Glas, glas ujævnt...
Skader på bilruder, især forruder, er et alvorligt problem for en køretøjsejer. Det er dog ikke altid nødvendigt at udskifte et beskadiget element med det samme. I nogle tilfælde kan det repareres, takket være hvilket vi sparer på køb af et helt nyt glas. Dette kan gøres i tilfælde af små revner eller skår. Problemet er dog, at de ikke kan være for store.
Mønten vil dømme
I modsætning til tilsyneladende er ovenstående underoverskrift ikke uden betydning. Ifølge eksperter kan kun skader, der ikke overstiger diameteren af en fem zloty mønt, repareres. I praksis er der tale om små fragmenter, der blandt andet er skabt efter at være blevet ramt af en sten. Skaden må heller ikke være for tæt på kanten af glasset. Faktum er, at så vil det ikke være muligt at bruge de nødvendige værktøjer til at udføre reparationen. Et vigtigt punkt er også den hurtige detektering af chaufføren og den enkleste måde at ordne det på, for eksempel ved hjælp af klæbende tape. Dette er meget vigtigt, for på denne måde vil vi beskytte det beskadigede område mod luft, fugt og forskellige former for forurening. Forsigtighed vil også resultere i konsekvenserne af selve reparationen - efter fjernelse af chipsene vil glasset på dette sted genvinde sin normale gennemsigtighed.
Med hærdet harpiks
Et beskadiget område, der er positivt kvalificeret til reparation, skal rengøres grundigt. Dette gøres ved hjælp af en kødhakker og derefter en vakuumpumpe. Sidstnævntes opgave er at suge luft ud af hullerne mellem glaslagene og tvinge den der ophobede fugt til at fordampe. Nu kan du fortsætte til den korrekte reparation af det beskadigede område. Ved hjælp af en speciel pistol sprøjtes harpiks ind i dem, som gradvist fylder revnen. Når dens mængde er tilstrækkelig, bør den være korrekt bratkølet. Til dette bruges flere minutters UV-bestråling. Det sidste trin er at fjerne overskydende harpiks fra det reparerede område og rengøre hele glasset grundigt.
Hvad og hvordan repareres?
På den måde kan mindre skader repareres, primært på forruder. Sidst limet, dvs. består af to lag glas adskilt af folie. I de fleste tilfælde beskadiger det for eksempel kun det ydre lag at ramme en sten, så det inderste lag efterlades intakt. Skader på sideruder og bagruder kan dog ikke repareres. Hvorfor? De hærdes og brækkes i små stykker ved stød. Et separat problem er den mulige reparation af skader på forruder med et varmesystem installeret inde i dem. I mange tilfælde er det umuligt at fjerne spåner i dem, da varmesystemet placeret mellem dets lag gør det vanskeligt eller endda umuligt at rengøre det beskadigede område grundigt og indføre harpiks.
Her (desværre) kun bytte
Endelig er det indlysende: En alvorligt beskadiget eller ødelagt forrude kan kun udskiftes med en ny. Det gamle glas fjernes fra pakningen, eller - når det er limet - skæres af med specielle knive. Efter at have fjernet den beskadigede forrude, skal du omhyggeligt rense installationsstedet for gammelt klæbemiddel, og i tilfælde af ældre køretøjer, for ophobet rust. Derefter kan du fortsætte med at installere en ny forrude. Efter påføring af speciel lim på dets kanter påføres glasset forsigtigt på installationsstedet og presses derefter med den passende kraft. Klæberen sætter sig efter et par timer, og bilen bør ikke bevæge sig i denne tid. Manglende overholdelse af denne betingelse kan medføre risiko for ukorrekt montering af glasset til karrosseriet og dannelse af utætheder, hvorigennem fugt trænger ind i køretøjets interiør.
