Vil lejlighedsejere være i stand til at lade deres biler op?
Elbiler

Vil lejlighedsejere være i stand til at lade deres biler op?

Opladning af en elbil på parkeringspladsen ved dit hus kan give problemer hos naboer. Sådan er den ulykke, der er ramt en beboer i den canadiske hovedstad. Og det er rigtigt, at det er et spørgsmål, der skal udforskes lidt mere. For med undtagelse af nogle lejligheder i Nordamerika, der har deres egen eksterne stikkontakt, er der mange, hvor almindelig indendørs parkering ville være den eneste mulighed. Det betyder, at ejere af ikke-elbiler vil betale for dem, der har dem, og oplade dem.

Naboproblem

Bekymring blandt elbilejere efter en ulykke med en beboer i Ottawa i den canadiske provins Ontario. Faktisk er Mike Nemath, bosiddende i den canadiske hovedstad og en nylig ejer af en Chevrolet Volt, kommet under beskydning fra medejere af sit hjem for at bruge en stikkontakt på bygningens parkeringsplads til at genoplade sin bil. Hans naboer, som de deler omkostningerne til elektricitet med, hævder, at denne terminal, designet til at opvarme motorblokken, ikke bør bruges som ladestation til Volt. Rådet af medejere opfordrede ham til at installere en uafhængig måler på 3 USD til dette formål og anførte, at medmindre han betaler brændstof til andre lejere, ser han ingen grund til at pådrage sig genopladningsomkostninger. Elektrisk Chevrolet.

ikke-isoleret tilfælde

Stillet over for det ramaskrig, der var forårsaget af denne sag, lovede den uheldige ejer af Volt at refundere udgifterne til elektricitet, der var nødvendige for at genoplade sin bil. Men rådet for medejere af hans hus står fast og lover at slukke for den pågældende terminal. På dette tidspunkt, hvis andre siger, at den samme stikkontakt, der bruges som en motorblokvarmer, vil kræve lige så meget strøm som at genoplade en Volt, illustrerer dette kvartersproblem de vanskeligheder, som det voksende antal canadiere, der ejer elektriske køretøjer og bor i byen, har svært ved. finde en ladestation i nærheden. På et tidspunkt, hvor elektriske køretøjer gradvist er ved at gå ind i bilisters skikke, bør denne anekdote ikke berolige dem. Faktisk lider økologiske modeller fortsat i offentlighedens øjne på grund af deres for høje omkostninger såvel som deres manglende autonomi.

Foto

Tilføj en kommentar