Skal du købe et helårsdæk?

De fleste drivere er allerede overbevist om at bruge sæsonbestemte dæk. Er det virkelig nødvendigt? Sådan forbereder du bilen i hjul der skal skiftes? Hvad kan du selv gøre, hvad kan du outsource? Inden vinteren,Lad os ordne de mest almindelige tvivl!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvornår skal man skifte dæk?
• Skal jeg satse på sæsondæk?
• Udskifte dig selv eller i tjenesten?

TL, д-

To gange om året Linjer står i kø foran værkstederne - i efteråret, når de det er tid til vinterdæk, og i foråret, når det er tid til at installere sommerdæk. Hvis du ikke bruger helårsdæk, har du sikkert nok. Hvornår bør du overveje at montere vinterdæk? Dækproducenter understøtter en version, der Vinterdæk skal installeres hvornår temperaturen falder til under 7 grader. Dette er dog en ret simpel forenkling. På tør belægning klarer sommerdæk sig bedre end vinterdæk, ofte selv i let frost, og på våd belægning kan de nyeste vinterdæk konkurrere med sommerdæk.

Så hvornår skal man skifte dæk?

Det skal gøres før den første sne eller is. Der er ingen tvivl om det, mens vinterdæk kan køres relativt sikkert på tørre og våde veje, selv ved varmere temperaturer, med vinterdæk kan selv den bedste bilist måske ikke klare sommerdæk i sneen. Det er bedre at glemme argumenterne om, at folk én gang om året brugte de samme dæk - sommerdæk lignede mere helårsdæk, bilerne blev svagere og trafikken faldt.

Hvad skal man gøre inden udskiftning?

Før du skifter hjul se godt på dine dæk som køretøjet hidtil har været kørt på, og kontroller om de slides jævnt. Hvis de er slidt mere på siderne, eller det ene dæk på den ene aksel slides helt anderledes end den anden, så skal dette også være reparation af bilophængeller i det mindste kontrollere indstillingen af ​​ophængets geometri. Hvornår skal man gøre dette - før montering af nye dæk eller efter? Det gør ikke noget - men det er vigtigt at nye dæk bruger forkert justeret affjedring sæt dig ikke for længe bag rattet - efter et par hundrede kilometer af sådan en tur, kan de allerede være beskadiget. Opmærksomhed! Hvis bilen begynder at stramme efter montering af nye dæk, eller hjulene knirker selv ved blide sving, skal geometrien straks kontrolleres.

På grund af stor efterspørgsel i efteråret dukker dækskiftesteder op som svampe i regnen, såsom indkøbscentres parkeringspladser eller andre områder med høj trafik, hvor dæk skiftes sæsonmæssigt. Efter vores mening bør sådanne punkter være undgå som ild! I modsætning til tilsyneladende kræver nye køretøjer specialudstyr og fagfolk til at skifte dæk. Især for køretøjer, der kører videre lavprofildæk. Under alle omstændigheder er det godt at gå til en specialist.

Selvfølgelig kan selv høje kilometertal, med den rette mængde vedholdenhed og styrke, skilles ad og samles igen på selv den enkleste montagebutik og på dækhåndtag, men risikosom i øvrigt vil beskadige dækket - большой.

ADVARSEL!

De hyppigste fejlfunktioner, inkl. dækvulstbrud kan forblive ubemærket, da det blev beskadiget under montering, dækfragment dækket af siden af ​​fælgen. I bedste fald fra sådan et dæk luften vil slippe ud under bevægelse, og i værste fald kan den briste.

Ved køretøjer med sensorer luft i hjulene er værre end udstyrede værksteder nijeg har passende Hardware påkrævet dom det atby loyal oprettet trykstyringssystem, hvis i en ny tidtach no dog så efterOSTu sluk.

Husk, at hjul og dæk ikke er det eneste biludstyr, du skal være opmærksom på. Ved dækskift anbefales det at kontrollere tilstanden af ​​pærer og lygtejustering.

Som vi nævnte, kan fejljusterede dæk bidrage til fejl på affjedringssystemet!

affjedringssystem i bilen består af mange elementer, der har direkte indflydelse på trafiksikkerheden for føreren og passagererne. Leder du efter elementer til ophængssystemet, så tjek tilbuddet avtotachki. com - En online butik, der tilbyder reservedele og produkter til biler.