Symptomer på en defekt eller defekt tændingskontakt

Hvis din bil ikke starter, starter, men går hurtigt i stå, eller dens elektriske komponenter er holdt op med at fungere, skal du muligvis udskifte din tændingskontakt.

Tændingslåsen er en af ​​de vigtigste elektroniske komponenter, der almindeligvis findes i mange on-road biler og lastbiler. Det er normalt placeret på ratstammen, lige bag tændingslåscylinderen. De to arbejder sammen om at tænde og slukke bilen. Tændingslåsen har flere positioner, der tænder for forskellige systemer, når nøglen drejes. De fleste tændingskontakter aktiverer elektrisk tilbehør i den første position, tænder for brændstof og tændingssystemer i den anden position og starter motoren i den tredje.

Tændingslåsen bruges hver gang bilen startes og startes. Med tiden bliver det slidt, og det begynder at få problemer. Typisk vil en defekt tændingskontakt forårsage et af følgende 5 symptomer, som kan advare føreren om et potentielt problem.

1. Bilen går i stå under kørslen

Et af de første symptomer på et tændingskontaktproblem er, at bilen pludselig går i stå, mens motoren kører. Hvis tændingskontakten svigter, mens motoren kører, kan strømmen til tændingen og brændstofsystemet blive afbrudt, hvilket får motoren til at stoppe. Afhængigt af det specifikke problem kan bilen eller måske ikke genstarte efter et stykke tid.

2. Motoren starter ikke

En motor, der nægter at starte, kan være endnu et tegn på en dårlig tændingskontakt. Tændingskontakten leverer strøm til starteren, motorstyringen og tændingskontrollen. Disse systemer modtager muligvis ikke den strøm, de skal bruge for at starte, hvis tændingskontakten ikke fungerer korrekt. En af dem kan være, at motoren ikke starter.

3. Bilen starter og går pludselig i stå

Et andet tegn på et problem med bilens tændingskontakt er, at bilen starter og derefter pludselig går i stå. Hvis tændingskontakten svigter i "on"-positionen, det vil sige i den position, der er beregnet til at tænde for brændstofsystemet og tændingssystemet, kan det få køretøjet til at starte og derefter straks gå i stå. Tændingskontakten aktiverer øjeblikkeligt brændstofpumpen og tændingssystemet, når det er i krumtapposition, hvilket kan gøre det muligt at starte køretøjet. Men hvis den svigter i "on"-positionen, vil den afbryde strømmen til brændstofsystemet og tændingssystemet, så snart nøglen fjernes fra startpositionen til "on"-positionen.

4. Problemer med medtagelse af tilbehør

Et andet tegn på en dårlig tændingskontakt er et strømproblem med bilens tilbehør. Når nøglen er indsat og drejet til "acc"-positionen, skal tændingsnøglen tænde biltilbehør såsom indvendig belysning, instrumentbrætlys og midterkonsol. Når nøglen er indsat og drejet, og tilbehøret ikke tænder, kan det være et tegn på et problem med tændingskontakten eller låsecylinderen. Lignende symptomer kan også være forårsaget af sikrings- og ledningsproblemer, så det anbefales stærkt at diagnosticere køretøjet korrekt.

5. Problemer med at dreje eller tage nøglen ud

Hvis tændingsnøglen sætter sig fast, når bilen tændes, eller nøglen tages ud, kan det være tegn på slidt tændingslås. Nøglen tilsluttes ikke korrekt inde i kontakten. En kontaktfejl kan også få motoren til at fortsætte med at køre, selv efter du har fjernet nøglen.

Tændingskontakter er en af ​​de mest brugte kontakter i et køretøj, og som alle elektriske kontakter kan de slides og kræve vedligeholdelse over tid. Hvis du har mistanke om, at dit køretøj kan have et problem med tændingslåsen, skal du få en professionel tekniker til at tjekke køretøjet for at afgøre, om det skal udskiftes.