Smøremiddel til elektriske kontakter. Vi beskytter bilens terminaler og stik

Hvor at bruge?

Det vigtigste anvendelsesområde for kontaktsmøremidler i biler er batteriterminaler. Det er batteriets elektriske kontakter, der ofte bliver et problematisk sted i ledningerne i en bil. I betragtning af at batteriterminalerne er lavet af bly, og strømledningernes kontakter kan være jern, aluminium eller kobber, er disse elementer især aktivt oxideret.

Overdreven oxidation fører til to vigtigste negative konsekvenser.

1. Kontakten mellem terminalen på batteriet og kontakten på strømledningen er reduceret. På grund af faldet i tværsnittet begynder dette område aktivt at varme op. Lokal smeltning kan dannes.
2. Batteriet mister sin evne til at levere strøm i den mængde, der er nødvendig for normal drift af starteren og bilens elektriske udstyr generelt. Nogle gange tolkes dette fejlagtigt af selve batteriets slid. Og bilejeren køber et nyt batteri, selvom det var nok bare at rense og behandle kontakterne.

Ledende fedt bruges aktivt af bilister, når de behandler alle aftagelige billedningsforbindelser. Der er hyppige tilfælde, hvor bilen på grund af en brudt kontakt i ledningerne til et elektrisk apparat fejler fuldstændigt, eller dens operationelle evner er alvorligt reduceret. For eksempel vil udendørsbelysning, der svigter om natten på grund af oxiderede ledninger, gøre kørsel på offentlig vej næsten umulig (eller ekstremt farlig).

Handlingsprincip og gavnlig virkning

På trods af det faktum, at smøremidler til elektriske kontakter fra forskellige producenter har forskellige kemiske sammensætninger, er princippet om deres drift omtrent det samme. Nedenfor er de vigtigste funktioner af smøremidler:

• forskydning af fugt;
• isolering fra vand og ilt, hvilket reducerer oxidative processer betydeligt;
• beskyttelse mod et sådant fænomen som strømlækage;
• fald i kontaktmodstand i terminalernes kontaktfelt;
• indtrængning i oxid- og sulfidaflejringer, som stopper korrosionsprocesser og gør aflejringer på kontaktfladen flydende.

Det vil sige, at efter behandling med et sådant smøremiddel bliver de oxidative processer i kontakterne meget bremset eller stoppet helt. Dette øger bilens ledningers pålidelighed betydeligt og forlænger terminalernes og kontakternes levetid.

Smøremiddel Liqui Moly og dets analoger

Lad os se på et par populære smøremidler, der bruges til ledningskontakter til biler, begyndende med de mest berømte og egnede til dette formål.

1. Liqui Moly. Producenten producerer ledende smøremidler i to former: en aerosol (elektronisk spray) og en gel (Batterie-Pol-Fett). Fedt er mere effektivt i det lange løb, da det er modstandsdygtigt over for vandudvaskning og kun vil løbe spontant af, når det opvarmes til 145°C. Det er dog ubelejligt at bruge fedt på svært tilgængelige steder, da det skal påføres ved kontakt. Aerosoler er velegnede til hurtig behandling af kontaktflader, herunder svært tilgængelige. Men virkningen af ​​aerosoler er kortvarig. For effektiv beskyttelse vil det være nødvendigt at behandle kontakter mindst en gang hver 1. måned.

2. Fast olie eller lithol. Disse er traditionelle smøremidler til batteriterminaler og andre bilkontakter. De er ikke helt egnede til sådanne formål, da de ikke giver tilstrækkelig pålidelig beskyttelse mod oxidation og tørrer ret hurtigt ud. Kræver hyppige opdateringer. Anvendes hovedsageligt af chauffører af den gamle skole.
3. grafit smøremiddel. Den største ulempe ved dette oxidationsbeskyttelsesmiddel er den delvise elektriske ledningsevne og den lave dryptemperatur. Velegnet til behandling af enkeltkontakter (batteri, starter, generator). Smøring af små flerbenede chips kan forårsage strømlækage med tilhørende elektronikfejl.
4. Fedt til beskyttelse af elektriske kontakter EFELE SG-383 Spray.

Kontaktsmøremidler er en god løsning for de bilister, der ikke ønsker at håndtere ledningsoxidationsproblemer.

Håndtering og beskyttelse af kontakter