Symptomer på en dårlig eller defekt styredæmper
Indhold
Almindelige tegn inkluderer et vaklende eller vaklende rat, uberegnelig terrænstyring, lækager af hydraulisk væske og klirrende under køretøjet.
En ratdæmper, eller styrestabilisator, som det ofte omtales i offroad-miljøet, er et mekanisk stykke, der fastgøres til ratstammen og er designet som navnet antyder; for at stabilisere styringen. Denne del er almindelig på lastbiler, SUV'er og jeeps med dæk med større omkreds eller diameter, opgraderet eftermarkedsophæng eller XNUMXxXNUMX køretøjer. Dens hovedfunktion er at begrænse ratstammens sidebevægelser, så chaufførerne får en bedre fornemmelse af den vej, de kører på. Det er også en vigtig sikkerhedsanordning, da den kan påvirke køretøjets stabilitet og førerens evne til at navigere i farlige vejforhold.
Der findes adskillige styredæmpere til både OEM og eftermarked. Oplysningerne nedenfor vil give dig nogle indledende advarselstegn eller symptomer på en dårlig eller defekt styredæmper; så når du bemærker det, kan du kontakte en ASE certificeret mekaniker for at kontrollere og udskifte styredæmperen, hvis det er nødvendigt.
Her er et par advarselstegn, der kan indikere, at din styredæmper er svigtet eller svigtet:
1. Rattet er vaklende eller løst
Fordi ratdæmperen er designet til at holde ratstammen fast, er ratsving måske den bedste indikator for et problem med denne komponent. Dette symptom kan dog også være forårsaget af et sammenbrud i selve ratstammen, da de indvendige komponenter inde i ratstammen er den første støttelinje for ratakslen, som er fastgjort til rattet. Når du føler, at rattet er løst eller vakler, er det altid en god idé at få en mekaniker til at tjekke problemet; da det også kan være relateret til styreproblemer, som kan føre til usikker kørsel.
2. Styringen er ustabil terrængående
Styrespjældet er ikke altid monteret direkte fra fabrikken. Faktisk er de fleste styrestabilisatorer installeret i USA genfremstillede dele. I moderne lastbiler og SUV'er er en styredæmper normalt installeret for at forbedre kørselseffektiviteten på ujævne veje, hvilket sikrer sikkerhed og tryghed. Hvis du bemærker, at rattet ryster meget under kørsel på grusveje eller aggressive asfalterede vejbelægninger, er det muligt, at du ikke har monteret en styredæmper. Hvis du ofte bruger dit køretøj off-road, kan det være en god idé at købe en reservedel eller en OEM reservedel og få den installeret af en professionel mekaniker.
3. Lækage af hydraulikvæske under bilen
Ratstabilisatoren/dæmperen er af mekanisk natur, men bruger hydraulisk væske til at stabilisere ratstammen og indgangsakslen. Hvis du bemærker hydraulikvæske på jorden, bag motoren og på førersiden, kan du have en brud på styrespjældets tætning. Når tætningen eller pakningerne på denne enhed går i stykker, kan de repareres, men nogle gange er det bedre at erstatte den beskadigede enhed med en ny styredæmper designet til netop dit køretøj.
4. Banke under bilen
Det er også almindeligt at høre et klirr, når styredæmperen svigter. Dette skyldes, at den ødelagte komponent rasler mod ratstammen eller støtteleddene, hvor den fastgøres til bilens karrosseri eller ramme. Hvis du bemærker, at denne lyd kommer fra gulvet i din lastbil eller SUV, skal du kontakte din mekaniker så hurtigt som muligt for at identificere problemet.
5. Rat vibrerer ved høje hastigheder.
Det sidste symptom på en dårlig styredæmper er en vibration i rattet ved høje hastigheder. Dette symptom er meget almindeligt med dækubalancer, slidte CV-led eller deforme bremseskiver. Men når styredæmperen løsnes, kan dette også skabe en lignende situation. Hvis du bemærker, at rattet vibrerer over 55 mph, og du får tjekket din affjedring og dine dæk; Problemet kan være styredæmperen.
Hver gang du støder på nogen af ovenstående advarselstegn eller symptomer, er det altid bedst at få din lokale ASE-certificerede mekaniker til at udføre en prøvetur, inspicere komponenter og foretage korrekte reparationer, så du kan fortsætte med at køre dit køretøj sikkert. der er monteret en solid styredæmper.
