Bilsyn. Hvad er det og hvor meget koster det?

Periodisk teknisk eftersyn af en bil er først og fremmest kontrol af elementer, der er ansvarlige for trafiksikkerheden. Diagnosevejen kontrollerer blandt andet funktionen af ​​køretøjets bremser, affjedring og belysning.

I Polen er periodisk teknisk eftersyn af bilen obligatorisk. Er der tale om nye biler, laves de første gang inden for tre år fra datoen for første registrering. Synet er herefter gyldigt i de næste to år, hvorefter køretøjet skal besøge en synsstation årligt.

Teknisk inspektion. Konstant tjekliste

I tilfælde af den mest populære gruppe af køretøjer - personbiler med en maksimal tilladt vægt på op til 3,5 tons, brugt privat, er prisen for testen PLN 98, og der betales et ekstra gebyr på en PLN for drift og udvikling af det centrale køretøj og førerregistreringssystemet. De handlinger, som diagnosticeren udfører under undersøgelsen, bestemmes af stillingen. Omfatte:

• identifikation af køretøjet, herunder kontrol af identifikationstræk og bestemmelse og sammenligning af overensstemmelsen mellem de faktiske data om køretøjet med de data, der er registreret i registreringsattesten
• kontrol af de korrekte markeringer og tilstand af nummerplader og ekstraudstyr på køretøjet;
• kontrol og vurdering af den korrekte funktion af individuelle komponenter og systemer i køretøjet, især ud fra et kørselssikkerheds- og miljøbeskyttelsessynspunkt. For at gøre dette kontrollerer diagnostikeren tilstanden af ​​dæk, belysning, bremser, styretøj og hjullejer;
• den tekniske tilstand af affjedringen og chassiset kontrolleres;
• tilstanden af ​​det elektriske system, tilbehør, udstødningssystem og lydsignal kontrolleres;
• Niveauet af emissioner af gasformige forurenende stoffer eller udstødningsrøg kontrolleres.

Teknisk inspektion. Yderligere point og gebyrer

– For køretøjer med gasinstallation kontrolleres dets komponenter yderligere, og før eftersynet påbegyndes, skal ejeren af ​​køretøjet fremvise et gyldigt certifikat for tanken. Dette er certifikatet for accept af cylinderen, udstedt af den transporttekniske inspektion. At tjekke en bil med en gasinstallation koster yderligere PLN 63, siger Wiesław Kut, en diagnostiker fra Rzeszów.

Der skal klargøres yderligere 42 zloty, når bilen bruges som taxa, og så inkluderer kontrollen en ekstra kontrol af taxameterets lovlighed samt reservehjul, advarselstrekant og førstehjælpskasse, som er obligatoriske elementer i denne sag.

Teknisk inspektion. Efterforskning efter kollisionen

Under en teknisk inspektion har diagnostikere i flere år nu også registreret køretøjets kilometertal, som er indtastet i TsEPiK-databasen. Udover det årlige obligatoriske tekniske syn kan bilen sendes til yderligere teknisk syn, fx efter et uheld. Bilen skal gennemgå et sådant syn efter reparationen er foretaget, og hvis politiet har beholdt registreringsattesten, vil den først blive returneret til føreren efter bestået tillægssyn. Et køretøj, hvori der er opdaget mangler ved et vejsyn og beslaglagt bevismateriale på dette grundlag, kan også sendes til et sådant syn.

"Testen efter uheldet dækker hjulenes geometri, og hvis bilen er udstyret med en gasinstallation, skal ejeren desuden fremvise et dokument, der bekræfter benzintankens sikre tilstand," forklarer Wiesław Kut.

Inspektion efter en ulykke eller trafikulykke koster PLN 94. Hvis en bil sendes til syn under et syn ved vejsiden, betaler chaufføren 20 zloty for hvert efterset system.

Teknisk inspektion. Tre typer fejl

Fejl, der kan opdages ved inspektion, er opdelt i tre grupper.

Den første af dem - mindre - er tekniske defekter, som ikke har væsentlig indflydelse på trafiksikkerheden og miljøbeskyttelsen.

Den anden gruppe omfatter større fejl, der kan påvirke trafiksikkerheden og have en negativ indvirkning på miljøet.

Den tredje gruppe omfatter farlige funktionsfejl, der automatisk udelukker bilen fra videre brug i vejtrafikken.

Se også: Hvordan sparer man brændstof?

I tilfælde af den første gruppe rejser diagnostikeren en anmeldelse og anbefaler at løse problemet. Hvis der opdages en fejl i den anden gruppe, udstedes et negativt certifikat, og føreren skal vende tilbage til stationen efter fejlen er rettet. Han skal gøre dette inden for 14 dage, og under en ekstra kontrol vil han betale 20 zloty for at kontrollere hvert system, hvor et problem er fundet. Resultatet af den tredje gruppe er ikke kun at sende bilen til reparation, men også gemme registreringsattesten.

Teknisk inspektion. Det er værd at holde øje med deadline

Kørsel af bil uden gyldigt teknisk syn medfører efter de gældende regler bøde og henvisning til et sådant teknisk syn. Udførelse af et teknisk eftersyn efter den angivne periode medfører dog ingen yderligere sanktioner, og dets omkostninger er lig med omkostningerne ved det eftersyn, der er udført inden for den angivne periode. Manglen på nuværende gennemgang kan dog forårsage andre problemer. Eksempelvis er der et problem med at betale erstatning ved deltagelse i en ulykke eller ulykke.

Læs også: Ny Hyundai SUV