Symptomer på et svigtet eller svigtet kugleled (foran)

Almindelige tegn inkluderer klunkning og overdreven vibration foran, og du kan utilsigtet begynde at dreje til højre eller venstre.

Kugleled er en vigtig affjedringskomponent i næsten alle moderne biler. De er et sfærisk leje i en fatning, der fungerer på samme måde som kugle- og fatningsdesignet på det menneskelige lår, og fungerer som et af de vigtigste omdrejningspunkter for affjedringen, der forbinder køretøjets styrearme med styretøjets knoer. De forreste kugleled tillader forhjulene og affjedringen at bevæge sig frem og tilbage samt op og ned, når rattet drejes, og køretøjet kører ned ad vejen.

I tilfælde af kugleledsfejl kan hjulet bevæge sig frit i enhver retning, hvilket kan beskadige bilens skærm, dæk og flere affjedringskomponenter, hvis ikke mere. Normalt, når de forreste kugleled begynder at svigte, vil køretøjet vise flere symptomer, der advarer føreren om et problem.

1. Bank i forhjulsophænget

Et af de mest almindelige symptomer på et affjedringskugleledsproblem er en klingende lyd, der kommer fra bilens forhjulsophæng. Efterhånden som kugleleddene slides, løsner de sig i sædet og rasler og rasler, når affjedringen bevæger sig op og ned ad vejen. Slidte kugleled kan rasle eller klirre, når du kører over ujævne veje, fartbump eller i sving. Banken bliver som regel højere, efterhånden som kugleleddene slides, eller indtil de til sidst svigter helt og knækker.

2. Overdreven vibration fra fronten af ​​køretøjet.

Et andet tegn på problemer med kugleled er overdreven vibration, der kommer fra bilens affjedring. Slidte kugleled vil hænge i deres fatninger og vibrere uforholdsmæssigt, mens køretøjet er i bevægelse. Vibrationen kommer normalt fra det berørte kugleled på højre eller venstre side af køretøjet. I nogle tilfælde kan vibrationer også mærkes gennem rattet.

3. Ujævnt slid på fordæk.

Hvis du bemærker, at de indvendige eller ydre kanter af dine fordæk slides hurtigere end resten af ​​slidbanen, er den sandsynlige årsag slidte kugleled. Dette symptom kan være svært at fange; Hvis du bemærker andre tegn på kugleledssvigt, skal du kontrollere dækkene omhyggeligt og være særlig opmærksom på slidbanens inderside. Slid skal vise sig på enten den indvendige eller ydre slidbane, ikke begge, hvilket indikerer slitage på de forreste kugleled. Utilstrækkeligt dæktryk vil få begge kanter til at slides hurtigere.

4. Rattet vipper til venstre eller højre

Et andet tegn på dårlige kugleled er vandrende styring. Vandrende styring er, når køretøjets styring skifter spontant fra venstre mod højre. Når kugleleddene er i god stand, og hjulene er i den korrekte position, bør rattet forblive for det meste lige og lige som reaktion. Slidte kugleled får køretøjets rat til at hælde til venstre eller højre, hvilket kræver, at føreren kompenserer for problemet.

Fordi kugleled er en vigtig affjedringskomponent i enhver bil. Når de begynder at få problemer eller fejler, vil bilens generelle køreegenskaber og kørekvalitet sandsynligvis forringes. Hvis du har mistanke om, at dit køretøjs kugleled er meget slidte eller trænger til udskiftning, skal du få en professionel bilophængsinspektionstekniker til at bestemme den bedste fremgangsmåde. Om nødvendigt vil de kunne erstatte defekte kugleled for dig.