Rejsetips
At køre bil om vinteren giver mange problemer og vanskeligheder. Her er nogle tips, der helt sikkert vil være nyttige, inden du tager på ferie.
At køre bil om vinteren giver mange problemer og vanskeligheder. Her er nogle tips, der helt sikkert vil være nyttige, inden du tager på ferie.
Når du parkerer, så prøv altid at parkere din bil vendt mod kørselsretningen, for under snefald kan vi have problemer med at komme ud. Når vi er begravet i selv nogle få centimeter mudder eller sne, skal vi bevæge os meget roligt. Det er ikke værd at tilføje for meget gas, fordi hjulene vil snurre, varme op, og der dannes is under dem, hvilket vil gøre det endnu sværere for os at bevæge os. Når du forlader sneen, skal du bevæge dig blødt og jævnt med halv kobling. Vi skal også sikre os, at rattet er indstillet til at bevæge sig ligeud.
Om vinteren kan selv en tør og snefri vej være farlig. For eksempel, når vi nærmer os et vejkryds, når vi bremser, kan vi støde på såkaldt sort is, det vil sige asfalt dækket af et tyndt lag is. Derfor skal du om vinteren bremse meget tidligere, helst med motoren, for at komme til krydset på inerti. I en bil uden ABS bør der anvendes pulsbremsning, dvs. Hurtig aktivering og udløsning af bremsen.
Du skal være særlig forsigtig i bjergene, hvor svingene normalt er smalle og kræver en betydelig hastighedsnedsættelse, især på lange nedkørsler. Hovedformålet med hastighedskontrol i bjergene er motoren og gearkassen. På stejle nedkørsler skal du tage foden fra gaspedalen og bremse med motoren. Hvis bilen fortsætter med at accelerere, skal vi nedgearer eller hjælpe os med bremsen. Vi bremser jævnt uden at blokere hjulene.
At gå op ad bakke er også sværere. Det kan for eksempel ske, at vi står på vejbanen og ikke kan starte, eller bilen begynder at trille faretruende tilbage. Oftest trykker vi instinktivt på bremsen, men ofte har det ingen effekt. I mellemtiden skal du blot trække håndbremsen og dermed blokere baghjulene, så er situationen under kontrol.
