Tilskud til elbiler

Der er mange grunde til at vælge elbil på egen hånd, men der er også mulighed for tilskud. I denne artikel giver vi et overblik over de forskellige subsidier og ordninger, der er tilgængelige i Holland for elektriske køretøjer. Vi varetager både tilskud og ordninger til private og erhvervschauffører.

Et tilskud er statens bidrag til at stimulere aktiviteter, hvis økonomiske betydning ikke umiddelbart er indlysende. Det gjaldt bestemt i de tidlige dage af elektrisk kørsel. Men nu hvor el-markedet boomer, er der stadig muligheder for at få tilskud til at købe en elbil. Faktisk er der endda en tilskudsmulighed for forbrugerne.

Hvilke tilskud er der til elbiler?

I de senere år har tilskud hovedsageligt været relateret til forretningen med at køre elbiler. Nogle hjælpeforanstaltninger er kun kommet erhvervsbrugere til gode, men andre har også været til gavn for enkeltpersoner. Lad os starte med en oversigt over alle kredsløbene.

• Investeringsfradrag ved køb af elbil (Indenrigsministeriet / VAMIL)
• Ingen BPM ved køb af fuldt elektriske biler
• Yderligere rabat for erhvervschauffører
• Reduceret ejerafgift frem til 2025
• Fradrag af gebyrer for ladestandere
• Forbrugertilskud på € 4.000 til køb af elbil.
• Gratis parkering i nogle kommuner

Købstilskud til forbrugere

Gennem 2019 fokuserede artiklen om Elbilstøtte hovedsageligt på de forretningsmæssige fordele, der kan opnås ved at vælge et elektrisk køretøj som virksomhed. Men overraskende (for mange) kom kabinettet med et mål for forbrugerstøtte. Dette skal sikre, at forbrugerne også accepterer elbiler. Regeringen påpeger, at på grund af de miljømæssige fordele ved elbiler, samt stigningen i modeludvalget, er det tid til en sådan foranstaltning. Der gælder andre regler for dette købstilskud. Her er de vigtigste:

• Du kan søge om tilskud fra 1. juli 2020. Kun biler, hvis købs- og salgs- eller leasingaftale er indgået tidligst den 4. juni (datoen for udgivelsen af ​​"Statstidende"), er berettiget til tilskud.
• Diagrammet gælder kun for 100 % elektriske køretøjer. Så plug-in hybrider dukker op hensigt berettiget til ordningen
• Ordningen for brugte elbiler gælder kun, hvis det brugte køretøj er købt hos et anerkendt bilfirma.
• Ordningen anvendes OOK til privat leje.
• Tilskuddet vil gælde for køretøjer med en katalogværdi på 12.000 til 45.000 euro.
• Det elektriske køretøj skal have en rækkevidde på mindst 120 km.
• Dette gælder for biler i M1-kategorien. Derfor er personbiler som Biro eller Carver ikke inkluderet.
• Bilen skal være produceret som elbil. Biler, der er eftermonteret, er derfor ikke berettiget til dette tilskud.

En opdateret liste over alle berettigede køretøjer samt en oversigt over alle forhold kan findes på RVO's hjemmeside.

Tilskud til lette elbiler

Regeringen har fastsat følgende beløb:

• For 2021 vil tilskuddet være € 4.000 til køb eller leje af ny bil og € 2.000 til køb af brugt bil.
• I 2022 vil tilskuddet være € 3.700 til køb eller leje af ny bil og € 2.000 til køb af brugt bil.
• For 2023 vil tilskuddet være € 3.350 til køb eller leje af ny bil og € 2.000 til køb af brugt bil.
• I 2024 vil tilskuddet være € 2.950 til køb eller leje af ny bil og € 2.000 til køb af brugt bil.
• I 2025 vil tilskuddet udgøre 2.550 euro til køb eller leje af en ny bil.

Det er vigtigt at overveje statens minimumskrav til ejerskab. Når du køber en ny elbil, er det vigtigt at beholde den i mindst 3 år. Hvis du sælger det inden for 3 år, skal du tilbagebetale en del af tilskuddet. Hvis du ikke køber en bil igen, der er berettiget til samme tilskud, kan du bruge den periode, som du dø Bilejerskabet er mindst 36 måneder.

Ved privat udlejning er kravene endnu strengere. Så skal det være en kontrakt på mindst 4 år. Også her kan denne betegnelse være sammensat af to biler, hvis den anden bil var berettiget til tilskud.

Vælger du tilskud ved køb af brugt elbil, er minimumsejerperioden 3 år (36 måneder). Det er også vigtigt, at køretøjet ikke tidligere er indregistreret i dit navn eller i navnet på en person, der bor på samme hjemmeadresse. Derfor må du ikke sælge det "fiktivt" til din kone eller børn for at få et tilskud på 2.000 euro.

