Olie lækker fra under motoren
Olietryksensor, originalnummer: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Så jeg skrev allerede ovenfor, at om vinteren ved lave temperaturer begynder min Sivka at lække olie.
Start af kold motor ved -32 og pletter af motorolie!
Koldstart Forsvandt problemet efter skift af oliefilter? (Det viste sig, at det ikke forsvandt)
Da dette problem praktisk talt ikke blev observeret om sommeren, og jeg udskiftede motorfilteret på en servicestation, kunne jeg ikke klart og præcist bestemme, hvor olien strømmede fra. Men til sidst besluttede jeg at erstatte den med den samme ZIC 0W 0W-30!
Desværre var der lidt tid, og der var intet kamera ved hånden, så vi undlod at tage et billede. Derfor vil jeg tage billeder fra andre internetressourcer.
Ved olietrykssensoren knækker membranen, og der løber olie ud af motoren!
Så nu mere detaljeret om sensoren. På internettet siger de, at en ikke-original tryksensor ikke vil modstå og også vil lække med sikkerhed. Men jeg læste om dette problem, ret sent, så jeg købte det alligevel, ikke originalen. Jeg vil prøve at sætte ikke originalen, men hvor meget tid vil fortælle sandheden!
I dag var der et nyt problem med denne tryksensor. Det viser sig, at det ikke er så nemt at skrue den af. Nøglen er lille til 22 og stor til 24. Der skal en skruenøgle til undervejs. Men på internettet skriver de, at den kan skrues af med et 24-hoved. Næste gang jeg skifter olie, vil jeg forsøge med et hoved. OPMÆRKSOMHED! De siger, at det er bedre ikke at dreje denne sensor med en nøgle, den kan brydes, det er bedre at dreje den i hånden og smøre tråden med et tyndt lag tætningsmiddel.
