Skal 2022 Mitsubishi Triton være bange for den kinesiske ute LDV T60? Australske salg og priser på de to sammenlignede
Mitsubishi Triton kan miste sin plads som et populært overkommeligt alternativ til LDV T60.
Mitsubishi Triton har været en favorit blandt australiere i årtier som et overkommeligt alternativ til ældre rivaler som Ford Ranger og Toyota HiLux, men det kan ændre sig, efterhånden som LDV T60 overhaler den i salget.
De seneste salgsresultater fra Triton for august viser, at Mitsubishi solgte 624 eksemplarer af sin firehjulstrukne bil i løbet af måneden. I samme periode købte forbrugerne 4 LDV T4 623x60 køretøjer.
Det er let at se, hvorfor T60 vokser i popularitet, hvor T60 4x4-serien starter ved $30,516 for Pro ute-dobbeltkabinemodellen med en seks-trins manuel gearkasse. Det underbyder de mest overkommelige 4x4 Triton til on-road-omkostningerne for det manuelle chassis med enkelt førerhus GLX med en vis margin.
Standard GLX-funktioner inkluderer en 6.1-tommer infotainment-skærm, fire-højttaler stereo, aircondition, men du skal op på $42,690 GLX+ for at få Apple CarPlay og Android Auto og en 7.0-tommer skærm.
Til sammenligning ser T60 Pro bedre ud og leveres som standard med en 10.0-tommer infotainment-skærm, seks højttalere stereoanlæg, Apple CarPlay og Android Auto samt aircondition.
For en håndværker med et begrænset budget virker løsningen oplagt.
Mitsubishi var hurtig til at forsvare Triton-salget og sagde, at forsyningsproblemer hæmmede salgsvæksten.
"Så vidt vi ved, afhænger disse tal udelukkende af de fartøjer, der i øjeblikket ankommer på land," sagde en talsmand for Mitsubishi. Bilguide.
"Vi har en stærk ordrebeholdning og arbejder hårdt på at få Tritons i kundernes hænder, så snart de bliver tilgængelige."
Triton slår dog T60, når det kommer til grynt. Triton er drevet af en 2.4-liters turbodiesel-firecylindret motor, der yder 133kW/430Nm, mens T60 har en 2.8-liters firecylindret turbodieselmotor, der yder 110kW/360Nm.
Triton har også lidt mere trækkapacitet i ærmet, med en trækbremsekapacitet på 3100 kg, mens T60 har 3000 kg.
Øverst i Triton 4×4-serien er GSR, som koster $53,240. På den anden side er den dyreste T60 Trailrider til $42,095.
