Symptomer på dårlig eller svigtende støtte til hætteløft støddæmpere
Indhold
Hvis emhætten pludselig eller gradvist lukker af sig selv, eller hvis den ikke føles så stabil, skal du muligvis udskifte dens dæmpere.
Hætteløftere er en komponent under motorhjelmen, der findes på mange vejgående biler og lastbiler. Som navnet antyder, er hætteløftere små, normalt gasladede cylindre, der bruges til at støtte hætten, når den åbnes. Når emhætten er åben, strækker løftebenet sig ud, og trykket inde i cylinderen understøtter emhættens vægt. Løftebenet er stærkt nok til at understøtte vægten af kalechen uden at trække sig tilbage under vægten af kalechen. Kun med det valgfrie hættehåndtag kan løftestøtten klappes ned.
Når løftestøtten svigter eller begynder at få problemer, kan det føre til problemer med at vedligeholde emhætten. Normalt forårsager en defekt løftestøtte flere symptomer, der kan advare føreren om et potentielt problem.
1. Emhætten lukker langsomt af sig selv
Et af de første symptomer på et problem med løftebenene er en hætte, der langsomt begynder at lukke af sig selv, når den åbnes. Løftebenene arbejder ved hjælp af trykgas forseglet inde i en metalcylinder for at understøtte vægten af emhætten. Men med tiden kan tætningerne blive slidt og langsomt begynde at lække over tid. Når nok tryk er drænet ud af cylinderen, vil den ikke længere være i stand til korrekt at understøtte vægten af emhætten, hvilket får den til langsomt at sænke sig, indtil den til sidst lukker.
2. Emhætten lukker pludselig af sig selv
Et andet tegn på dårlige løftedonkrafte er den pludselige spontane lukning af emhætten. En svigtende donkraft kan have slidt tætninger, der tilsyneladende kan understøtte hætten, men pludselig svigter, hvilket får hjelmen til at smække. Dette vil gøre arbejdet under emhætten usikkert, da emhætten kan falde af når som helst, mens nogen arbejder under emhætten.
3. Emhætten bliver slet ikke på
Et andet, mere tydeligt tegn på donkraftsfejl er en hætte, der slet ikke bliver på. Hvis alt tryk siver ud af løftestøtten, vil den slet ikke kunne bære emhættens vægt, og emhætten lukker, så snart den åbnes. Dette vil gøre det umuligt at arbejde under motorhjelmen på et køretøj uden en støtte til at understøtte motorhjelmen.
De fleste motorhjelmløfter holder et par år og skal normalt ikke udskiftes, før køretøjet når et højt kilometertal. Hvis du har mistanke om, at dit køretøj kan have et problem med motorhjelmløfterens beslag, skal du få en professionel tekniker, f.eks. fra AvtoTachki, til at få køretøjet efterset for at afgøre, om beslagene skal udskiftes.
