køretøj med tillid, velvidende hvilken vedligeholdelse det er involveret i at bruge det.