Hvor mange motorophæng er der normalt på en bil?
Gummibeslag er de mest almindelige og findes ofte på økonomibiler, arbejdskøretøjer, lastbiler og ældre køretøjer.
Biler fungerer takket være mange elementer, og hver af dem har en høj grad af betydning. Motorophæng er et meget vigtigt element, som vi altid bør passe på.
Motorophæng forsegler forbindelsen mellem motoren og bilens chassis. Det er metal monteringsplader med en gummiklods i midten, der fungerer som en pude eller støddæmper.
Uden disse fastgørelsesanordninger ville motoren blive overbelastet og sat fast med møtrikker og bolte. Hvis en bil ikke havde disse elementer, ville du mærke hver eneste bump, krøjning og stød, som en bil har, og motoren ville sandsynligvis hurtigt knække den del af rammen, den sidder på.
Hvor mange motorophæng er der normalt på en bil?
: Typiske køretøjer har tre til fire motorophæng afhængigt af deres størrelse og motorstabilitet. Nogle køretøjer kan have fire monteringer på grund af motorens placering i forhold til andet karrosseri og omvendt. Igen vil dit køretøjs instruktionsbog højst sandsynligt indeholde disse detaljer.
Hvis du inspicerer bilen, kan du finde fire eller fem beslag. Det vil højst sandsynligt være et transmissionsbeslag, et separat beslag designet til at holde transmissionen på plads, selvom den bevæger sig og skifter med gearskift og momentniveauer.
Typer af motorophæng
Ikke alle lejer er ens, hver bilmodel har forskellige designs og typer.
Gummibeslag er de mest almindelige og findes ofte på økonomibiler, arbejdskøretøjer, lastbiler og ældre køretøjer.
Nogle sports- og tunge køretøjer kan dog bruge stive polyurethanbeslag. Der findes også væskefyldte beslag, som er standard på nogle moderne biler, og elektronisk styrede aktive beslag eller med et lille vakuumkammer til at absorbere endnu flere vibrationer og visse stødfrekvenser.
:
