SMART

Indhold GrundlæggerEmblem Historien om smarte biler Smart Automobile er ikke et selvstændigt firma, men en afdeling af Daimler-Benz, der har specialiseret sig i produktion af biler med samme mærke. Hovedkvarteret ligger i Böblingen, Tyskland. Virksomhedens historie opstod relativt nylig, i slutningen af ​​1980'erne. Den berømte schweiziske urproducent Nicolas Hayek var inspireret af ideen om at skabe en ny generation af biler, der primært var kompakte. Ideen om en ren bybil tvang Hayek til at tænke over en strategi for at skabe en bil. De grundlæggende principper var design, lille slagvolumen, kompakthed, to-terrængående køretøj. Det oprettede projekt hed Swatchmobile. Hayek forlod ikke ideen, men han forstod ikke fuldt ud bilindustrien, da han hele tiden var involveret i produktion af ure og forstod, at den frigivne model sandsynligvis ikke kunne konkurrere med bilfirmaer med en lang historie. En aktiv proces med at finde en partner begynder blandt bilindustriens industrielle. Det første samarbejde med Volkswagen kollapsede næsten umiddelbart efter dets indgåelse i 1991. Projektet var ikke specielt interesseret i Volkswagens chef, da virksomheden selv var ved at udvikle et lidt lignende projekt med Hayeks idé. Dette blev efterfulgt af en række fejl fra store bilfirmaer, hvoraf det ene var BMW og Renault. Ikke desto mindre fandt Hayek en partner i forhold til Mercedes-Benz-mærket. Og den 4.03.1994. marts XNUMX blev en samtykkeerklæring til partnerskab i Tyskland underskrevet. Et joint venture kaldet Micro Compact Car (forkortelse MMC) blev oprettet. Nydannelsen omfattede to virksomheder, dels MMC GmBH, der var direkte involveret i design og fremstilling af biler, og dels SMH auto SA, hvis hovedopgave var design og transmission. Udviklingen af ​​designet af det schweiziske urfirma bragte det unikke til mærket. Allerede i efteråret 1997 blev en fabrik til produktion af Smart-mærket åbnet, og den første model, kaldet Smart City Coupe, blev frigivet. Efter 1998 erhvervede Daimler-Benz den resterende del af aktierne fra SMH, hvilket igen gjorde MCC kun ejet af Daimler-Benz, og afbrød snart båndene med SMH fuldstændigt og ændrede navnet til Smart GmBH. I begyndelsen af ​​det nye århundrede var det dette firma, der blev den første virksomhed i bilindustrien, der solgte biler via Internettet. Der var en betydelig modeludvidelse. Omkostningerne var enorme, men efterspørgslen var lille, og så følte virksomheden en stor økonomisk byrde, som førte til integrationen af ​​virksomhedens aktiviteter med Daimler-Benz. I 2006 led virksomheden et økonomisk sammenbrud og gik konkurs. Virksomheden blev lukket, og al drift gik til Daimler. I 2019 blev halvdelen af ​​selskabets aktier erhvervet af Geely, hvorigennem et produktionsanlæg i Kina blev etableret. Navnet "Swatcmobil" opfundet af Hayek interesserede ikke partneren, og efter gensidig aftale blev det besluttet at navngive mærket Smart. I første omgang tror du måske, at noget intellektuelt er skjult i navnet, da ordet i oversættelse til russisk betyder "smart", og dette er et gran af sandhed. Selve navnet "Smart" opstod som et resultat af sammenlægningen af ​​to store bogstaver i de samlende virksomheder med præfikset "kunst" i slutningen. På dette stadium fortsætter virksomheden den hurtige udvikling og forbedring af biler gennem introduktionen af ​​nye teknologier. Og originaliteten af ​​designet, designet af Hayek, fortjener særlig opmærksomhed. Grundlægger Opfinder af schweiziske ure Nicholas Georg Hayek blev født i vinteren 1928 i byen Beirut. Efter sin eksamen fra skolen gik han for at studere som metallurgisk ingeniør. Da Hayek fyldte 20, flyttede familien for at bo i Schweiz, hvor Hayek fik statsborgerskab. I 1963 grundlagde han Hayek Engineering. Selskabets særlige forhold var levering af tjenester. Dernæst blev Hayeks firma hyret til at vurdere et par store urfirmaer. Nicholas Hayek erhvervede halvdelen af ​​aktierne i disse virksomheder og oprettede snart urmagerfirmaet Swatch. Derefter købte han sig et par fabrikker mere. Han tænkte på ideen om at skabe en unik lille bil med et kompakt design og udviklede snart et projekt og indgik et forretningspartnerskab med Daimler-Benz for at skabe smarte biler. Nicholas Hayek døde af et hjerteanfald i sommeren 2010 i en alder af 82 år. Emblem Virksomhedens logo består af et ikon og til højre ordet "smart" med små bogstaver i en grå nuance. Badgen er grå og til højre er en lysegul pil, der angiver bilens kompakthed, funktionalitet og stil. Historien om smarte biler Skabelsen af ​​den første bil finder sted på en fransk fabrik i 1998. Det var en Smart City Coupe med et hatchback karosseri. En meget kompakt størrelse og to-sædet model havde en bagmonteret tre-cylindret kraftenhed og baghjulstræk. Et par år senere dukkede en moderniseret open-top model City Cabrio op, og siden 2007 en justering i navnet til Fortwo. Moderniseringen af ​​denne model var fokuseret på dimensionerne, længden blev øget, afstanden mellem fører- og passagersædet blev øget, samt ændringer i dimensionerne af bagagerummet. Fortwo fås i to versioner: cabriolet og coupe. I 8 år blev denne model udgivet næsten 800 tusind eksemplarer. Model K debuterede i 2001 kun baseret på det japanske marked. Fortwo-serien af ​​terrængående køretøjer blev produceret og introduceret i Grækenland i 2005. Smart blev udgivet flere begrænsede versioner: Series Limited 1 udgivet med en grænse på 7.5 tusinde biler med det originale design af det indre og ydre af bilen. Den anden er SE-serien, med introduktionen af ​​innovative teknologier til at skabe større komfort: et soft touch-system, aircondition og endda en drinkstand. Serien har været i produktion siden 2001. Kraftenhedens kraft blev også øget.