Solid Power: Vi kan begynde at sælge solide elementer i 2021. I biler? I 2026-2027.
I 2018 pralede Solid Power med, at de allerede havde solide elektrolytceller (SSB). med en energitæthed 2-3 gange højere end den for klassiske lithium-ion-batterier. Nu har startup'et meldt ud, at den er klar til at sætte dem i produktion selv om et år. Men vi venter på massekarakter og elektriske køretøjer.
Celler med fast elektrolyt fra Solid Power. "De er der næsten", hvilket betyder, at de er væk
Josh Garrett, chefteknolog hos Solid Power, beskrev elementerne, pralede med, at hans firma brugte en metalanode (en lithiummetalcelle). Dette tyder på, at vi har at gøre med en anode lavet af rent lithium eller lithium beriget med noget metal, i stedet for den klassiske grafitanode eller grafit doteret med silicium. Dette alene lover en højere energitæthed pr. masseenhed.
> Ny uge og nyt batteri: LeydenJar har siliciumanoder og 170 % batteri. nutid
Garrett fandt også ud af, at tre typer elektrolytter bruges i faststofceller og formodede faststofceller på markedet: 1/ polymer delvist baseret på flydende elektrolytter, 2/ baseret på oxider (ofte: titanium) og 3/ ved anvendelse af sulfider. .
Solid Power bruger sulfider, mere specifikt en glaskeramisk struktur nedsænket i sulfider. (kilde). Det menes, at sulfider kombinerer fordelene ved polymerer og oxider, mens de på samme tid på grund af deres relativt lave hårdhed kan dannes og fremstilles ved hjælp af traditionelle processer. De elektrolytter, som kapacitetsrekorder slås med, er på en eller anden måde baseret på sulfider.
Virksomheden siger, at de første stadier af kommercialisering af deres celler kan ske så tidligt som i 2021. Det færdige produkt forventes dog først at være tilgængeligt i midten af årtiet, og Elektriske køretøjer med solide elektrolytceller skulle begynde at blive produceret fra fabrikker i 2026-27..
Efter denne lille skuffelse kommer endnu en: Solid Power-celler skal give en energitæthed "mindst 50 procent højere end lithium-ion-cellers" med "muligheden for at øge op til 100 procent." Derfor er der ikke mere entusiastiske påstande om energitætheder 2-3 gange større end i klassiske væske-elektrolyt lithium-ion celler.
Med de fremskridt, vi i øjeblikket ser, burde typiske lithium-ion-celler være bedre i 2026 end dem, der er udviklet af Solid Power i dag.
> Lab drevet af Tesla: Disse er nye Lithium Ion/Lithium Metal hybridceller.
Dette kan interessere dig:
