Bilglastilstand og køresikkerhed

En ansvarlig bilist må ikke bringe sig selv eller andre trafikanter i fare. At køre et køretøj, der ikke er teknisk fuldt funktionsdygtigt, kan forårsage trafikulykker med tragiske konsekvenser. Mens chauffører normalt husker regelmæssigt at tjekke motorens tilstand, jævnligt skifte dæk og tilføje væske, undervurderer de ofte tilstanden af ​​ruderne i bilen.

Godt udsyn er naturligvis en af ​​de vigtigste betingelser, der gør det muligt for chaufføren at vurdere situationen korrekt. sti. Snavs, ridser og revner i glasset kan få os til at bemærke en trussel for sent og fremkalde en ulykke.

Bilrudernes dårlige stand er især mærkbar, når vi kører om natten eller på en meget solrig dag. Om aftenen eller når luftens gennemsigtighed aftager, bliver selv de mindste revner og ridser mørkere, hvilket reducerer førerens synsfelt betydeligt. Det er værd at huske, at de også forårsager blændende lysrefleksioner. En undersøgelse foretaget for NordGlass af et uafhængigt forskningsbureau bekræftede, at 27 % af bilisterne beslutter sig for kun at reparere eller udskifte en forrude, når skaden er så alvorlig, at det er fuldstændig umuligt at køre videre, og hele 69 % af de adspurgte, der deltog i inspektionen indrømmede, at forsømte ridser eller revner i glasset blev årsag til at kontakte et professionelt servicecenter.

Den førnævnte undersøgelse viser også, at mens 88 % af bilisterne hævder at passe godt på deres bil, kører næsten 40 % af dem med en ridset og uigennemsigtig forrude uden at være opmærksom på dette faktum. Men at undervurdere denne type skader kan være meget skadelig. Som NordGlass-eksperten siger: “En bilejer bør ikke udsætte forrudereparation på ubestemt tid. Skaden, almindeligvis kendt som "edderkopper" eller "øjne", vil fortsætte med at stige. Ikke alle tager højde for det faktum, at bilens karrosseri under kørslen oplever konstante belastninger, og forruden er i høj grad ansvarlig for stivheden af ​​karosseriet. Som følge heraf vil den løse revne blive større og større. Denne proces vil forløbe meget hurtigere med skarpe temperaturændringer, for eksempel i løbet af dagen og natten, så karakteristisk for begyndelsen af ​​foråret. Den umiddelbare reaktion i tilfælde af skader øger også sandsynligheden for, at glas repareres uden behov for udskiftning. ”

Det er værd at huske på, at du på grund af en beskadiget forrude kan blive stoppet af en motorvejspatrulje. En politibetjent, der finder en ødelagt forrude, kan bøde os eller efterlade en registreringsattest. I færdselslovens artikel 66; afsnit 1.5, finder vi en registrering af, at køretøjet, der deltager i bevægelsen, skal være bygget, udstyret og vedligeholdt på en sådan måde, at dets brug giver føreren et tilstrækkeligt synsfelt og nem, bekvem og sikker brug af styring, bremsning, signalering. og belysningsanordninger veje, mens du ser hende. ”Hvis bilen har synlige skader, der kan udgøre en trussel mod trafiksikkerheden, og glasfejl eller ridser, der kan give blændende lysrefleksioner, har politibetjenten den fulde ret og endda pligt til at udstede en billet til os eller afhente en billet. registreringsattest. En lignende situation kan ske for os under et planlagt eftersyn. På grund af for stort slid, revner og skår på forruden, er diagnostikeren forpligtet til ikke at forlænge gyldighedsperioden for bilsynet,” forklarer eksperten.

Forsømmelse af bilens vinduer kan ikke kun føre til et betydeligt fald i udsyn og en forsinkelse i førerens reaktion, når hård opbremsning er nødvendig, men også til en bøde eller tab af en registreringsattest. Lad os derfor tage os af standen af ​​vores bilruder, så du kan nyde en behagelig og sikker tur med fremragende udsyn hver dag.