Symptomer på en dårlig eller svigtende koblingskabeljustering
Auto reparation

Symptomer på en dårlig eller svigtende koblingskabeljustering

Almindelige symptomer omfatter vanskelig frakobling, en løs koblingspedal og et overspændt koblingskabel.

Koblingskabeljusteringen er den mekanisme, der er ansvarlig for at justere sløret og spændingen af ​​koblingskablet på køretøjer med manuelt gear. Det er vigtigt at justere koblingskablet korrekt til den ønskede slaphed, så koblingspedalen effektivt frigør koblingsskiven, når den trykkes ned. Hvis koblingskablet er løst, vil slapheden medføre, at kablet ikke strækker sig helt, når pedalen trykkes ned, hvilket forårsager problemer med at koble koblingen ud. Normalt forårsager en dårlig koblingskabeljustering flere symptomer, der kan advare føreren om service.

1. Svært udkobling af koblingen

Et af de første symptomer, der normalt er forbundet med en dårlig eller defekt koblingskabeljustering, er en vanskelig udkobling af koblingen. Hvis kablet ikke er justeret korrekt, eller der er et problem i mekanismen, kan det få pedalen til at trække kablet tilbage mindre end normalt. Dette vil reducere koblingens samlede kabel- og forbindelsesvandring, hvilket kan få koblingen til at deaktivere dårligt, selv når pedalen er trykket helt ned. Dette kan forårsage en slibende støj ved skift og også en transmission, der ikke kan forblive i gear.

2. Løs koblingspedal

Et andet tegn på et problem med koblingskabeljusteringen er en løs koblingspedal. Et knækket eller forkert justeret kabel kan forårsage for stor slaphed i koblingskablet. Dette vil medføre, at pedalen har for meget frit spil, når den trykkes ned, før der stødes på modstand, og kablet vil begynde at trække sig tilbage, hvilket resulterer i, at koblingen ikke kobles korrekt eller helt ud. Dette kan få transmissionen til at hvine, når der skiftes gear, eller til pludselig at udkoble et gear.

3. For stramt koblingskabel

Et overspændt koblingskabel er et andet tegn på et muligt problem med koblingskabeljusteringen. Hvis justeringen klæber eller justeres for stramt, vil det få koblingen til at udkoble lidt hele tiden, selvom pedalen ikke er trykket ned. Dette vil medføre accelereret slid på koblingsskiven og forkorte dens levetid.

De fleste koblingspedaler kræver en vis mængde frit spiljustering, og hvis de justeres forkert, vil der være problemer med at til- og frakoble koblingen. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at dit køretøjs koblingskabel skal justeres, eller at der kan være et problem med mekanismen, skal du få dit køretøjs kobling kontrolleret af en professionel såsom AvtoTachki for at afgøre, om køretøjet har brug for et koblingskabel. udskiftning af regulator.

En kommentar

  • toro tiberius

    Købt selvjusterende TRW koblingskabel efter bil VIN med samme længder som den gamle. Efter kold montering gik den i alle gear Ved start af motoren og satte den i 1. gear kom der et brøl og den gik slet ikke i gear. Det gamle kabel blev sat i igen, og alt fungerede normalt. Det nye kabel blev sat på igen, men i forhold til den friktionsstøj, der nu var forsvundet, kom det ind i gearene, men koblede ikke ud. Der var mistanke om, at kablet var defekt på den selvjusterende side, og det blev returneret. I øjeblikket bruger jeg det gamle gamle kabel, men stadig med koblingssættet vil jeg også udskifte kablet (et nyt). Symptomerne der fik mig til at skifte kit + kabel er, at jeg efter et interval på omkring 3-4 dage stod tilbage med pedalen på gulvet. Bil Citroen Xsara Coupe (benzin-109 hk-2005).

Tilføj en kommentar