Symptomer på defekte gløderør og timer
Almindelige tegn inkluderer usædvanlige lyde, der kommer fra køretøjet, problemer med at starte køretøjet, og gløderørsindikatorlampen, der tænder.
Gløderør og gløderørstimere er motorstyringskomponenter, der findes på køretøjer udstyret med dieselmotorer. I stedet for at bruge tændrør til at antænde, er dieselmotorer afhængige af cylindertryk og temperatur for at antænde brændstofblandingen. Fordi temperaturerne kan være væsentligt lavere under koldstart og i koldt vejr, bruges gløderør til at opvarme motorens cylindre til den passende temperatur for at sikre korrekt forbrænding. De kaldes så, fordi når der påføres strøm til dem, lyser de lys orange.
Gløderørstimeren er den komponent, der styrer gløderørene ved at indstille den tid, de forbliver tændt, og sørge for, at de bliver tændt længe nok til, at cylindrene kan varme ordentligt op, men ikke så længe, at gløderørene bliver beskadiget eller accelereret. have på.
Fordi gløderør og deres timer spiller en vigtig rolle ved start af en bil, kan fejl på nogen af disse komponenter forårsage problemer med køretøjets håndtering. Normalt vil et defekt eller defekt gløderør forårsage flere symptomer, der kan advare føreren om et potentielt problem.
1. Tung start
Et af de første symptomer, der normalt er forbundet med en defekt timer eller gløderør, er hård start. Defekte gløderør vil ikke være i stand til at give den ekstra varme, der skal til for at starte motoren korrekt, og en defekt timer kan få dem til at fyre med forkerte intervaller. Begge problemer kan give motorstartproblemer, som især kan være mærkbare ved koldstart og i koldt vejr. Motoren kan tage flere starter end normalt før start, det kan tage flere forsøg før den starter, eller den starter måske slet ikke.
2. Gløderørsindikatoren lyser
Et andet symptom på et potentielt problem med dieselgløderør eller deres timer er et glødende gløderørslys. Nogle dieselbiler vil være udstyret med en indikator i instrumentgruppen, der vil lyse eller blinke, hvis computeren opdager et problem med gløderørssystemet. Indikatoren er normalt en linje i form af en spiral eller spole, der ligner en trådtråd, ravfarvet.
3. Kontroller, at motoren lyser.
Et tændt Check Engine-lys er endnu et tegn på et muligt problem med gløderørene eller timeren. Hvis computeren registrerer et problem med kredsløbet eller signalet fra et af gløderørene eller timeren, vil den tænde for check engine-lyset for at underrette føreren om problemet. Lyset tænder normalt, efter at bilen allerede er begyndt at have problemer med at starte. Check Engine-lyset kan også aktiveres af en række andre problemer, så det anbefales stærkt, at du scanner din computer for fejlkoder.
Selvom udskiftning af gløderørstimeren normalt ikke betragtes som en planlagt service, har gløderør normalt et anbefalet serviceinterval for at undgå potentielle problemer. Hvis dit køretøj udviser nogen af ovenstående symptomer, eller du har mistanke om, at dine gløderør eller timer kan have problemer, skal du få en professionel tekniker, såsom en fra AvtoTachki, til at få dit køretøj inspiceret for at afgøre, om der er behov for nogle eller komponenter. erstatte.
