Specifikationer for hovedhjulmøtrik

Som biltekniker vil du højst sandsynligt mestre evnen til at bruge det korrekte moment til at installere møtrikker.

Ethvert job som biltekniker indebærer noget lidt anderledes, men der er nogle ting, som enhver mekaniker bør vide. En sådan service er installationen af ​​klemmøtrikker med det korrekte moment (målt i ft-lbs). For at gøre dette skal du bruge en momentstang, slag- og momentnøgle og en forståelse af, hvad denne vigtige proces involverer.

Vigtigheden af ​​kun at bruge den rigtige mængde moment

Ringmøtrikker holder køretøjets hjul på akslen og er derfor ekstremt vigtige for førerens sikkerhed. Amatørmekanikere begår nogle gange den fejl at tro, at det er bedst at anvende så meget drejningsmoment som muligt, når de installeres. Årsagen er, at denne tilspænding af møtrikkerne også skal sikre, at hjulet bliver på plads. I virkeligheden vil det fysisk strække en bolt ved at anvende for meget drejningsmoment. Så bolten kan nu revne, klippe, løsne sig eller endda knække helt, så det er langt fra sikkert. På den anden side vil en møtrik, der ikke tildeles nok drejningsmoment, ikke kunne blive på plads, når først køretøjet begynder at bevæge sig, fordi den påførte kraft hurtigt vil skubbe den af ​​bolten.

Momentspecifikationerne er forskellige for hvert køretøj

Hvert køretøj kræver et forskelligt drejningsmoment ved montering af hjul. Specifikationer skal angives i køretøjets instruktionsbog. De er også tilgængelige i industriens referencevejledninger, eller du kan blot finde dem ved at gå gennem ProDemand.

Montering af klemmøtrikkerne

Når du har forstået, hvilket moment du skal bruge, kan du installere klemmemøtrikken. For at gøre dette skal du bruge følgende værktøjer:

• bremsestang
• slagnøgle
• skruenøgle

Først skal du bruge en møtrik, som er påkrævet i instruktionsbogen til den pågældende bil.

Du skal så bruge en momentstang, der passer til den. Skub en omløbermøtrik rundt om bolten og placer momentstangen over boltens hoved.

Brug derefter en slagnøgle i den anden ende af momentstangen til at dreje kontramøtrikken på plads.

Til sidst skal du indstille momentnøglen til den værdi, der er angivet i manualen, og kontrollere dit arbejde for at sikre, at installationen var vellykket.

Montering af møtrikker i den rigtige rækkefølge

Det er meget vigtigt, at du ved, hvordan du følger den korrekte rækkefølge under installationen. Installation med uret er en anden fejl, der ofte begås af hobbyfolk. Det er ikke det, de lærer på køreskoler.

I stedet vil du faktisk følge en krydssekvens. Hvis du har et hjul med fem bolte, så forestil dig, at hver har et nummer, der starter med en øverst og slutter med fem umiddelbart til venstre for det. I dette tilfælde skal du stramme i følgende rækkefølge:

• en
• 4
• to
• fem
• tre

Hvis du har seks bolte, hvor "en" er øverst til højre og "seks" er øverst til venstre, vil sekvensen se sådan ud:

• en
• 4
• seks
• tre
• fem
• to

Installation af klemmøtrikkerne på denne måde er den eneste sikre metode. En tilgang med uret vil få hjulet til at sidde ujævnt på akslen, hvilket er farligt og kan resultere i en alvorlig ulykke.

Som du kan se, er montering af klemmøtrikkerne ikke en alt for teknisk procedure. Alt det kræver er de rigtige værktøjer og at lave en af ​​ovenstående sekvenser, men det skal gøres rigtigt, ellers er dine kunders liv i fare.

Hvis du er en certificeret tekniker og interesseret i at arbejde med AvtoTachki, så ansøg online i dag for at blive mobilmekaniker.