SRS på instrumentbrættet
Det er umuligt at forestille sig en moderne bil uden sikkerhedsfunktioner som anti-skrid-teknologi, automatisk låsefunktion og airbagsystem.
SRS på instrumentbrættet (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Supplemental Restraint System) - et system til udløsning af airbags (Airbag), selestrammere.
Hvis der ikke er nogen funktionsfejl, lyser SRS-indikatoren, blinker flere gange og slukker derefter indtil næste motorstart. Hvis der er problemer, forbliver indikatoren tændt.
Ved visning af SRS blev der angiveligt fundet nogle problemer i driften af airbaggene. Muligvis dårlig kontakt (rustet) eller slet ikke. Det er nødvendigt at besøge servicecenteret, de vil tjekke det med en scanner.
Efter den første kontrol og en fejl er opdaget, gentager systemet kontrollen efter et stykke tid, hvis der ikke er tegn på et problem, nulstiller den tidligere registrerede fejlkode, indikatoren slukker, og maskinen fungerer normalt. Undtagelsen er kritiske fejl, når koden er lagret i permanent hukommelse i lang tid.
Vigtige punkter
Nyttig information og nogle årsager:
- Nogle gange er årsagen et beskadiget ratstammekabel (udskiftning påkrævet).
- Sagen kan ligge ikke kun i betjeningen af puderne, men også i enhver anden knude i sikkerhedssystemet.
- Når SRS-ikonet vises i 99 %, er der helt sikkert en form for fejl. Bilfremstillingsvirksomheder skaber et yderst pålideligt sikkerhedssystem. Falske positiver er praktisk talt udelukket.
- Dårlig forbindelse af kontakter i dørene, især efter reparation. Hvis du lader kontakten være deaktiveret, vil SRS-systemet være permanent aktiveret.
- Fejl ved stødsensor.
- Dårlig kontakt mellem systemenheder på grund af beskadigede ledningskabler.
- Sikringernes funktion er i stykker, dårlig signaloverførsel ved kontaktpunkterne.
- Krænkelse af modulet / integritet af sikkerhedskontrol ved installation af en sikkerhedsalarm.
- Gendannelse af airbagfunktionen uden nulstilling af fejlhukommelsen.
- Modstanden er over normalen på en af puderne.
- Lav spænding af det indbyggede netværk (dette vil blive rettet ved at udskifte batteriet).
- Puder er udløbet (normalt 10 år).
- Fugtindhold på sensorer (efter kraftig regn eller skylninger).
Konklusion
- SRS på instrumentpanelet - airbagsystem, selestrammere.
- Til stede i mange moderne biler: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia og andre.
- Problemer med dette system får SRS-lyset til at blive tændt hele tiden. Årsagerne kan være forskellige, det anbefales at kontakte servicecenteret (SC) for diagnose.
