Knirken og modreaktion

Hvert år forårsager bilernes dårlige tekniske stand mange trafikulykker. Foråret er tiden til at tjekke din bil og forberede den til sikker kørsel. Det du skal være opmærksom på er, hvad Renault køreskolelærere rådgiver.

De mest almindelige årsager til ulykker relateret til bilens utilfredsstillende tekniske tilstand omfatter mangel på belysning, dæk, bremsesystemfejl og styrefejl. Ved inspektion skal du derfor omhyggeligt kontrollere tilstanden af ​​disse genstande, herunder tilstanden og mængden af ​​bremsevæske, kølesystemvæske, sprinklervæske, motorolie og servostyringsolie samt tilstanden af ​​bremseklodser og skiver.

Alle bør allerede nu skifte deres vinterdæk til sommerdæk, og hvis en anden ikke har gjort dette, så skal dette af sikkerhedsmæssige årsager tages hånd om hurtigst muligt. Dæk designet til vinterkørsel mister deres egenskaber ved temperaturer over omkring 7˚C, hvilket betyder, at de ikke giver os det rette sikkerhedsniveau, da de kan forlænge bremselængden, og på grund af det faktum, at de slides hurtigere og blødgøres ved højere temperaturer, er de mere tilbøjelige til at punktere, siger Zbigniew Veseli, direktør for Renault-køreskolen.

Kørsel på ikke-snefyldte veje fuld af usynlige huller, isblokke, som vi rammer på chassiset, selv når vi kører med ekstrem forsigtighed, kan føre til affjedringsfejl, dæk- eller hjulskader. Derfor bør du efter vinteren omhyggeligt kontrollere chassisets tilstand, især når du mærker et spil i styresystemet, hører banken og knirken fra rattet, der kommer fra chassiset.

Køretøjsgummidele såsom vinduesviskere er særligt sårbare over for skader om vinteren, blandt andet fordi mange bilister tænder for dem i stedet for at rydde sne og af-ise ruder. Viskerblade bør udskiftes to gange om året, én af dem lige nu, især når de efterlader striber, "knirker" eller deres blade er deforme.