SsangYong Tivoli kommer til Europa med indiske motorer
Arsenalet vil omfatte benzinturbomotorer udviklet af Mahindra
SsangYong Tivoli crossover vises på det europæiske marked i juni i en opdateret form. Mest interessant vil dets arsenal omfatte benzinturbomotorer, der for nylig blev udviklet af det indiske firma Mahindra (moderselskab for SsangYong -mærket). Således bliver 1,2 TGDi-turbomotoren (128 hk, 230 Nm) basen, som kun fungerer sammen med en seks-trins manuel gearkasse. Det blev oprindeligt designet til at erstatte 1.2 MPFI (110 hk, 200 Nm) motor, der findes på XUV 300 (Tivoli -klon).
Under reparationer i Korea for et år siden erstattede Tivol radiatorgrillen samt kofangere, belysning og endda den femte dør. Inde inde blev hele frontpanelet gjort om, et digitalt instrumentpanel dukkede op.
1.2 TGDi -turbomotoren er en del af den nye mStallion -familie, som Mahindra afslørede i februar på Auto Expo i New Delhi. De to andre motorer har hver fire cylindre: 1,5 TGDi (163 hk, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 hk, 380 Nm). Den trecylindrede forventes til Ford EcoSport i 2021.
Dette er interiøret i et renoveret Tivoli til det britiske marked. Diagonalen på det centrale display er syv tommer, og det virtuelle instrumentpanel er 10,25. Grundudstyret har seks airbags og aircondition, og en syvende airbag og dobbeltzone klimaanlæg er installeret mod merpris.
Den anden benzinmotor til Tivoli i Europa bliver en 1,5 TGDi (163 hk, 280 Nm) turboladet firecylindret motor fra samme Mahindra mStallion-serie. Og topmodifikationen vil have en kraftig 1.6 turbodiesel (136 hk, 324 Nm). Begge firecylindrede motorer arbejder sammen med en Aisin manuel eller sekstrins automatgearkasse og fås blandt andet i den nye Korando. Indtil videre kendes kun priserne i Storbritannien. EX vil koste £13 (€995), Ventura £15 (€700) og Ultimate £16 (€995). Motorerne 19 og 000 fås kun i sidstnævnte.
