Ødelagt gløderør. Hvordan fikser man det?

Fjernelsen af ​​gløderørene sker kun på dieselmotoren, fordi det er der, de er installeret. De bruges til at skabe varme, der er designet til at antænde systemet. Så et ødelagt gløderør er et rigtig stort problem. Heldigvis kan du ordne dette nemt og billigt. At købe en ny vare koster normalt kun et par zł. Ved du ikke, hvordan den korrekte fjernelse af ødelagte gløderør ser ud? Du behøver ikke at være professionel for at gøre det selv, og det er ren fornøjelse at pille ved din egen bil. Læs vores guide til at reparere en ødelagt glødetråd!

Fjernelse af ødelagte gløderør. Hvad handler det om?

Den nemmeste måde at udskifte et gløderør på er at ringe til en specialist. Afskruning er en meget hurtig proces. Du betaler omkring 300-50 euro for en erstatning, men du kan prøve at gøre alt selv. Hvordan fjerner man et ødelagt gløderør? Start med at samle de nødvendige værktøjer. De bør kun være dedikeret til denne opgave. Først og fremmest skal du have med dig:

• spidser skruet ind i stearinlyspatroner;
• forskellige typer øvelser;
• mindst to forskellige kraner;
• knopper og møtrikker. 

Udskiftning af et tændrør er enkelt, men kræver en masse ro og tålmodighed.

Knækket tændrør. Hvordan erstatter man det?

Hvordan kommer man i gang? Her er de næste trin:

• helt i begyndelsen skal du vælge guiden i henhold til stearinlysets størrelse og derefter skrue den ind i patronen;
• før derefter boret gennem hullet i guiden og bor forsigtigt et stykke af stearinlyset ud. Vær forsigtig! Du kan ikke bore gennem en knækket tråd;
• så skal du trække guiden ud og rydde kanalen, og når du gør det, skal du sørge for at sætte den på plads igen. 

Så kan du begynde at tanke. Udfør dem i henhold til princippet: "to frem, en tilbage", og glem ikke at bruge smøremiddel i processen. Hold en dybde på mindst 1 cm Sæt en stift i med en møtrik i stedet for en vandhane. På denne måde kan du sikkert fjerne tændrøret. 

Kan du køre med et ødelagt gløderør?

Det er teoretisk muligt at køre med ødelagt gløderør, men i praksis er det risikabelt. Dette element tjener til at opvarme luften i motorrummet. Et ødelagt tændrør kan føre til mange problemer:

• du vil have problemer med at starte en kold bil;
• sådan en tur kan have en meget negativ effekt på motorens tilstand og føre til dens udskiftning meget tidligere. 

Så vil du hurtigt bemærke, at køretøjet er ved at miste sin kraft. En tidligere dynamisk bil har et grundlæggende accelerationsproblem, og at overhale andre biler på vejen er et mirakel. En bil med et defekt tændrør vil også have problemer med partikelfiltrering.

Skæve gløderør er det største problem om vinteren

Et ødelagt gløderør vil være dit største problem om vinteren. Dette er når opvarmning af luften i motorrummet er mest nødvendig for at starte bilen. Husk på, at nogle bilmodeller bare nogle gange har problemer med det. Så kan det blive en almindelig praksis at trække gløderørene ud. Når du vælger en bil med dieselmotor, skal du sørge for, at den specifikke model er testet i denne henseende. På denne måde sparer du tid og penge på at udskifte gløderør, der ofte fejler. Ødelagte tændrør er et almindeligt problem i Mercedes- og Toyota-motorer. 

Afskruning af gløderør. Nogle gange er prisen meget høj

For nogle bilmodeller kan et ødelagt gløderør være et stort problem. Der er situationer, hvor du skal gøre det fra siden af ​​motoren for at reparere det. Dette vil kræve demontering af udstyret eller endda dets fjernelse. Dette kan til gengæld være meget risikabelt og tidskrævende. Fjernelse af topstykket kan resultere i høje omkostninger, men er nogle gange uundgåeligt. I en avanceret bil kan du regne med en pris på op til 5-6 tusinde. zloty. 

At fjerne gløderørene er ofte den bedste og absolut billigere løsning og værd at bruge, hvis det er muligt for din bilmodel. Du skal dog huske på, at uanset hvilken metode du vælger, kræver hele proceduren nøjagtighed og omhu. Hvis du ikke er sikker på, at du vil omsætte vores råd i praksis, er det bedre at besøge en mekaniker.

Billedkredit: Frank C. Muller fra Wikipedia, CC BY-SA 4.0.