Symptomer på et dårligt eller defekt brændstofpumperelæ
Hvis motoren går i stå eller ikke vil starte, eller brændstofpumpen ikke larmer, når tændingen slås til, skal du muligvis udskifte brændstofpumpens relæ.
Brændstofpumperelæet er en elektronisk komponent, der findes på næsten alle køretøjer udstyret med en forbrændingsmotor. Den findes ofte i sikringsboksen i motorrummet og fungerer som den elektroniske hovedafbryder, der styrer strømmen til brændstofpumpen. Brændstofpumperelæet styres normalt af tændings- eller transmissionskontrolmodulet, og når det er tændt, leverer det strøm til brændstofpumpen, så den kan fungere. Fordi brændstofpumpens relæ styrer strømmen til brændstofpumpen, kan enhver fejl i relæet forårsage problemer med brændstofpumpen, hvilket kan forårsage problemer med køretøjets køreevne. Normalt forårsager et dårligt eller defekt brændstofpumperelæ flere symptomer, der kan advare føreren om problemer.
1. Motoren går i stå
Et af de første symptomer på et problem med brændstofpumpens relæ er et pludseligt stop af motoren. Hvis brændstofpumpens relæ svigter, mens køretøjet er i bevægelse, vil det afbryde strømmen til brændstofpumpen, hvilket får motoren til at stoppe. Et defekt relæ kan gøre det muligt at genstarte køretøjet efter et stykke tid, men et fuldstændigt svigtet relæ kan ikke.
2. Motoren starter ikke
Et andet tegn på et dårligt brændstofpumperelæ er, at motoren ikke starter. Hvis brændstofpumpens relæ svigter, vil brændstofpumpen være uden strøm. Motoren kan fortsætte med at køre, når nøglen drejes, men den vil ikke kunne starte på grund af mangel på brændstof. Dette symptom kan også være forårsaget af en række andre problemer, så det anbefales stærkt at diagnosticere køretøjet korrekt.
3. Ingen støj fra brændstofpumpen
Et andet symptom, der kan indikere et problem med brændstofpumpens relæ, er ingen støj fra brændstofpumpen, når tændingen er slået til. De fleste brændstofpumper laver en lav brummen eller brummen, som kan høres inde fra bilen, hvis du lytter godt efter, eller udefra bilen nær brændstoftanken. Hvis brændstofpumpens relæ svigter, vil det afbryde strømmen til brændstofpumpen, hvilket gør den ubrugelig og derfor lydløs, når tændingen er slået til.
Selvom brændstofpumperelæet er en meget simpel komponent, spiller det en meget vigtig rolle i den korrekte drift af køretøjet. Hvis dit køretøj udviser nogen af ovenstående symptomer, eller du har mistanke om, at problemet er med brændstofpumpens relæ, skal du få en professionel tekniker, såsom AvtoTachki, til at få køretøjet efterset for at afgøre, om komponenten skal udskiftes.
