Gør-det-selv plastsvejsning - hvordan forbinder man plastelementer med en svejsemaskine?

Lyder svejseplast lidt underligt? Selvom dette ved første øjekast kan komme som en overraskelse, er denne kombination af elementer fuldt ud i overensstemmelse med art. Denne metode bruges i byggeri, bilindustrien og industrien. Du kan også svejse disse emner i dit hjem garage eller værksted. Vi tilbyder det du skal bruge for at komme i gang. Tjek, hvad du skal gøre trin for trin for at svejse elementerne i din bil!

Limning af plast og andre måder at sammenføje materialer på

Plastdele limes normalt sammen. Dette gælder især for små genstande, der ikke er udsat for store overbelastninger. Klæbemidler bruges også til materialer, der ikke behøver at være særligt tætte eller æstetisk tiltalende. Hvordan limer man plastik på andre måder? Til dette kan der anvendes svejsemaskiner med klemmer, som placeres mellem to adskillelige elementer. Under påvirkning af den strømmende strøm smelter klippet indeni, og der skabes en permanent forbindelse.

Svejsning og plastsvejsning

Det er også almindelig praksis (f.eks. i VVS) at svejse plast. Det er processen med at opvarme to genstande og smelte dem sammen under tryk. På denne måde forbindes for eksempel PP- eller PVC-rør med hinanden eller til albuer eller grenrør. Den sidste løsning er plastsvejsning. Det er ikke anderledes end den traditionelle forbindelse af metaller. Plastbinderen giver dig mulighed for at skabe en permanent kombination af to eller flere elementer. Og det er på denne metode, vi vil fokusere i vores artikel.

plastsvejsetemperatur

Af fundamental betydning er valget af driftsparametre for enheden til overlejret anastomose. For at gøre dette skal du kende plasten, der svejses, og dens smeltepunkt. De mest populære er listet nedenfor:

• PE (polyethylen) - 110°С-180°С;
• PP (polypropylen) – 160°C;
• PVC (polyvinylchlorid) - 180°C-270°C;
• PC (polycarbonat) - 230 ° С;
• ABS (acrylobutylstyren) - 240 ° С;
• PA (polyamid) – 255°C;
• PTFE - 325°С.

Type bindemiddel og svejseelektroder

Elektroden skal altid være lavet af samme materiale som de plastikgenstande, der skal svejses. Ellers vil alt arbejde være spildt, og resultatet bliver ikke udført ordentligt. Hvis du vil svejse, skal du også vælge den korrekte spartelmetalbredde for at holde samlingen tæt og stærk. Denne parameter er også relateret til størrelsen af ​​højhastighedssvejsedysen.

Svejseudstyr på værksted

Hvilken svejsemaskine er egnet? Det hele afhænger af operatørens sofistikerede niveau og svejsningsfrekvensen. De enkleste enheder, som også kan kaldes varmepistoler, bør ikke koste mere end 10 euro, de er normalt udstyret med dyser til forskellige typer bindemiddel og drives af et netværk. Kan også svejses med patrongassvejsemaskiner. Der er også batteridrevne enheder samt professionelle svejsestationer til brug i servicevirksomheder. Deres svejsning kræver øvelse. Prisen på disse enheder når op på flere tusinde zloty.

Se også informationen om svejsning af aluminiumsfælge her: https://spawam.pl/spawanie-felg-aluminiowych

Tilbehør til termoplastisk svejsning

Hvad taler vi om i denne sag? For at reparere plast kræves ikke kun en svejsemaskine, men også overfladeslibeværktøj. Normalt er smalle og brede skrabere tilstrækkelige, samt en elektrisk kværn med plastikspidser. Med deres hjælp vil du fjerne den oxiderede overflade og forberede den til svejsning.

Færdigheder og færdigheder

Det er svært for dig at have svejsepraktik, hvis du ikke har arbejdet med en svejsemaskine før. Du har dog intet at bekymre dig om, for efter at have læst denne guide, vil du vide, hvilke fejl du skal undgå, og hvordan du laver svejsninger. Til træning skal du bruge de enkleste enheder, der kan bruges til at svejse plast.

Svejsning af plast trin for trin

Der er et par ting, du skal tage stilling til, før du begynder at lave din første plastsvejsning. Tjek, hvad du skal gøre trin for trin, når du beslutter dig for at komme i gang.

Svejsning af ABS og anden plast - klargøring af underlaget

Det er umuligt at forbinde elementerne godt uden først at rense dem. Det gælder ikke kun plast, men også metaller. Start derfor svejsningen med at rense overfladen. Du kan endda vaske det, hvis du har brug for det. Dette kan især være vigtigt i tilfælde af genstande, hvori der har været olie eller væsker. Efter grundig tørring skal de øverste oxider også fjernes fra elementet. Slibning og let afstumpede genstande vil gøre det muligt for elementet at blive svejset for effektivt at forbinde til svejsningen. Brug skrabere og en kværn til dette. Afstøv til sidst forsigtigt overfladen.

Svejseplast med loddekolbe og svejser - primær sammenføjning af elementer

Hvis elementerne aldrig er blevet flettet sammen, anbefales det, at du udfører en indledende fletning først. For at gøre dette skal du bruge en forsvejset dyse med en speciel kile, der passerer mellem tilstødende materialer. Dette vil i første omgang stabilisere produkterne og forberede stationen til hovedsvejsningen ved hjælp af en plastbinder. Inden du svejser plastelementer, skal du indstille enheden til den ønskede plastsmeltetemperatur og vente, indtil spidsen bliver varm. Det er godt at svejse i én bevægelse uden at rive elementet af genstandene, der skal svejses. Prøv at holde svejseren i en konstant vinkel, helst 45°.

