Redningskatamaraner fra den store krig
Militært udstyr

Redningskatamaraner fra den store krig

Redningskatamaran Vulcan. Fotosamling af Andrzej Danilevich

I specialnummeret 1/2015 af magasinet Hav og Skibe publicerede vi en artikel om en interessant mere end hundrede års historie om Kommunens ubådsredningsmandskab. Det blev skabt i det tsaristiske Rusland under navnet "Volkhov" og kom i drift i 1915, men dets design var ikke den oprindelige idé fra de lokale værftsarbejdere. De var baseret på et andet skib, men lignede også hinanden. Vi skriver om protoplasten og dens tilhængere nedenfor.

Den hurtige udvikling af ubådsstyrker og konstruktionen af ​​enheder af denne klasse i begyndelsen af ​​det XNUMX. århundrede og de tilhørende problemer med at sikre problemfri drift af ubåde førte til behovet for at have specialiserede redningsenheder i deres flåder.

Vulkan - tysk opdager

Som bekendt var en af ​​pionererne inden for konstruktion af ubåde Tyskland, hvor man allerede ved begyndelsen af ​​de "rigtige" ubådsstyrker - den første U-1-ubåd kom i tjeneste i 1907 - var planlagt at bygge en original redningsmandskab, som blev et forbillede i andre lande.

I begyndelsen af ​​1907 blev det første ubådsredningsskib i verden lagt ned på beddingen af ​​Howaldtswerke AG-værftet i Kiel. Den fremtidige katamaran blev designet af ingeniør. Philip von Klitzing. Opsendelsen fandt sted den 28. september 1907, og den 4. marts året efter gik "redningsmanden" i tjeneste hos Kaiserliche Marine som SMS Vulcan

Riggen havde ifølge specifikationen følgende dimensioner: totallængde 85,3 m, KLW-længde 78,0 m, bjælke 16,75 m, dybgang 3,85 m. - 6,5 tons, og i alt 1595 tons. Kraftværket var damp, turbogenerator, to -aksel og bestod af 2476 kulfyrede dampkedler designet af Alfred Melhorn, med et samlet varmeareal på 4 m516, 2 turbogeneratorer (inklusive Zelly dampturbiner) med en kapacitet på 2 kW og 450 elmotorer med en kapacitet på 2 hk. Den er placeret i to maskin- og fyrrum, et fra hver af bygningerne. Skruerne var to firebladede propeller med en diameter på 600 m. Den maksimale hastighed var 2,3 knob, kulreserven var 12 tons. Skibet havde ingen våben. Besætningen bestod af 130 personer.

Tilføj en kommentar