Hvor mange ohm skal krumtapakselsensoren have?
Indhold
Modstandsværdien er den nemmeste måde at identificere en dårlig krumtapakselsensor. Derfor er det meget vigtigt at kende det korrekte modstandsområde for krumtapakselsensoren. Nedenfor vil jeg gå mere i detaljer og tale om nogle andre interessante fakta.
Som en generel regel bør en korrekt fungerende krumtapakselsensor have en intern modstand mellem 200 ohm og 2000 ohm. Hvis sensoren viser 0 ohm, indikerer dette en kortslutning, og hvis værdien er uendelig eller en million ohm, er der et åbent kredsløb.
Forskellige modstandsværdier af krumtapakselsensoren og deres betydning
Krumtapakselsensoren kan overvåge krumtapakslens position og rotationshastigheden.
Denne proces er afgørende for brændstofindsprøjtningskontrol. En defekt krumtapakselsensor kan forårsage flere problemer i dine køretøjer, såsom motor- eller cylinderfejl, startproblemer eller forkert tændrørstiming.
Du kan identificere defekte krumtapakselpositionssensorer ved deres modstand. Afhængigt af køretøjsmodellen vil den anbefalede modstand for en god krumtapakselsensor være mellem 200 ohm og 2000 ohm. Der er flere situationer, hvor du kan få helt forskellige aflæsninger for denne modstandsværdi.
Hvad hvis jeg får nul modstand?
Hvis du får en værdi med nul modstand, indikerer dette en kortslutning.
En kortslutning opstår på grund af beskadigede kredsløbsledninger eller unødvendig ledningskontakt, hvilket vil få kredsløbene til at varme op og forårsage alle mulige problemer. Derfor, hvis du nogensinde finder en krumtapakselsensorværdi med nul modstand, prøv at reparere den eller udskifte den med en ny.
Hvad hvis jeg fik en uendelig ohm-værdi?
En anden ohm-værdi, du kan få, er uendelig læsning.
Lad os sige, at du får endeløse aflæsninger, der indikerer et åbent kredsløb. Med andre ord er kæden knækket. Derfor kan der ikke gå strøm. Dette kan skyldes en brudt leder eller en sløjfe i kredsløbet.
Quick Tip: I et digitalt multimeter vises uendelig modstand (åbent kredsløb) som OL.
Hvordan kontrollerer man krumtapakslens positionssensor?
Processen med at kontrollere krumtapakselsensoren er slet ikke kompliceret. Alt du skal bruge til dette er et digitalt multimeter.
- Adskil krumtapakselpositionssensoren fra dit køretøj.
- Indstil dit multimeter til modstandstilstand.
- Tilslut multimeterets røde ledning til sensorens første stikdåse.
- Tilslut multimeterets sorte ledning til det andet sensorstik.
- Tjek læsning.
- Sammenlign aflæsningen med den anbefalede modstandsværdi for krumtapakselsensoren for dit køretøj.
Quick Tip: Nogle krumtapakselsensorer leveres med en XNUMX-leder opsætning. Hvis det er tilfældet, skal du bestemme signal-, reference- og jordslots før test.
Ofte stillede spørgsmål
Kan krumtapakselsensorens modstandsværdier være nul?
Du har at gøre med en defekt krumtapakselsensor, hvis aflæsningen er nul.
Afhængigt af bilmodellen bør modstandsværdien være mellem 200 ohm og 2000 ohm. For eksempel har 2008 Ford Escape krumtapakselsensorer et internt modstandsområde på 250 ohm til 1000 ohm. Så før du hopper til konklusioner, bør du konsultere bilreparationsmanualen. (1)
Hvad er symptomerne på en dårlig krumtapakselsensor?
Der er mange tegn på en dårlig krumtapakselsensor.
– fejltænding i motor eller cylinder
– Problemer med at starte bilen
– Kontroller, om motorlampen er tændt
– ujævn acceleration
– Reduceret brændstofforbrug
Ovenstående fem symptomer er de mest almindelige. Hvis du finder symptomer, skal du kontrollere modstandsværdien af krumtapakselsensoren med et multimeter.
Er krumtapakselsensor og knastakselsensor det samme?
Ja, de er de samme. Knastakselsensor er et andet udtryk, der bruges til at henvise til en krumtapakselsensor. Krumtapakselsensoren er ansvarlig for at overvåge niveauet af brændstof, der kræves af motoren. (2)
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Sådan testes en tre-leder krumtapakselsensor med et multimeter
- Symptomer på en dårlig stikledning
- Sådan bruger du et Cen-Tech digitalt multimeter til at kontrollere spænding
Anbefalinger
(1) Ford Escape 2008 g. – https://www.edmunds.com/ford/
escape/2008/anmeldelse/
(2) brændstof - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
Video links
