Motorcykel tændrør - typer, symptomer og udskiftning

Tændrøret er monteret på topstykket. På grund af de høje spændingsstrømme, der genereres i tændspolen, skaber tændrøret en udladning, der er i stand til at antænde luft-brændstofblandingen i forbrændingskammeret. Eksplosionen får stemplet til at bevæge sig, som så overføres gennem plejlstangen til krumtapakslen og videre til transmissionen. Motorcyklen starter ikke uden tændrør.

Typer af motorcykel tændrør

Stearinlys kan opdeles efter brændværdi:

• Od 2 til 6 V. Disse tændrør er velegnede, hvis motoren ikke udsættes for store belastninger. Ideel til motorcykler, der hovedsageligt bruges om vinteren og til korte ture.
  
  
• Od 7 til 11 V. Disse stearinlys er i stand til at modstå store belastninger. Ideel til motorcykler, der primært bruges om sommeren, til lange ture og til hurtig kørsel.

Vær opmærksom på det materiale, som lyset er lavet af. Stearinlys kan være:

• nikkel. De billigste, de rækker til 15 - 000 km.
  
  
• kobber. De er populære blandt chauffører på grund af attraktive priser. Deres levetid er 20 - 000 km.
  
  
• Iridium. De er holdbare og fungerer godt under enhver belastning. De rækker til omkring 60 - 000 km.
  
  
• Platin. De er i stand til at modstå virkningerne af elektriske udladninger. De rækker til omkring 60 - 000 km.
  
  
• Forgyldning. Den dyreste type, hovedsageligt installeret på racercykler. Deres levetid er så meget som 80 - 000 km.

Hvad er de bedste stearinlys?

De bedste stearinlys er dem, der følger producentens anbefalinger og instruktioner. Det rigtige tændrør har en positiv effekt på forbrænding, udstødningsemissioner, motorkraft og korrekt motordrift, så sørg for at tjekke din motorcykels servicebog inden du køber.

Symptomer og årsager til defekte tændrør

Den mest naturlige årsag er driftsslid. Dette giver problemer ved start af motoren, når det er koldt og fugtigt udenfor. Føreren kan også mærke øget brændstofforbrug. En anden grund svigt af ventiltætningersom kan forårsage olieoversvømmelser. Dette medfører startproblemer og ujævn motordrift. For lidt isolator fører til dannelse af aflejringer på elektroderne. Det fører også til startproblemer og ujævn motordrift. Hold også øje med disse tegn på slid:

• ujævn tomgang,
  
  
• ryk ved kørsel og start,
  
  
• Besvær med at starte motoren (især i kold tilstand),
  
  
• Overdreven lyddæmperrøg, sort eller grå røg.

Er du i tvivl om tændrørenes tilstand, kan du fjerne dem og efterse dem. Et godt tændrør har en hvid eller hvid-gul isolator. Der er heller ingen kulstofaflejringer, aflejringer, fedtede aflejringer og andre forurenende stoffer omkring elektroderne. ADVARSEL! Så snart du skruer lyset af, du kan ikke skru den tilbage. Det kan komme til deformation af tætningsskivensom skal trykke lyset i reden; lyset vil også dårlig gevindtætninghvilket betyder, at den afleder varme bedre. Hvis du skruer det samme lys i en anden gang, øges det risiko for sprængt tændrørhvilket kan føre til skader og kostbart svigt af motorhovedet.

Sådan skifter du tændrør på en motorcykel trin for trin

Før du udfører noget arbejde, skal du huske, at tændingen SKAL være slået fra, og tændrørene kan kun fjernes, når motoren er KOL. Du undgår forbrændinger og blokerede stearinlys. Husk det også tændrør er skiftet.

Det anbefales også, at du henviser til din motorcykels servicebog/manual, hvis du har sådan en. Den indeholder information om den nemmeste måde at komme til tændrørene på. Afhængigt af motorcykelmodellen kan det være nødvendigt at fjerne kåbe, radiator eller andre dele. 

1. Fjern dyserne, eller skru fastgørelserne af spiralrørene af. Vær opmærksom på, hvilket tændrør der serviceres af hvilken hætte, da en fejl kan resultere i skader eller startproblemer. Find et ledningsdiagram, tag et billede eller markér ledningerne med tape.
   
   
2. Rengør stearinlyset for forskellige forurenende stoffer. Trykluft hjælper meget.
   
   
3. Fjern stearinlyset. Sørg for, at den blev fjernet sammen med vaskemaskinen.
   
   
4. Fjern eventuelt snavs omkring tændrørets monteringshul.
   
   
5. Skru et nyt tændrør i. Start med hånden for at sikre dig, at tændrøret sidder helt i gevindet. Spænd tændrøret med hånden, indtil det sidder fast.
   
   
6. Indstil momentnøglen til det korrekte moment, skub skruenøglen på fatningen og spænd til det korrekte moment.
   
   
7. Efter installation af stearinlysene sætter vi rørene på og drejer motorcyklen.

Advarsel!

Vær omhyggelig med at skrue tændrøret korrekt i. Hvis du spænder tændrøret for meget, kan det overophedes og beskadige motoren, tændrøret og gevindet. Utilstrækkelig tilspænding er også skadeligt - vi taler om overophedning, tab af kompression, gevindskader og beskadigelse/brud på isolatoren.

Ovenstående information kommer fra:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Instruktioner til udskiftning af tændrør er hentet fra:

DIY: hvordan skifter man selv tændrør på en motorcykel?