En sidste bemærkning: Tilskudspuljen kan være tom inden årets udgang. For 2020 er tilskudsloftet sat til 10.000.000 7.200.000 2021 euro for nye biler og 14.400.000 13.500.000 euro for brugte biler. I det XNUMX år vil det være henholdsvis XNUMX millioner euro og XNUMX millioner euro. Lofterne for de følgende år kendes endnu ikke.

Hvordan kan jeg søge om købstilskud?

Du kan søge legat online fra sommeren 2020. Dette er først muligt efter indgåelse af en salgs- eller lejeaftale. Så skal du søge om tilskuddet inden for 60 dage. For at gøre dette kan du besøge RVOs hjemmeside. Husk på, at du ikke er den eneste, der er interesseret i at købe tilskud. Tilskudsbudgettet løber snart op, og der er en god chance for, at der ikke er tilskud til en ny bil, når du læser dette.

Forventede effekter af "forbrugerstøtten"

Regeringen forventer, at dette tilskud vil føre til et stort antal yderligere elektriske køretøjer på de hollandske veje, hvilket vil føre til et endnu større fald i priserne på brugte modeller (på grund af øget udbud). Det betyder ifølge ministerkabinettet, at dette tilskud træder i kraft i 2025, og så kan elbilmarkedet blive selvstændigt. Denne vækst forventes at give forbrugerne mulighed for at forstå, at det er billigere at køre på el på grund af lavere driftsomkostninger.

Tilskud til elbilister

El-kørsel og erhvervsbrug. Hvis du står for at anskaffe en flåde af køretøjer til en virksomhed, så tænker du nok primært på investeringsfradraget. Hvis du er "chauffør" og ved, hvordan du leder efter en ny bil, så tænker du nok mest lavt.

Investeringsfradrag (Indenrigsministeriet / VAMIL)

Hvis du har købt en elbil (passager eller virksomhed) til din virksomhed. Du kan derefter søge om miljøinvesteringsgodtgørelse (MIA) eller tilfældig afskrivning af miljøinvesteringer (Vamil). Den første giver dig ret til at trække yderligere 13,3 % af købsprisen fra dit resultat én gang for hvert køretøj. Den anden giver dig frihed til selvstændigt at bestemme værdiforringelsen af ​​dit køretøj.

Lad os indtil videre fokusere på de specifikke omkostninger, som disse ordninger gælder for. Det maksimale beløb, der overstiger disse krav, er € 40.000, inklusive ekstra omkostninger og/eller ladepunkt.

• bilens købspris (+ omkostningerne ved at gøre den egnet til brug)
• fabriks tilbehør
• ladestation
• biler købt i udlandet (underlagt betingelser)
• omkostningerne ved at konvertere et eksisterende køretøj til et helt elektrisk køretøj på egen hånd (eksklusive køb af det pågældende køretøj)

Omkostninger, der ikke er kvalificerede til MIA:

• løse dele såsom tagbøjler eller cykelstativ
• enhver modtaget rabat (du skal trække den fra investeringen)
• ethvert tilskud du modtager til bilen (og ladestationen) (det skal du trække fra investeringen)

Kilde: rvo.nl

Rabat for elektrisk erhvervskørsel

Det er vigtigt at vide, at du i 2021 også får rabat på et standardtillæg til personlig brug af din erhvervsbil. Denne fordel er ved at blive udfaset.

Med stigningen i avancen for elbiler fra 4 % til 8 % sidste år, blev det første skridt taget for at fjerne yderligere skattelettelser. Tærskelværdien (katalogværdi af biler) er også blevet sænket fra € 50.000 45.000 til € XNUMX XNUMX. I forhold til sidste år er den økonomiske fordel således allerede aftaget markant. Derudover er en erhvervschauffør ofte mindst halvdelen af ​​prisen for en sammenlignelig benzinbil. Er du nysgerrig efter nogle beregninger af fordelene ved el-kørsel frem for dit tillæg? Så læs artiklen om tilføjelse af et elektrisk køretøj.

Fordele ved en elbil, der gradvist forsvinder

• Indkomstskatten stiger i 2025
• Forøgelse i BPM inden 2025 (omend i en begrænset mængde)
• præmiesats inden 2021
• Gratis parkering er ikke længere tilgængelig i mange kommuner.
• Købstilskud, "tilskudspulje" er endelig, men under alle omstændigheder er slutdatoen 31-12-2025

Er tilskuddet det værd?

Det kan man godt sige. Både virksomheder og forbrugere får mange penge fra det offentlige, når du vælger et elektrisk køretøj. I øjeblikket sparer du på månedlige udgifter med en betydelig rabat på ejendomsskatten. Men du får allerede den første fordel, når du køber. Forbrugere på grund af nyt købstilskud og manglende BPM på elbiler. Fra et forretningsperspektiv er der også en klar fordel for personbiler, da elbiler ikke opkræves for BPM, og MIA/VAMIL-ordninger giver yderligere fordele. Så elektrisk kørsel kan bestemt være godt for pengepungen!