Dæktryksovervågningssystem Mazda CX-5
Auto reparation

Dæktryksovervågningssystem Mazda CX-5

Dæktryksovervågningssystem Mazda CX-5

Den japanske crossover er udstyret med ny moderne elektronik, der sikrer passagerernes sikkerhed og et højt niveau af køretøjsstyrbarhed. Den største belastning under bevægelse falder på hjulet, så hver chauffør bør kontrollere gummiets tilstand og aflæsningerne af Mazda CX-5 dæktrykssensoren før turen. Du skal være særlig forsigtig om vinteren, når temperaturudsving kan føre til destabilisering af indikatorer.

Hvorfor tryksensorer er nødvendige

Statistisk set skyldes de fleste trafikulykker dækproblemer. For at undgå en ulykke, rådes føreren til at kontrollere dæktrykket på Mazda CX-5 før hver tur.

Under- eller overpumpede dæk forårsager:

  • tab af dynamik;
  • fald i kontrollerbarhed;
  • øget brændstofforbrug;
  • reducere kontaktfladen med vejoverfladen;
  • øget bremselængde.

Moderne biler er udstyret med en tryksensor, der advarer føreren om afvigelser fra normen. Hvis en sådan enhed ikke er tilgængelig, kan bilejere erstatte den med en trykmåler. Den elektroniske trykmåler anses for at være den mest nøjagtige.

Dæktryksovervågningssystem Mazda CX-5

Sensortyper

I henhold til typen af ​​samling er sensorer opdelt i:

  1. Ydre. Fremstillet i form af standardhætter, der er fastgjort til dækket. De vigtigste fordele inkluderer lave omkostninger og brugervenlighed. Den største ulempe er, at enhver forbipasserende let kan dreje denne del for at sælge den eller installere den på deres bil. Også ved kørsel med høje hastigheder er der risiko for at miste eller beskadige delen.
  2. Indre. De er installeret i luftkanalen, gennem hvilken hjulet er oppustet. Designet er monteret på en skive under dækket, hvilket gør det helt usynligt. Dataene overføres til monitoren eller smartphone-skærmen via Bluetooth-radiokanal.

Virkemåde

Princippet for driften af ​​dæktryksovervågningssystemet er at give føreren reel information om hjulets tilstand. Ifølge metoden til at bringe information til bilejeren er sensorer:

  1. Mekaniker. Den billigste løsning. Oftest er de placeret uden for hjulet. Indikatoren bestemmes visuelt. Grøn indikator - normal, gul - du skal tjekke, rød - det er farligt at køre videre.
  2. Simpel elektronik. De producerer eksterne og interne modeller af sensorer. Den største forskel er den indbyggede chip, der overfører information til displayenheden.
  3. Ny elektronik. Moderne armaturer (bruges også til CX-5 dæk) fås kun med indvendig fastgørelse. De dyreste og mest pålidelige sensorer. Udover trykniveauet sender de også information om hjulets temperatur og hastighed.

Dæktryksovervågningssystem Mazda CX-5

Sådan fungerer sensorer i Mazda CX-5

Mazda CX-5 dæktryksovervågning (TPMS) udføres samtidigt fra alle sider, når motoren startes. Sensoren tænder efter start af motoren og slukker efter et par sekunder. I løbet af denne tid bliver reelle indikatorer gennemgået og sammenlignet med regulerede. Hvis der ikke er nogen afvigelser, skifter systemet til passiv sporingstilstand. Under parkering udføres kontrol ikke. Aktiveringen af ​​sensoren under kørsel signalerer behovet for øjeblikkelig justering. Efter indstilling af indikatoren til standardværdien, slukker signallampen.

Systemet kan gå ned eller skjule et problem, når:

  1. Samtidig brug af forskellige typer dæk eller uhensigtsmæssige fælgstørrelser Mazda CX-5.
  2. Punktering af dæk.
  3. Kørsel på en ujævn eller iset vej.
  4. Kør med lav hastighed.
  5. Rejser korte afstande.

Afhængigt af dækkenes diameter skal dæktrykket i Mazda CX-5 r17 være 2,3 atm, for R19 er normen 2,5 atm. Indikatoren er identisk for bilens for- og bagaksel. Disse værdier er reguleret af producenten og er angivet i den tekniske dokumentation.

Dæk kan tømmes over tid og udveksle luft med omgivelserne gennem porerne i gummiet. På sommerdæk til Mazda CX-5 stiger trykket med stigende temperatur, mens dette tal om vinteren i gennemsnit falder med 0,2-0,4 atmosfærer om måneden.

Funktionen af ​​sensorerne påvirkes ikke af dækkene, der er installeret på Mazda CX-5 (R17 eller R19). Selv når der skiftes dæk eller hjul, ændrer systemet automatisk indstillingerne og kalibrerer dataene til de nye driftsforhold.

Total

Dæktryk er nøglen til trafiksikkerhed og forlænger dækkenes levetid. Mazda CX-5 elektroniske TPMS-system informerer hurtigt føreren om afvigelser fra de etablerede standarder.

Tilføj en kommentar