Skal jeg være bange for biler med høje kilometertal?

Kilometerstanden bestemmer ikke køretøjets tilstand. Forskellige faktorer har også betydning, for kilometer er ikke alt.

En bils høje kilometertal er næppe nogensinde en kilde til stolthed for en sælger, medmindre bilen har et rekordstort antal kilometer, og hvis den er i god stand, kan den virkelig beundres. Sådanne situationer er dog yderst sjældne, og kilometerrekordholderne er allerede sådanne biler, der er mere velegnede til museumssamlinger end til hverdagsbrug. Derudover er deres priser også rekordstore.

På trods af, at kilometertælleren, som eksperterne understreger, ikke er en afgørende faktor for bilens tilstand, er høje kilometertal ikke noget, der kan inspirere en potentiel køber. Så der er dem, der forsøger at forhindre en brugt bilkøber i at kende den rigtige kilometerstand. En elektronisk journal er ikke en hindring, fordi specialister i "kilometerkorrektion" kan ændre den, så den først kan opdages efter en grundig kontrol af alle elementer i bilen, hvori disse oplysninger er registreret under drift. At skjule det faktiske kilometertal går ofte endnu længere for at slippe af med andre spor af, at bilen har kørt meget mere, end den i øjeblikket har på kilometertælleren. En slidt og meget slidt førerplads viger for en anden, men i meget bedre stand, samt rat og gearkassedæksel. I stedet for de nøgne metalpuder på pedalerne er der også slidte gummipuder, men i langt mindre omfang. Dette er blot nogle få af de mange måder at følge sporene efter lange kilometer.

Købere af brugte biler rammer heller ikke blinde og ved, hvordan og hvor de skal lede efter tegn på kilometersvindel. De vil have hans bekræftelse. Ingen vil blive vildledt af, at bilen for fem år siden blev synet på en officiel servicestation med en kilometerstand på 80 km, så kørte ejeren til andre servicestationer, og nu står der kun 000 km på kilometertælleren. Med hensyn til udsagnet om, at kilometertallet er så lavt, fordi en ældre mand af og til kørte bilen. Alle ved, at der i dette tilfælde altid er en lang række af nære slægtninge eller gode venner, der venter på et salg for at købe sådanne biler. Det forstår sælgere også meget godt, og hvis de allerede forklarer det med et lavt kilometertal af bilen, så er der en chance for at tro det.

På den anden side, er det virkelig nødvendigt at undgå høje kilometertal for enhver pris? Er hver bil, der allerede har kørt 200-300 tusinde kilometer, kun egnet til skrot? Bilens kilometertal påvirker bestemt dens tekniske tilstand, for eksempel på grund af det progressive slid af forskellige komponenter, men slutresultatet er resultatet af de forskellige komponenter.

Bilen består af mange noder og generelt et enormt antal dele. Deres holdbarhed afhænger af forskellige faktorer. Der er dem, der fungerer pålideligt selv efter mange år, og der er dem, der slides efter flere eller flere tusinde kilometer. Korrekt drift omfatter ikke kun periodisk udskiftning af visse materialer og dele. Det omfatter også reparationer, der ikke kun opstår som følge af overdreven slid, men også på grund af forskellige tilfældige hændelser. Reparationer udført i henhold til producentens teknologi betyder, at de interagerende dele kan fortsætte med at fungere pålideligt i lang tid. På den anden side genopretter reparationen, som kun består i at erstatte det beskadigede element med et nyt, enhedens funktion og er relativt billig. Det indebærer dog en høj risiko for, at det snart vil svigte igen på grund af beskadigelse af et andet element med en grad af slid svarende til resten af ​​delen, bortset fra den udskiftede.

Nøjagtigt dokumenteret historik for inspektioner og reparationer gør det nemt at vurdere niveauet af køretøjets pålidelighed. Hvis nogle nøglekomponenter allerede er blevet udskiftet i en bil med høj kilometertal, er det sandsynligt, at de vil holde længere end dem, der er installeret i en ny bil med lav kilometertal.

Bilens generelle tilstand påvirkes også af førerens kørestil, de forhold, hvorunder køretøjet betjenes, og hvordan ejeren behandler det.

En velholdt bil, korrekt vedligeholdt og repareret, selv med høje kilometertal, kan være i meget bedre stand end en, der har været kørt langt færre kilometer, men som er blevet startet og serviceret tilfældigt.

Rekordkilometertal:

Den højeste kilometertal personbil i øjeblikket er en 1800 Volvo P1966 ejet af amerikanske Irving Gordon. I 2013 scorede den svenske klassiker 3 millioner miles på kilometertælleren, eller 4 kilometer.

Mercedes-Benz 240D fra 1976 indtager andenpladsen i forhold til antallet af kørte kilometer. Dens græske ejer, Gregorios Sachinidis, kørte den i 4 km, før den afleverede den til Mercedes-museet i Tyskland.

En anden rekordholder er den berømte 1963 Volkswagen Beetle, ejet af en bosiddende i Californien (USA) Albert Klein. I tredive år tilbagelagde bilen en strækning på 2 km.