Mærkelig og kæmpe Tesla Cybertruck vinduesvisker, der er værd at tale om
Indhold
Der er nogle designfunktioner, der er attraktive for købere. Teslas Cybertruck tilbyder en enorm vinduesvisker, der ser både mærkelig og iøjnefaldende ud, men den ser ud til at have nogle problemer, men lastbilen har andre designfejl, der sætter chauffører i fare.
Det er sjældent af mange årsager. Det koldvalsede ydre i rustfrit stål er blot en af nyhederne ved den elektriske lastbil. Men lastbilens mærkeligste egenskab består, på godt og ondt.
Tesla Cybertrucks mærkeligste egenskab er et øjensår
Tesla Cybertruck er langt fra almindelig. Den elektriske lastbil er et af de mest innovative køretøjer, industrien har set i årtier, takket være kreativiteten hos Teslas designteam. Den elektriske lastbil ligner mere en sci-fi-filmrekvisit end nogen anden lastbil, der er tilgængelig i dag.
Mens dens krop er slank og futuristisk, har den elektriske lastbil et ret monstrøst udseende. Den gigantiske Cybertruck vinduesvisker er et problem, som selv Elon Musk ikke kan løse. Teslas administrerende direktør har erkendt besværet ved en enkelt stor vinduesvisker, der er i stand til at dække det meste af Cybertruckens forrude med et enkelt smæk.
Den mærkelige Cybertruck vinduesvisker er det mindste af den elektriske lastbils problemer. Mærkeligt nok er dette langt fra lastbilens eneste funktionelle problem.
Tesla Cybertruck har designfejl, som er svære at ignorere
Et design så unikt som Tesla Cybertruck har sine fordele og ulemper. Den elektriske pickup har alvorlige designfejl, herunder dens begrænsede udsyn. Chauffører har et meget snævert synsfelt i en lastbil. Lastbilens begrænsede udsyn kan føre til en ulykke.
Ud over lastbilens begrænsede udsyn, gør Cybertruckens unikke karrosseristruktur den svær at læsse og transportere. Dens rustfri stålkrop kommer også langt i tilfælde af en ulykke. Cybertrucken mangler en krøllezone, et område af køretøjet, der normalt ville kollapse ved sammenstød, for at beskytte chaufførerne.
Cybertrucken har nogle bekymrende designfejl, der ender med at gøre den elektriske pickup mindre sikker end mange af dens konkurrenter. Desværre er lastbilens enorme vinduesviskere meget mindre bekymrende end dens andre mangler.
Skal du købe en Tesla Cybertruck?
Tesla Cybertruck debuterede i 2019. Siden 2019 har bildesigneksperter identificeret mange designfejl og -problemer. Lastbilen er innovativ, og det er måske ikke dens tidlige chaufførers smag.
Tesla tager sig tid på at udvikle og teste den elektriske lastbil, men nogle af de største kritikpunkter drejer sig om dens design. Cybertrucken adskiller sig bestemt fra det sædvanlige pickup-truckdesign hos de fleste af sine konkurrenter. Lastbilen skulle starte ved $39,900, men Tesla er berygtet for prisudsving.
Den elektriske pickup har en estimeret maksimal rækkevidde på over 500 miles for dets topudstyrsniveau. Dens tremotorede trim accelererer fra 0 til 60 mph på 2.9 sekunder. Lastbilen kan prale af en fantastisk ydeevne i den øverste trim, men er basismodellen risikoen værd? Vi må vente og se, hvornår Tesla endelig beslutter sig for at frigive den længe ventede pickup.
**********
