Gammelt batteri
Hvis vi ved køb af nyt batteri ikke returnerer det brugte, betaler vi yderligere PLN 30,- såkaldt. depositumsgebyr.
Hvis vi ved køb af nyt batteri ikke returnerer det brugte, betaler vi yderligere PLN 30,- såkaldt. depositumsgebyr.
Moderne batterier garanterer uafbrudt drift i gennemsnitligt omkring 2-3 år. Efter dette tidspunkt skal du købe en ny. Men hvad skal man gøre med det gamle batteri, det er svært at efterlade det under naboaffaldet - hvor er vores bekymring for miljøbeskyttelse?
Bøde i form af bøde
Enhver, der ikke returnerer det brugte batteri til butikken, skal betale et depositum på PLN 30. Han kan kun gendanne det, hvis han inden for 30 dage efter købet medbringer og returnerer det brugte batteri til sælgeren. Pantegebyret er forretningens indtægt, som efter skat dækker omkostningerne forbundet med indsamling og opbevaring af brugte batterier. Ifølge forskrifterne er forhandleren forpligtet til at acceptere det brugte batteri, siger art. 20 i lov om vareproducenters forpligtelser inden for affaldshåndtering. – Formålet med denne forordning er at sikre, at miljøskadelige blybatterier når frem til salgsstedet og derfra gennem producentens eller importørens salgsnetværk og specialiserede virksomheder til brugte batterigenvindere, siger Krzysztof Paulus, Formand for bestyrelsen for sammenslutningen af producenter og importører af akkumulatorer og batterier i Polen.
Et stort problem
Hvert år sælges omkring 2 millioner batterier til vores marked, hvoraf 80% er indenlandsk produktion og 20% er importeret. Det betyder, at det samme antal batterier hvert år smides i skraldespanden – desværre går ikke alle til de to batterigenbrugsanlæg, der opererer i Polen – Orzeł Biały SA-fabrikken og Baterpol-fabrikken i Świętochłowice. Efter forarbejdning skabes nyt bly, polypropylengranulat til batterihuse, samt en renset elektrolyt - bruges til at producere nye batterier. Derfor kan vi med tillid sige, at et udtjent batteri er en eftertragtet sekundær råvare.
Sammenslutningen af producenter og importører af akkumulatorer og batterier i Polen har tilsluttet sig fremme af nye regler for håndtering af brugte batterier ved at udvikle ensartede oplysninger for alle batteriudsalg i Polen (særskilte). Oplysninger om de nye principper i loven er også inkluderet i garantikortet for hvert nyt batteri.
Kontorassistent
Desværre fortolker lokale myndigheder loven om køb og transport af brugte batterier på forskellige måder. De kræver nogle gange, at små butikker, der sælger omkring 100 batterier om året, investerer i en dyr plastikbeholder til at transportere dem. Mens i EU er transport og opbevaring på træpaller tilladt. Nogle lokale myndigheders arbejde bidrager til stigningen i antallet af batteriudtag. Kvadring af cirklen - når vi træder ind i Den Europæiske Union, forsøger vi at passe på miljøet, samtidig med at vi skaber forhindringer - genfortolker lovens ord. – Foreningen sendte et brev til alle lokale regeringer i Polen vedrørende fortolkningen af de gældende regler vedrørende håndtering af brugte batterier. Dette burde eliminere de bureaukratiske forhåbninger hos nogle lokale regeringer i det førnævnte område, håber repræsentanter for den polske sammenslutning af producenter og importører af akkumulatorer og akkumulatorer.
Til toppen af artiklen
