Stellantis og Samsung SDI går sammen om at bygge el-batterianlæg
Stillantis, der stadig ubønhørligt bevæger sig mod elektrificering, annoncerer et partnerskab med Samsung SDI om at producere battericeller i Nordamerika. Joint venturet vil begynde sin drift i 2025 og vil betjene Stellantis' forskellige bilfabrikker.
Stellantis, moderselskabet for Chrysler, Dodge og Jeep, meddelte fredag, at det danner et joint venture med Samsung SDI, den koreanske gigants batteridivision, for at fremstille battericeller i Nordamerika i afventning af myndighedsgodkendelse.
Det bliver i 2025, når det begynder at virke
Denne alliance forventes at bære frugt fra 2025, når det første anlæg lanceres. Placeringen af dette anlæg er ikke fastlagt, men det forventes, at den årlige kapacitet vil være 23 gigawatt-timer om året, men afhængig af efterspørgsel kan denne øges til 40 GWh. Til sammenligning rapporteres Tesla Gigafactory i Nevada at have en kapacitet på omkring 35 GWh om året.
I sidste ende vil batterifabrikkerne forsyne Stellantis' fabrikker i USA, Canada og Mexico med de elektronreservoirer, der er nødvendige for at bygge en bred vifte af næste generations køretøjer. Dette inkluderer rene elektriske køretøjer, plug-in hybrider, personbiler, crossovers og lastbiler, som vil blive solgt af mange af bilproducentens mærker.
Et sikkert skridt mod elektrificering
Dette er et vigtigt skridt for Stellantis i retning af sit mål om at have 40 % af sit salg elektrificeret i USA i 2030, men virksomheden vil møde hård konkurrence fra næsten alle andre i branchen. Ford annoncerede for eksempel en større udvidelse af sit batterianlæg i sidste måned.
Stellantis talte om sin elektrificeringsstrategi i juli under EV Day-præsentationen. Den multinationale bilproducent er ved at udvikle fire uafhængige fuldbatteri-elektriske køretøjsplatforme: STLA Small, STLA Medium, STLA Large og STLA Frame. Disse arkitekturer vil understøtte en bred vifte af køretøjer, fra kompakte biler til luksusmodeller og pickup trucks. Stellantis er også indstillet på at investere omkring 35,000 milliarder dollars i 2025 i elektriske køretøjer og software. Fredagens annoncering af et joint venture underbygger disse bestræbelser.
"Vores strategi med at arbejde med værdsatte partnere øger den hastighed og fleksibilitet, der er nødvendig for at designe og bygge sikre, overkommelige og bæredygtige køretøjer, der opfylder vores kunders nøjagtige krav. Jeg er taknemmelig for alle de teams, der arbejder på denne vigtige investering i vores fælles fremtid,” siger Carlos Tavares, CEO for Stellantis, i en pressemeddelelse. "Med lanceringen af de næste batterifabrikker vil vi være godt positioneret til at konkurrere og i sidste ende vinde på det nordamerikanske el-marked."
**********
