Hvor meget koster det at lade en elbil op derhjemme?

Som en del af den sociale kampagne electromobilni.pl blev der lanceret en virtuel sammenligningsmekanisme, som gør det nemt at estimere omkostningerne ved at oplade en elbil derhjemme. Et værktøj til at redegøre for de enkelte operatørers tariffer efter stigningen i energipriserne i januar i år.

Det er meget enkelt at bruge sammenligningsmekanismen. Her er det nok at vælge taksten for den givne distributionssystemoperatør (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), mærket og modellen for det elektriske køretøj fra databasen over alle elektriske køretøjer, der er tilgængelige til salg i Polen, det deklarerede kilometertal af køretøjet og den forventede andel af elbilsopladning derhjemme. På den måde finder vi ud af, hvor meget det vil koste os at oplade vores elbil månedligt og årligt. Værktøjet giver dig også mulighed for at indtaste husstandens energiforbrug til andre behov, takket være hvilket vi nemt kan bestemme både den forventede elregning i de nye realiteter i 2021, med og uden elbil, og sammenligne regningsbeløbet med andre tilgængelige takstmuligheder . . Ud over de nuværende takster tager værktøjet også højde for tariffer fra 2020, hvorved vi kan beregne den faktiske stigning i elregningen.

– Energitilsynet 20. januar i år. godkendte distributionstakster for alle modtagergrupper og energisalgspriser, som bruges af omkring 60 pct. kunder i Polen fra en gruppe husstande. Distributionstaksten omfatter især betalingen for el og betalingen for VE. Som konsekvens vil husholdningernes elregning i gennemsnit stige med omkring 2021-9 % i 10. Hvor meget påvirker det omkostningerne ved at oplade en elbil derhjemme? Det værktøj, vi har lanceret, besvarer dette spørgsmål,” siger Jan Wisniewski fra PSPA Research and Analytical Center, som implementerer elektrobilni.pl-kampagnen sammen med National Center for Climate Change.

Se også: Uheld eller kollision. Hvordan skal man opføre sig på vejen?

Sammenligningssiden viser, at for G11-taksten er den gennemsnitlige stigning i omkostningerne ved opladning af et el-køretøj og elektricitet i en husstand 3,6 %. For G12-taksten er stigningen den laveste og udgør 1,4 %. På den anden side registrerede G12w-taksten den højeste vækst på 9,8 %. På trods af ændringerne er det i 2021 stadig mere rentabelt at oplade en elbil derhjemme end at tanke en forbrændingsmotor på konventionelle tankstationer.

Hvor meget koster det at lade en bil op?

For eksempel, hvis den kompakte Volkswagen ID.3 indgår i analysen, er den gennemsnitlige årlige kilometertal i Polen 13 km (baseret på data fra det centrale statistiske kontor) og 426 procent salg. opladning ved hjælp af en husstandsstrømkilde, vil elbehovet til bilen være 80 kWh. Ved valget af PGE-operatørens G1488-takst blev det antaget, at de nævnte 12 pct. periodisering vil finde sted i zonen med lave takster (nattid). Til gengæld blev 80 procent accepteret med G12w-taksten. på grund af den lave takstzone, der opererer i weekenden. Tarif G85 viste sig at være den bedste i alle analyserede muligheder. Så er prisen for 12 km PLN 100. En sammenlignelig bil med en forbrændingsmotor vil tilbagelægge denne afstand for omkring PLN 7,4. Udgifterne til at drive en elbil er således en fjerdedel af omkostningerne ved at bruge en konventionel bil.

Opladningsomkostningsberegner på offentlige stationer

Prissammenligningsmekanismen er ikke det eneste værktøj, der lanceres som en del af elektrobilni.pl-kampagnen, som giver dig mulighed for at optimere driftsomkostningerne for et elektrisk køretøj. Kampagnens hjemmeside indeholder også en offentlig opladningsomkostningsberegner (AC og DC), takket være hvilken hver chauffør af en elbil kan beregne, hvor meget han vil betale for en 100 km rejse ved hjælp af tjenesterne fra de førende infrastrukturoperatører i Polen (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto og Tauron).

– Sammenligningen er i overensstemmelse med forventningerne til elbilister i Polen. Ifølge PSPA New Mobility Barometer er næsten 97 pct. Polakker vil gerne oplade deres elbil derhjemme, men har også adgang til hurtigere offentlige opladere. Ved at sammenligne takster kan de vælge det bedste tilbud til at genoplade deres bilbatteri derhjemme, og den offentlige opladningsomkostningsberegner vil beregne omkostningerne ved tilfældig opladning på hurtige DC-stationer – siger Lukasz Lewandowski fra EV Klub Polska.

Se også: Test af elektrisk Opel Corsa