Måder at genoprette elasticiteten af hængende bilfjedre
Indhold
Et mærkbart hængende affjedring kræver i de fleste tilfælde montering af nye reservedele. I dette tilfælde er det tilrådeligt at købe delen samlet med et stativ, som højst sandsynligt er i utilfredsstillende stand.
Gendannelse af bilophængsfjedre er en procedure, som mange ejere af ældre biler gennemgår. Du kan gøre dette selv eller ved at kontakte et servicecenter.
Sådan løfter du hængende bilfjedre
Problemet opdages oftest ved et uheld - efter at have læsset bilen lidt mere end normalt, opdager chaufføren, at fjedrene har hængt og ikke er i stand til at modstå belastningen. Den bedste måde at fjerne defekten på er at købe nye fjedermekanismer.
Montering af nye fjedre
Et mærkbart hængende affjedring kræver i de fleste tilfælde montering af nye reservedele. I dette tilfælde er det tilrådeligt at købe delen samlet med et stativ, som højst sandsynligt er i utilfredsstillende stand.
For at reducere omkostningerne ved reparationer køber og installerer nogle bilejere afstandsstykker, der hæver kroppen til en lille højde. Denne mulighed indebærer en ufuldstændig løsning på problemet - suspensionsrejsen reduceres, hvilket negativt påvirker passagen af ujævne vejoverflader. Når du udskifter en del med en ny, anbefales det at købe en fjeder i overensstemmelse med katalognummeret, så affjedringen fungerer normalt. Når du vælger dele til baghjulsophæng, skal du tage højde for typen af karrosseri - fjedre til en stationcar passer ikke til en hatchback.
Alternativ til udskiftning
"Lige" hænder og tilgængeligheden af specialudstyr hjælper dig med at undgå et dyrt køb - der er måder at genoprette fjederelementer på. Problemet kan løses på flere måder - installer pneumatiske cylindre, der pumper luft og løfter den hængende krop. Bilejeren kan øge hjulens diameter ved at installere fælge af en anden størrelse eller udskifte dækkene med en højere version.
Termomekanisk metode
Essensen af metoden ligger i navnet. For at bruge det skal du bruge en skruestik.
Udskiftning af de forreste støddæmpere
Trin-for-trin instruktion:
- Mesteren klemmer skruestikket, indtil spolerne rører hinanden.
- Herefter påføres fjederen en spænding fra 200 til 400 ampere i 20-25 sekunder. I løbet af denne tid vil spolerne varme op til en temperatur over 800 grader. Du kan kontrollere opvarmningen ved at vurdere farven på metallet - rød farve vil angive den ønskede temperatur.
- Når 800-850 grader er nået, fjernes strømforsyningen, og leddene begynder langsomt at strække sig.
- Efter at de er helt rettet, fastgøres enderne af spolerne og strækkes kraftigt med en anden tredjedel af længden.
- Efter at have holdt delen rettet i 30 sekunder, placeres den i et bad med afkølet olie, som sikrer øjeblikkelig hærdning af stålet.
Elektrokemisk metode
Du kan genoprette fjedre ved hjælp af denne metode, hvis du har en drejebænk i din garage. Du skal også bruge en elektrisk installation, der leverer højspændingsstrøm.
Fremgangsmåde:
- Processen begynder med at installere fjederen i dornen og fastgøre den i patronen.
- Derefter installeres et stativ og ruller, der bevæger sig i to retninger, på rammen.
- Herefter tilsluttes kraftværket, der leverer strømmen.
- Dornen strammes langsomt, hvilket ændrer fjederens størrelse.
- De områder, der er blevet behandlet, afkøles med hærdende væske (olie).
Eksperter bemærker, at restaurerede stødabsorberende elementer er ringere end nye med hensyn til pålidelighed og holdbarhed, så hvis du har frie midler, anbefaler de at købe en anden del.
