Sportsudstødning og dens installation - hvad er det?

Jo længere væk fra udstødningskilden, som er motoren, jo mindre indflydelse har dette udstødningselement på enhedens effekt. Derfor kan sportsudstødningsspidser ikke øge motoreffekten, medmindre andre dele af systemet ændres. Sådanne dyser vælges dog meget ofte af alle tuningelskere. Deres tykke konstruktion og skinnende finish giver en lidt mere sporty følelse. Derudover er de i stand til at ændre den lyd, som bilen udsender. Lyden begynder at lyde mere som bas.

Sportsudstødning og elementer, der påvirker kraften

Hvordan laves sportsudstødninger, der rent faktisk øger kraften? Hvis du er absolut interesseret i at forbedre en bils ydeevne, så se på komponenterne i udstødningssystemet, nemlig:

• indsugningsmanifold;
• nedløbsrør;
• katalysator.

Det er disse dele, der er mest ansvarlige for den mulige dæmpning af den effekt, der genereres af motoren. En sportsudstødning kan kun give et markant løft i kraften, hvis tuningen udføres af professionelle. Ellers kan den effekt, du får, være mere kraftregulering eller en enorm mængde udstødning. Ofte skal bare montering af et sportsnedløbsrør eller en anden katalysator (vi taler ikke om at skære den ud) gå hånd i hånd med en ændring af motorkortet.

Sportsudstødning og lovligheden af ​​modifikationer

Hvad er det mest almindelige tip, du får på internetfora, når du spørger om udstødningssystemskift? "Skær bødlen og svejs krukken." Især i turboladede dieselmotorer er dette gjort for at give enheden meget bedre "ånde" ved at slippe af med de elementer, der forsinker den. Det er dog vigtigt at huske, at det er ulovligt at fjerne komponenter som et partikelfilter eller en katalysator fra udstødningssystemet. Som følge heraf kan køretøjet muligvis ikke bestå cyklusinspektionen. En sportsudstødning designet på denne måde øger markant mængden af ​​udstødningsgasser, der udledes til atmosfæren.

Sportsudstødning - hvordan gør man det?

Hvordan laver man en sportsudstødning i en bil? For at opnå de bedste motorparametre er mange modifikationer nødvendige. 

1. Start med at polere eller øge flowet af indsugningsåbningerne i indsugningsmanifolden og hovedet. Dette vil give bedre luft- og udstødningsstrømme og dermed tillade mere brændstof at blive indsprøjtet. 
2. Næste trin er at udskifte nedløbsrøret, hvis du har et i din bil. Dette er et specielt rør, der findes i biler med en turbine, hvis diameter er vigtig for strømmen af ​​gasser.

Disse to trin er naturligvis kun begyndelsen.

Sådan laver du en sportsudstødning - reglerne. Forlade lyddæmpere?

Hvad skal der ellers ændres på? En sportsudstødning skal øge motorkraften, og det opnår du ved at øge hastigheden, hvormed udstødningsgasserne forlader systemet. At rette hele udstødningen er nogle gange ikke nok og nogle gange øger dens diameter lidt. Det er værd at efterlade lyddæmpere, eller i det mindste en, så du og passagererne i køretøjet ikke bliver døve. Husk også, at personbiler i lyset af loven snart ikke vil kunne overstige niveauet på 72 dB. Hvis politiet finder, at du har overdrevet udstødningsændringerne, og støjen er for høj, vil de tilbagekalde din registrering.

Hvor meget kraft giver tuning af et sportsudstødningssystem?

Meget afhænger af mængden af ​​ændringer, den aktuelle motoreffekt og yderligere ændringer. Installation af kun en sportstip fra hylden med de billigste produkter vil helt sikkert forringe bilens ydeevne. På den anden side kan en styrkestigning på mere end et dusin procent føre til handlinger som:

• ydeevne gennem udstødning;
• stigning i rørdiameter;
• hovedporting med tuning.

Til biler med en effekt på omkring 100 hk. al tuning kan give en mærkbar forbedring. Den resulterende effekt er proportional med omkostningerne ved indstilling.

Aktiv sportsudstødning på motorcykel

Sportsudstødning kan laves ikke kun til biler, men også til motorcykler. Her er situationen endnu enklere, fordi hele elementet kan udskiftes med en sportsudstødning. Det handler ikke kun om lyddæmperen, der definerer lyden. Du kan også ændre episoden før den. Hvad giver en sportsudstødning på en motorcykel? Det nye udstødningssystem forbedrer lyden, men øger også effekten. Det antages, at denne ændring er 5 %, hvis man samtidig skifter luftfilteret til et mere flydende. For at forbedre ydeevnen er det værd at ændre motorkortet. Så skulle det hele give cirka 10 % mere kraft og flytte momentet lidt til den nederste del af omdrejningerne.

Skal jeg købe en sportsudstødning? Det afhænger af graden af ​​modifikation og den aktuelle motoreffekt. Hvis du kun er interesseret i at udskifte lydpottespidsen, skal du ikke regne med mere kraft. Men generelt kan en sporty udstødning, yderligere ændringer af indsprøjtningsvinklen, boosttryk og brændstofdosis samt en stigning i indsugningsflowet "blande" meget. I biler, hvis effekt er tæt på 150-180 hk, er det let at overstige 200 hk efter sådanne ændringer. Og det er en mærkbar ændring.