Skal du købe en Nissan Leaf 30 kWh? Valgfrit, batterierne er defekte
PushEVs citerede omfattende forskning, der viser, at Nissan Leafs 30-kilowatt-batterier mister omkring 10 procent af deres kapacitet hvert år. Det er mere end tre gange hurtigere end en elektrisk Nissan med 24 kWh-batterier. Nissan reagerer nu på beskyldningerne.
indholdsfortegnelse
- Nissan Leaf 30 kWh med problem
- Hvilken elektrisk Nissan Leaf skal du købe?
En undersøgelse foretaget af PushEVs undersøgte 283 Nissan Leafy produceret mellem 2011 og 2017. Bilerne havde batterier med en kapacitet på 24 og 30 kWh. Det viste sig at:
- Batterierne i Leafs 30 kWh er mere følsomme over for hurtigopladningsfrekvensen (tilbagelagt afstand),
- LEAF-batterier er 24 kWh mere følsomme over for alder.
24kWh Nissan Leaf forventes at miste et gennemsnit på omkring 3,1% batterikapacitet om året, mens 30kWh Leaf forventes at miste så meget som 9,9% kapacitet. Så en bil med et mindre batteri mister det første batterikvadrat (strip) efter gennemsnitligt 4,6 år, mens en 30kWh Leaf mister det efter 2,1 år.
Hvad siger du Nissan? Ifølge en erklæring udgivet af GreenCarReports, "undersøger virksomheden problemer." Internetbrugere påpeger til gengæld fejl over for forskere. Efter deres mening leverer LeafSpy unøjagtige data.
> Rapidgate: Electric Nissan Leaf (2018) med et problem - det er bedre at vente med købet for nu
Hvilken elektrisk Nissan Leaf skal du købe?
Ovenstående undersøgelse viser, at det bedste valg er en bil med et 24 kWh batteri, der er fremstillet efter 2015. Biler fra perioden havde et opgraderet "øglebatteri", der nedbrydes langsommere.
Køber du en model med et 30 kWh batteri, skal du sørge for at lade op til 80 procent på hurtigladestationer. Det er bedst at oplade din bil derhjemme så ofte som muligt.
> Brugt Nissan Leaf fra USA - hvad skal man kigge efter? Hvad skal man huske ved køb? [VI VIL SVAR]
Handel
Handel
Dette kan interessere dig:
