Vil 2022 Polestar være i stand til at opnå salgstal som Tesla Model 2?

Uden at give specifikke tal forventer Polestar-chefen bestemt, at Polestar 2 vil sælge godt.

Det nyligt lancerede Polestar-mærke har store planer for det australske marked, der ser ud til at generere et betydeligt salg på trods af det lokale markeds moderate appetit på elbiler indtil videre.

I en tale til medierne ved lanceringen af ​​Polestar 2022-begivenheden i 2 talte administrerende direktør for det globale brand, Thomas Ingenlath, om ønsket om at bryde igennem til mainstream-publikum med rekordstore priser (startende ved $59,990 før rejsen) på trods af at være placeret som et premium-alternativ. rivaler som Porsche.

På spørgsmålet om mærket forventer, at salgstal er det samme som den tilsvarende prissatte Tesla Model 3, som sendte lidt over 9000 enheder til Australien i 2021, svarede hr. Ingenlath ligeud: "Ja, vi har massesalg. forventninger fra køretøjer som Polestar 2."

"Det er vigtigt, at vi er kommercielt succesrige, men jeg vil gerne gøre en forskel med Tesla - vi er ikke den slags mærke, der retter sig mod massemarkedet for at konkurrere med Volkswagen-koncernen," sagde han.

"Vi ønsker stadig at bevare denne førsteklasses og luksuriøse position. Det betyder ikke, at vi bortset fra Polestar 2 kun vil producere biler til en værdi af over $150,000. Ikke som Aston Martin.

"Vi ønsker at placere os et sted mellem Tesla og Aston Martin. Jeg tror, ​​der er plads på premiummarkedet til dette entry-level step."

Mr. Ingenlath fremhævede andre mærker, han ser som mere direkte konkurrenter til Polestar 2's målgruppe, såsom BMW og Audi. Mærket lovede også, at dets næste modeller, herunder Polestar 3 Aero SUV, Polestar 4 mellemstørrelse SUV og Polestar 5 GT, vil være mere prestigefyldte end Polestar 2 crossover. ud af fire biler vil være 290,000 biler.

Polestar 2 EV crossover har et attraktivt prisniveau og et slående crossover coupé-design.

Interessant nok forventer mærkets lokale division ikke nødvendigvis, at salgsstrukturen følger den succesrige Tesla Model 3, hvor størstedelen af ​​salget kommer fra standard baghjulstræk på startniveau.

"Vi forventer, at der vil være stor interesse for en enkeltmotors langrækkende motor for at imødekomme rækkeviddeproblemer," forklarede den lokale mærkevaredirektør Samantha Johnson, der anerkender, at mærket forventer at lære meget om kundernes præferencer. startende med dens første lokale leveringer planlagt til februar 2022. Mid-range Long Range 2WD-bilen starter ved $64,900 og giver en rækkevidde på op til 540 km på WLTP-cyklussen fra et 78 kWh batteri. Standard 59,900WD-serien til $2 tilbyder 440 km fra dets mindre batteri på 69 kWh.

Mærkeledere, både lokalt og internationalt, forventer stor efterspørgsel efter køretøjer med bagudvendte sikkerhedsfunktioner, et 360-graders parkeringskamera og adaptiv fartpilot for $5000 pay-per-view for forhjulstrækket standardlinje og lang rækkevidde muligheder handlinger.

Lokale Polestar-chefer bemærker, at hvis du tilføjer en Safety- eller Plus-pakke til en basisbil, vil du stadig ikke være i stand til at få $3000-rabatten på en elbil i New South Wales og Victoria.

Ikke alene slår Polestar 2 store konkurrenter som Nissan Leaf e+ og Hyundai Ioniq 5, den kvalificerer sig også til elbilrabatter i New South Wales og Victoria.

Hvordan, spørger du, opnåede Polestar så høje priser for sin første massemarkedsmodel? Bortset fra Australiens nærhed til Kina, hvor de fleste Polestar-modeller vil blive lavet, er der en forvirrende prisforskel mellem biler på vej hertil og biler på vej til USA eller Storbritannien i de sjældne tilfælde, hvor australiere får en bedre aftale.

Polestars nye markedskommunikationschef Brent Ellis forklarede: "En af de faktorer, der gør det vanskeligt at sammenligne priser med disse markeder, er den tunge toldsituation med produkter, der rejser fra Kina til USA. import situation.

Polestar 2 vil være tilgængelig udelukkende ved onlinebestilling i januar 2022. Potentielle købere vil være i stand til at se køretøjet personligt under midlertidige Polestar-"aktiveringer" på detailhandelssteder, efterfulgt af permanente "Polestar-lokationer" ved detailforretninger i alle storbyområder Darwin-barer.

De første Polestar Spaces forventes at åbne omkring midten af ​​næste år. Polestar-produkter vil i det mindste kunne bruge en del af Volvo-netværket til service og eftersalgssupport.