Varm plast binding - grundlæggende svejsning

Nu er det tid til at lave hovedsvejsningen. 

1. Mål den nødvendige bindingslængde med en margen på flere centimeter. Det vil være godt, hvis du har en hurtig svejsespids, for på denne måde bliver påføringen af ​​spartelmasse den mest præcise. 
2. Varm enheden op, og anbring elementet indeni. Man kan slippe binderen lidt uden for konturen, så plasten har perfekt kontakt med de overflader, der skal samles på det sted, hvor der ikke er forbindelse. 
3. Kør derefter svejseren langs revnen med langsomme, men sikre bevægelser.

Reparation af plast ved pendulsvejsning

Hvis du ikke har en højhastighedssvejsespids, eller hvis den ikke er egnet til svejsemetoden, er pendulmetoden det bedste valg. Sømforseglingsmidler her skal påføres og plastificeres manuelt. Glem ikke at svejse elementerne på bunden, så overfladerne kan samles. I denne reparationsmetode er det også nødvendigt at tage højde for det korrekte tryk af bindemidlet, ellers vil svejsningen gå i stykker.

Efterbehandling af svejsninger

Når alle delene er afkølet, kan du begynde at male dem. For at gøre dette skal du bruge skrabere eller en elektrisk slibemaskine og slippe af med overskydende svejsninger. Hvis du forsøger at gøre dette på varme svejsninger, kan de bryde deres kontinuitet. Så det er bedre at vente til de er afkølet.

Plastsvejsefejl skal undgås

Der er et par grundlæggende fejl, som selv erfarne svejsere begår. De er her:

• dårligt genkendelig plastik;
• ikke grundigt rengjort overflade;
• forkert spændekraft;
• opvarmning af kun et af elementerne.

Fejldiagnosticeret plastik

I dette tilfælde vil det være svært for dig at indstille den korrekte temperatur på svejsemaskinen. Og det kan føre til for hurtig smeltning af elementerne og udbrænding af svejsningen. Svejsning af plast med et forkert identificeret materiale giver risiko for forkert valg af forbindelseselementet. Og så vil alt arbejdet være forgæves, fordi genstandene ikke vil forbinde sig med hinanden.

Overfladen er ikke grundigt rengjort

Plast klæber godt til hinanden, men uden deltagelse af faste urenheder. Inden arbejdet påbegyndes, skal du derfor prøve at rengøre og skrabe overfladen af ​​de produkter, der skal svejses godt. Ellers vil selv en perfekt afstemt temperatur og bindemiddel være ubrugelig. Svejsningen vil skalle af i løbet af få øjeblikke, og i det optimistiske tilfælde vil det ske i løbet af få minutter.

Forkert spændekraft

Dette kan især ske i begyndelsen af ​​plastsvejseuddannelsen. Du vil brænde en masse materialer, før du føler, med hvilken kraft at presse dem til overfladen. Hvis trykket er for let, vil elementerne ikke forbindes med hinanden. For meget kraft kan få svejsespidsen til at synke ned i emnet.

Opvarmning af kun et af elementerne

Kvaliteten af ​​forbindelsen afhænger også af, hvordan du opvarmer komponenterne. Under svejseprocessen skal du prøve at opvarme fyldmetallet og materialet, der skal sammenføjes, lige meget. Hvis du gør andet og kun opvarmer en af ​​dem, vil de kun klæbe lidt til hinanden. Efter kort tid vil du nemt kunne knække disse stykker uden den store indsats.

Hvor er plastsvejsning mest brugt?

For brugeren af ​​køretøjet er svejsning af denne type materiale normalt en fordel, når kofangere er beskadiget. Hvis delene er spredte, er det naturligvis umuligt at samle dem igen på en sådan måde, at de bevarer deres nuværende form og funktion. Men efter en påvirkning, der vil forårsage en lang revne uden alvorlig skade, giver kofangersvejsning mening. Det samme kan siges om beslagene, der fastgør forlygterne og andre dele af biludstyr, hvis udskiftning er meget dyr.

Prisen på plastsvejsning - hvor meget koster det?

Hvis du ikke selv er i stand til at udføre sådanne reparationer, kan svejsning af en plastkofanger koste dig mindst 20 euro. Jo ældre bilen er, jo mindre rentabel er det at udføre sådanne reparationer. Omkostningerne ved udskiftning fra populært metalskrot må ikke engang overstige prisen på svejsning, og husk at prisen skal inkludere maling af elementet. I mange tilfælde vil svejsning være meget billigere end at købe en ny komponent. Hvordan det bliver i dit tilfælde, må du dog selv afgøre.

Plastsvejser og fugestyrke

Svejsning er en almindelig måde at forbinde elementer på. På denne måde kombineres husholdningsartikler samt industrimaskiner og udstyr. Svejsningens holdbarhed vil være tilfredsstillende, hvis du undgår de fejl, vi nævnte, når du svejser plast ved høj temperatur. Du skal øve dig meget i at bruge svejsemaskinen, vælge temperatur og bruge tilbehøret for at gøre effekten permanent. Sammenføjning af plast ved svejsning bruges for eksempel i hydraulik, og kombinerede rør med høje omkostninger holder i årevis.

Hvis du selv vil svejse kofangeren, kan det ikke betale sig at købe alle delene. En anden ting er, hvis du i fremtiden ønsker at udføre denne type service, i hvert fald lejlighedsvis. Så giver det mening at svejse plastelementer på egen hånd og købe udstyr. Hvis du ikke har værktøjerne, erfaringen og tiden, er det bedre at tage den beskadigede genstand til et specialiseret værksted.