Sportsvogne - Top 5 Ferraris - Sportsvogne

Det er svært, hvor man skal vælge, når det kommer i vejen Ferrari. En heldig har mulighed for at købe dem alle, mens en anden er tvunget til at tælle i lommen foran 488 GBP og til F12 Berlinetta. Desværre har jeg ikke disse problemer, men der er et problem. Hvordan kan jeg rangere de 5 bedste Ferrarier i verden? Faktisk er dette umuligt. Ikke så meget fordi 5 i virkeligheden er for lille, men fordi det er umuligt at opstille absolutte kriterier for at træffe en beslutning. Ydeevne? Linje? Historie? Pålidelighed? Pris? Nej, jeg tror, ​​at den bedste måde at vælge en Ferrari på kun er én: hjertet. Ferrari-verdenen er baseret på dette.

Så denne vurdering er uundgåeligt en personlig vurdering, en af ​​hvad jeg anser for at være de bedste Ferrari'er nogensinde. Jeg var nødt til at eliminere et par af dem og var meget tøvende, men til sidst traf jeg mit valg.

5 - Ferrari 430

Den eneste moderne Ferrari på min liste er F430. Hvorfor hun og ikke 458? Først og fremmest for linjen, der efter min mening kombinerer elegance og sportslighed, ligesom flere andre Ferrarier i historien. 458'eren er for boxy på ydersiden og for meget rumskib på indersiden, resultatet af en stilistisk vej taget af huset, som jeg aldrig fuldt ud har værdsat. Der F430 så er den ikke kun afbalanceret i æstetik, den er også lige så kraftfuld (490 hk kan være nok), let i enhver situation, men ond, når du vil have det. Dette er den første rigtige Ferrari til hver dag. Dette er den første røde, jeg ville købe, hvis jeg kunne.

4 - F355

Der er en seddel ved omkring 8.500 rpm, der giver mig gåsehud hver gang. Skarp, melodisk, ru. I V8 Ferrari altid haft en smuk stemme, men stemmen F355 det er specielt. I 3,5 liter 380 hk har 5 ventiler pr. cylinder, og forskellen i musik i forhold til 4-ventilen (som F430) er hørbar. Men F355 er mere end bare en motor. Denne bil er svær at køre og ikke så hurtig, som du måske tror. Men det er vidunderligt. Gul, blå eller rød – den har en tidløs linje. Proportionerne er næsten perfekte.

3 - Rødt hoved

La Ferrari Testarossa dette er måske en af ​​de mest ikoniske Ferrarier i den kollektive fantasi. Hvis det ikke allerede eksisterede, ville du ringe til LaFerrari. Pininfarinas værker giver en vidunderlig lyd, 12 liters V5,0 Boxer han kan ikke kun tusinde toner og nuancer, men viste sig også godt i 1984. 390 hk; nok til at den kan nå 290 km/t. Men det, jeg beundrer mest ved Testarossa, er dens proportioner: den er så lav og bred, med hule og muskuløse sider, der udstråler ondskab. For slet ikke at tale om den sorte grill, optrækkelige forlygter og den buede motorhjelm. Fantastisk.

2 – 550 Maranello

Det skal huskes, at de i Maranello ikke kun er i stand til at lave mellemmotoriserede Berlinettas, men også at arrangere sensationelle store ture. Jeg tror, ​​du vil være enig med mig, hvis jeg siger det Ferrari 550 Maranello dette er nok en af ​​de bedste GT'er nogensinde. Hætten er lang, meget lang, 12 liter 5,5 hk V485 cmed et Oscar-vindende soundtrack og et klassisk, rent og moderne interiør.

I 1996 var hans linje futuristisk, tror det var den første frontmotor V12 Ferrari efter mange år (550'eren erstattede 512 TR, en udvikling af Testarossa), og bevarer stadig sin charme.

1 – Ferrari F40

Gud, mad der regina. Læg dig ved siden af F40 enhver moderne superbil, og hun kan stadig smække hende. Det er klart, at omgangstiden på ringen tager et par sekunder (hvis du kan afslutte omgangen i dit eget skin), men følelsesmæssigt er der ingen bil, der holder. Hvor skal man starte ... Her, fra motoren. I V8 2.9 liter twin-turbo det er et symbol på firserne: et støjproduktionsanlæg op til 4.000 o/min, indtil to turbiner begynder at blæse og 478 CV at sigte mod horisonten. Livlig og meget lav, med en så skrå og tynd næse, at det virker, som om man vil grave asfalten. Men den fastvingede bagende med fire runde forlygter er min yndlingsdetalje. Jeg er ikke i tvivl: Hun er den bedste Ferrari i verden.