Skal du købe regummierede dæk til din bil? vi svarer!
Indhold
Ved du hvad regummierede dæk er? Ellers er disse populære "tinkturer" (ikke at forveksle med spiritus). Regummierede dæk er skabt ved at regenerere slidte modeller. De har dog en ny beskytter indeni dem. Og det er dette element, der har en direkte indflydelse på trækkraft og kørekomfort. Skal du købe dæk, der har fået et nyt liv? Tjek det ud og find ud af fordele og ulemper ved netop denne dækgenbrug!
Hvad betyder regummierede dæk?
Regummierede dæk er dæk, der har fået et nyt lag gummi med slidbane på en stålkrop (krop). Derfor kan et sådant dæk kaldes regenereret, og et andet navn er "tinktur". De brugte dæks tilstand er af central betydning i forbindelse med muligheden for regenerering af brugte dæk. Dæk skal bestå en række tests for at bekræfte deres kvalitet. Derudover må selve dækket ikke være ældre end 5 år.
Regummierede dæk - hvad betyder det i praksis?
Der er grundlæggende to måder at få regummierede dæk på:
- kold;
- på varmt.
Hvad er forskellen på disse metoder, og hvordan påvirker de prisen på modellerne? En detaljeret beskrivelse kan findes nedenfor!
Dæk "tinktur" - hvad er den "kolde" metode?
Metoden går ud på mekanisk rengøring af det gamle dæk og kontrol af dets tilstand. Hvis graden af slid er acceptabel, og dækket består inspektionen, kan du gå videre til regummiering. Ved den "kolde" metode anvendes et færdiglavet gummibælte med en aflastningstrædeflade. Dæk, der er regummierede på denne måde, limes fast på dækkets stållegeme.
Varmt regummierede dæk eller hvad?
Ligheden med ovennævnte metode er kun synlig på niveauet for at kontrollere tilstanden af et brugt dæk. På næste trin, under påvirkning af høj temperatur og vulkanisering, kan nyt gummi påføres slagtekroppen. I næste trin placeres dækket i en hydraulisk maskine. Dette, under påvirkning af varme og tryk, simulerer slidbanemønsteret på dækket. Varm regummiering er en metode, der er mere beregnet til premium- eller mellemklassedæk, da processen er dyrere.
Forskelle i dæk regummieringsmetoder - hvad påvirker de?
Den vigtigste faktor for mange kunder er de endelige omkostninger ved regummiering af dæk. Det er billigere at lime en ny og færdig slidbane til slagtekroppen. Derfor er kolde regummierede dæk mere overkommelige. Vulkaniseringsmetoden er dyrere og vil derfor være den mest omkostningseffektive ved regummiering af højkvalitetsdæk. Nogle mener, at dette også giver dækkene en større holdbarhed.
Karakteristika for regummierede dæk
Det er klart, at der er tilhængere og modstandere af sådanne produkter. Hvad er fordele og ulemper ved regummierede dæk? Det er værd at se på de positive og negative egenskaber.
Hvad er fordelene ved et regummieret dæk?
Først og fremmest er dækmønsteret nyt. Dette vil forbedre:
- trækkraft under kørsel;
- bremselængder;
- holde bilen i sving.
Bilen er også mere stabil på glat underlag. Regummieringsprocessen kan også udføres op til 3 gange. En anden fordel er den store mønsterdybde, som minimerer vandplaning. Dette vil give dig bedre dræning, når du kører gennem vandpytter. Regummierede dæk er også omkring 30 % billigere end nye.
Ulemper ved regummierede dæk
Det er rigtigt, at en ny slidbane sættes på dækkene, men dette påvirker ikke deres levetid væsentligt. Det slides normalt hurtigere end frisklavede produkter. I dette tilfælde er der større risiko for at beskadige sagen, fordi den allerede har været brugt i flere år. Støj under kørslen kan også være en ulempe. Selvom den nye slidbane er grebet, kan du opleve højere støjniveauer ved acceleration end med nye dæk.
Regummierede dæk og konspirationsteorier og myter
Desværre er der vokset mange myter op omkring regummierede dæk gennem årene. Det var påvirket af negativ brugeroplevelse, dårlig kunst udgivet på markedet eller bare opdigtede historier. Her er et par sådanne teorier, som, vigtigst af alt, ikke har noget at gøre med sandheden:
- regummierede dæk er ikke egnede til 4x4-drev (angiveligt problemer med drivaggregatet);
- de kan ikke afbalanceres;
- "tinkturer" er kun egnet til lastbiler;
- Et regummieret dæk kan sprænge under kørslen.
Regummierede dæk – skal du købe dem?
Hvis man ser på det fra en rent økonomisk synsvinkel, giver det mening. Regummierede dæk i populære størrelser kan købes for højst 50 euro pr. sæt. Det er dog meget vigtigt, hvad bilen skal bruges til. Denne procedure er mest fordelagtig for lastbildæk, hvor en ny slidbane kan påføres op til 3 gange på samme karkasse. Sportsvogne er dog bedre udstyret med nye dæk. Hvis vores artikel fik dig til at købe regummierede dæk, så glem ikke at følge producentens mening. Hvis du garanterer dine dæk og ikke skjuler dit brand, har du større chance for succes. Køb hellere ikke dæk fra anonyme og ikke-verificerede producenter, for besparelserne kan kun være tilsyneladende.
